一种汽车线束生产用便于安装夹头的绞线机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车线束生产用便于安装夹头的绞线机，具体为一种汽车线束生产用便于安装夹头的绞线机，包括：机体，包括机仓,所述机仓表面转动连接有转轮，所述机仓下表面固定连接有底座，所述底座上表面滑动连接有连接仓，所述连接仓的外侧固定连接有挡板。本实用新型专利技术在调节螺丝贯穿连接压板与挡板的作用下，由于压板与弹簧的固定连接以及弹簧与软板的固定连接，在进行绞线时，会对绞线起到一个缓冲的作用，既可以起到保护线的外皮不遭受损伤，也能起到很好的绞线作用，通过滑轮与滑槽的滚动连接下，以及基座表面开设有滑槽，使得支架和基座固定连接，这样，不仅可以在机器使用时，做到快速对机器进行安装使用，不需要借助工具进行安装。助工具进行安装。助工具进行安装。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束生产用便于安装夹头的绞线机


[0001]本技术涉及便于安装夹头的绞线机
，具体为一种汽车线束生产用便于安装夹头的绞线机。

技术介绍

[0002]绞线机是一种能广泛应用于各类软/硬导体线及电子线的绞合机械设备，使多根单支导体扭成一股，达到线材的工艺要求。
[0003]传统的绞线机由绞弓穿透圆周运动方法，促使各单条的铜心线螺旋式盘绕一起；绞线铜心线为单条铜线较大使用量独到之处，不一样规格型号不一样根数的铜线按必须的排列顺序和绞距绞拼在一起后就变为直径很大的电导体，但对现有的一种汽车线束生产用便于安装夹头的绞线机在进行作业时，由于不好对机器的控制，很容易造成绞线机将需要绞的线外皮造成损坏，使得对绞出来的线在使用时有很大的安全隐患并且在使用机器时，由于其机体与机架之间采用的是螺丝或用焊接的方式对其进行固定，在后期的使用或替换时，需要用的一些的工具对其进行拆卸，使用及其不方便，极大的限制的机器的使用，因此亟需设计一种汽车线束生产用便于安装夹头的绞线机来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车线束生产用便于安装夹头的绞线机，以解决上述
技术介绍
中机器在工作时，由于容易对汽车电线外皮造成损伤和在对机器进行使用时，需要借助工具对其进行拆卸和安装，不易对机器进行拆卸和安装，极大的限制了对机器的使用，的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种汽车线束生产用便于安装夹头的绞线机，包括：
[0006]机体，包括机仓,所述机仓表面转动连接有转轮，所述机仓下表面固定连接有底座，所述底座上表面滑动连接有连接仓，所述连接仓的外侧固定连接有挡板，所述连接仓的内侧活动连接有调节螺丝；
[0007]包括压板，所述压板滑动连接在调节螺丝的表面，所述压板下表面固定连接有弹簧，所述弹簧下表面固定连接有软板，所述挡板的上表面开设有凹型槽；
[0008]固定机构，包括支架,所述支架固定连接在挡板的下表面，所述支架下表面固定有承接器，所述承接器内侧活动连接有滑轮，所述滑轮内侧滚动连接有转轴，所述滑轮下表面活动连接有滑槽，所述滑槽开设在基座的上表面。
[0009]优选的，所述压板呈长方体形形状，所述弹簧呈八组。
[0010]优选的，所述软板呈长板形状，所述弹簧平均每四组分为一列固定连接在压板的下表面的两端，所述凹型槽凹陷于挡板的上表面。
[0011]优选的，所述支架呈长方体形形状，所述承接器呈正方体形形状，所述滑轮呈圆环形形状，所述承接器和滑轮都呈四组，所述承接器凹陷于支架的下表面的四端。
[0012]优选的，所述转轴呈圆杆状，所述转轴呈四组。
[0013]优选的，所述基座呈长板状形状，所述滑槽呈长方形形状，所述基座呈长方体形状，所述滑槽呈八组，所述滑槽平均每四组分为一列固定连接在基座的上表面的两端。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、在机器进行运行时，在调节螺丝贯穿连接压板与挡板的作用下，由于压板与弹簧的固定连接以及弹簧与软板的固定连接，在进行绞线时，会对绞线起到一个缓冲的作用，既可以起到保护线的外皮不遭受损伤，也能起到很好的绞线作用。
[0016]2、通过滑轮与滑槽的滚动连接下，以及基座表面开设有滑槽，使得支架和基座固定连接，这样，不仅可以在机器使用时，做到快速对机器进行安装使用，不需要借助工具进行安装，同样的，在进行拆卸时，只需将滑轮和滑槽分离就起到拆卸的效果，同样不需要借助工具进行拆卸，极大的节约了时间。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构正视立体示意图；
