多功能发光二极管灯驱动系统技术方案

一种多功能发光二极管灯驱动系统，包括：第一光源组和第二光源组，针对每个灯功能来区分第一光源组和第二光源组；单个LED灯驱动模块，将输入电压调整为每个灯功能所需的电压，并将其施加到第一光源组和第二光源组；开关模块，控制第一光源组和第二光源组的接通或关断；以及控制模块，通过结合LED灯驱动模块对开关模块的接通时间或关断时间执行分时控制来控制第一光源组和第二光源组的光量，其中，控制模块被配置为通过在远光灯通过模式下控制施加到第一光源组和第二光源组的电流值和其占空比中的至少一个来对第一光源组和第二光源组执行时分接通控制。源组执行时分接通控制。源组执行时分接通控制。

【技术实现步骤摘要】
多功能发光二极管灯驱动系统
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求于2021年8月24日提交的韩国专利申请第10
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2021
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0111778号的优先权，其全部内容出于所有目的通过引用并入本文。


[0003]本专利技术涉及基于单通道的多功能发光二极管(LED)灯驱动系统，并且更具体地，涉及在多功能LED灯的日间模式下的远光灯通过控制技术(high beam passing control technique)。

技术介绍

[0004]通常，车辆设置有各种车灯装置，这些车灯装置具有用于在夜间驾驶期间容易地识别位于车辆周围的对象的照明功能和用于将车辆的驾驶状态通知其他车辆或道路使用者的信号功能。例如，在各种车灯中，前照灯、雾灯等起到照明功能，并且转向灯、刹车灯、侧灯等起到信号功能。
[0005]多个LED用作这种车辆的灯，并且在多个LED同时被驱动情况下，由于每个LED的偏差，在相同电压下驱动时会出现电流偏差，所以亮度彼此不同。
[0006]因此，当驱动多个LED时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能发光二极管灯驱动系统，包括：第一光源组和第二光源组，针对每个灯功能来区分所述第一光源组和所述第二光源组；单个发光二极管灯驱动模块，被配置为将输入电压调整为所述第一光源组和所述第二光源组的每个灯功能所需的电压，并将所述输入电压施加到所述第一光源组和所述第二光源组；开关模块，被配置为控制所述第一光源组和所述第二光源组的接通或关断；以及控制模块，被配置为通过结合发光二极管灯驱动模块对所述开关模块的接通时间或关断时间执行分时控制来控制所述第一光源组和所述第二光源组的光量，其中，所述控制模块被配置为通过在远光灯通过模式下控制施加到所述第一光源组和所述第二光源组的电流值和所述第一光源组和所述第二光源组的占空比中的至少一个来对所述第一光源组和所述第二光源组执行时分接通控制，在所述远光灯通过模式下，在日间期间接通所述第二光源组的日间行车灯的状态下输入远光灯信号。2.根据权利要求1所述的多功能发光二极管灯驱动系统，其中，所述第一光源组执行近光灯功能、远光灯功能和次远光灯功能中的至少一个，并且其中，所述第二光源组执行日间行车灯功能或定位灯功能。3.根据权利要求2所述的多功能发光二极管灯驱动系统，其中，所述第一光源组包括第一发光二极管组、第二发光二极管组和第三发光二极管组以分别执行所述近光灯功能、所述远光灯功能和所述次远光灯功能，并且其中，所述第一发光二极管组、所述第二发光二极管组和所述第三发光二极管组串联连接。4.根据权利要求2所述的多功能发光二极管灯驱动系统，其中，所述控制模块被配置为：控制所述发光二极管灯驱动模块使得在日间模式下向所述第二光源组施加第一电流值，并且控制所述发光二极管灯驱动模块使得在夜间模式下向所述第一光源组施加大于所述第一电流值的第二电流值。5.根据权利要求4所述的多功能发光二极管灯驱动系统，其中，所述控制模块被配置为控制所述发光二极管灯驱动模块使得在所述远光灯通过模式下向所述第二光源组施加大于所述第二电流值的第三电流值。6.根据权利要求5所述的多功能发光二极管灯驱动系统，其中，所述控制模块被配置为将所述第三电流值控制为不超过所述发光二极管灯驱动模块的最大输出电流值或极限电流值。7.根据权利要求1所述的多功能发光二极管灯驱动系统，其中，所述控制模块被配置为：在日间模式下以第一占空比对所述第二光源组执行接通控制，在夜间模式下以小于所述第一占空比的第二占空比对所述第一光源组执行接通控制，并且
以等于或小于通过从所述第一占空比...

【专利技术属性】
技术研发人员：朴忠燮，姜素晶，金镇铉，黄硕铉，李嘉熙，李哲成，
申请(专利权)人：起亚株式会社SL株式会社，
类型：发明
国别省市：