[0018]图2为本技术的结构侧视立体示意图；
[0019]图3为本技术图1中软板的结构立体示意图；
[0020]图4为本技术图2中基座的结构立体示意图；
[0021]图5为本技术图4中A处的放大结构示意图。
[0022]图中：1、机仓；11、底座；12、转轮；13、连接仓；14、挡板； 15、调节螺丝；2、压板；21、弹簧；22、软板；23、凹型槽；3、支架；31、承接器；32、滑轮；33、转轴；34、基座；35、滑槽。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
‑
5，本技术提供的一种实施例：
[0025]一种汽车线束生产用便于安装夹头的绞线机，包括：
[0026]机体，包括机仓1,机仓1表面转动连接有转轮12，机仓1下表面固定连接有底座11，底座11上表面滑动连接有连接仓13，连接仓13的外侧固定连接有挡板14，连接仓13的内侧活动连接有调节螺丝15；
[0027]缓冲机构，包括压板2，压板2滑动连接在调节螺丝15的表面，压板2下表面固定连接有弹簧21，弹簧21下表面固定连接有软板 22，挡板14的上表面开设有凹型槽23；
[0028]固定机构，包括支架3,支架3固定连接在挡板14的下表面，支架3下表面固定有承接器31，承接器31内侧活动连接有滑轮32，滑轮32内侧滚动连接有转轴33，滑轮32下表面活动连接有滑槽35，滑槽35开设在基座34的上表面。
[0029]进一步的，压板2呈长方体形形状，弹簧21呈八组，使得压板 2下压时有缓冲保护作用，软板22呈长板形状，弹簧21平均每四组分为一列固定连接在压板2的下表面的两端，凹型槽23凹陷于挡板 14的上表面，其作用是使汽车线绞的更加紧密。
[0030]进一步的支架3呈长方体形形状，承接器31呈正方体形形状，滑轮32呈圆环形形状，承接器31和滑轮32都呈四组，承接器31 凹陷于支架3的下表面的四端，其作用起到固定支架3的作用，转轴33呈圆杆状，转轴33呈四组。
[0031]进一步的，基座34呈长板状形状，滑槽35呈长方形形状，基座34呈长方体形状，滑槽35呈八组，滑槽35平均每四组分为一列固定连接在基座34的上表面的两端，其作用是使得支架3在基座34 上的位置调节作用。
[0032]工作原理：在机体进行工作时，操作人员首先打开机仓1的开关，由于压板2贯穿调节螺丝15的内部，在调节螺丝15的滑动连接的作用下，压板2装置进行下压，带动软板22同样压下，当软板 22与凹型槽23正好重合时，此时，绞线机完成一次作业，在这其中，由于弹簧21与软板22的固定连接，使得软板22与凹型槽23重合时有一定的缓冲作用，使得电线不至于完全的被挤压在一起，导致绞线时由于内部空间较小使得外表在绞线时破裂。
[0033]在机体进行作业前，由于在基座34的表面上开设有滑槽35，并且通过滑轮32与滑槽3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束生产用便于安装夹头的绞线机，其特征在于，包括：机体，包括机仓(1),所述机仓(1)表面转动连接有转轮(12)，所述机仓(1)下表面固定连接有底座(11)，所述底座(11)上表面滑动连接有连接仓(13)，所述连接仓(13)的外侧固定连接有挡板(14)，所述连接仓(13)的内侧活动连接有调节螺丝(15)；缓冲机构，包括压板(2)，所述压板(2)滑动连接在调节螺丝(15)的表面，所述压板(2)下表面固定连接有弹簧(21)，所述弹簧(21)下表面固定连接有软板(22)，所述挡板(14)的上表面开设有凹型槽(23)；固定机构，包括支架(3),所述支架(3)固定连接在挡板(14)的下表面，所述支架(3)下表面固定有承接器(31)，所述承接器(31)内侧活动连接有滑轮(32)，所述滑轮(32)内侧滚动连接有转轴(33)，所述滑轮(32)下表面活动连接有滑槽(35)，所述滑槽(35)开设在基座(34)的上表面。2.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产用便于安装夹头的绞线机，其特征在于：所述压板(2)呈长方...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎大龙，万全进，彭亮，涂盛山，
申请(专利权)人：武汉正奥汽车电气系统有限公司，
类型：新型
国别省市：