一种翻转式斜坡板制造技术

本实用新型专利技术涉及斜坡板技术领域，具体涉及一种翻转式斜坡板，包括底座和翻板，底座包括底板、底座边框和底座铰接型材，翻板包括蜂窝板、翻板边框和翻板铰接型材，底座铰接型材的一端一体成型有铰链，翻板铰接型材通过与铰链铰接实现翻板翻转开合，底座边框由三个边框体围设形成一个容纳槽，供翻板翻转固定在容纳槽内，三个边框体上设置有感应器，底座边框的外边沿一体成型有盖板。本实用新型专利技术中底座和翻板之间的铰接放弃了传统的合页固定，采用一体式设计将铰链融入到底座和翻板中，更加便捷、美观的同时还有效提高机械强度，同时，将感应器设置在底座边框里，解决了传统外置感应器易受物理撞击损坏的问题。物理撞击损坏的问题。物理撞击损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种翻转式斜坡板


[0001]本技术涉及斜坡板
，具体的涉及一种翻转式斜坡板。

技术介绍

[0002]现今，无论是货车或者汽车他们的车体都有一定的高度，对于一些身体因先天或后天受损后长期行动不便者、因暂时性身体因素而导致行动受限者要上下汽车，又或是搬运物品的人员需要上下车卸货，车体到地面的高度落差会给他们造成不便，因此，现在车辆上也配备设置有可移动式的斜坡板，方便残疾人上下车，也方便搬运物品的人员装卸货物。
[0003]现有的斜坡板可折叠设置在车内，但是现有的斜坡板存在以下缺点：1、斜坡板大多采用多片五金合页片实现其折叠，造价成本太高，且对于五金合页安装的精准度要求较高；2、斜坡板大多为矩形，所以斜坡板的四个角都为直角，在翻转折叠时容易被划伤，且直角对于配合精确度要求更高，不方便折叠；3、坡道板与车体通常采用卡接的方式进行连接使用，卡接处大多为直角卡接，所以在卡接处上还需要另外安装盖板压住固定与车体的连接关系，进行平稳过渡，增加了额外的安装工序，使用起来不便捷；4、为了检测翻板是否翻转盖合在底座上，会在底座表面设置感应器，但外置的感应器易受物理撞击损坏，降低斜坡板的使用年限。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服上述技术问题，提供一种翻转式斜坡板。
[0005]为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种翻转式斜坡板，包括底座和翻板，所述底座包括底板、底座边框和底座铰接型材，所述翻板包括蜂窝板、翻板边框和翻板铰接型材，所述底座铰接型材的一端一体成型有铰链，所述翻板铰接型材通过与所述铰链铰接实现所述翻板翻转开合，所述底座边框由三个边框体围设形成一个容纳槽，供所述翻板翻转固定在所述容纳槽内，三个所述边框体上设置有感应器，所述底座边框的外边沿一体成型有盖板。
[0006]进一步的，所述翻板边框和翻板铰接型材围合设置在蜂窝板上，所述翻板边框与所述容纳槽内壁配适卡接。
[0007]进一步的，所述翻板边框的拐角处设置有第一过渡圆角，所述底座边框的内边缘的拐角处设置有第二过渡圆角，所述第一过渡圆角和第二过渡圆角配适卡接。
[0008]进一步的，所述盖板的外边缘的拐角处设置有第三过渡圆角。
[0009]进一步的，所述第一过渡圆角和第三过渡圆角均采用塑胶材质制成。
[0010]进一步的，三个所述边框体上间隔设置有若干安装孔，所述感应器嵌设在所述安装孔内，每个所述安装孔上安装有缓冲橡胶塞。
[0011]进一步的，所述蜂窝板远离所述容纳槽的端面上设置有提手。
[0012]进一步的，还包括压边条，所述压边条有两条，并分设在所述底座两侧，所述压边条的一端与盖板配适连接。
[0013]由上述对本技术的描述可知，与现有技术相比，本技术提供的一种翻转式斜坡板具有如下优点：
[0014]1、底座和翻板之间的铰接放弃了传统的合页固定，采用一体式设计将铰链融入到翻板铰接型材和底座铰接型材中，更加便捷、美观的同时还有效提高机械强度；
[0015]2、底座边框和翻板边框的拐角均为过渡圆角，使拐角过渡得更加美观、平顺，同时避免在使用过程中尖角刮伤手脚的问题；
[0016]3、底座边框的外边沿一体成型有盖板，盖板呈斜坡状，使其与压边条配合使用与车体卡接时平稳过渡，不需要额外的安装工序和安装配件，安装使用时更加方便；
[0017]4、将感应器嵌设在底座边框里，解决了传统外置感应器易受物理撞击损坏的问题。
附图说明
[0018]图1为本技术翻板翻转使用状态的示意图；
[0019]图2为本技术翻板翻转使用状态的左视图
[0020]图3为本技术翻板翻转闭合状态的示意图；
[0021]图4为图3中标记A的放大图。
具体实施方式
[0022]以下将结合本技术实施例中的附图对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
[0023]需要说明的是，本技术的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0024]参照图1
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4所示,一种翻转式斜坡板，包括底座1和翻板2，所述底座1包括底板11、底座边框12和底座铰接型材13，所述翻板2包括蜂窝板21、翻板边框22和翻板铰接型材23，所述底座铰接型材13的一端一体成型有铰链3，所述翻板铰接型材23通过与所述铰链3铰接实现所述翻板2翻转开合，所述底座边框12由三个边框体围设形成一个容纳槽4，供所述翻板2翻转固定在所述容纳槽4内，三个所述边框体上设置有感应器，所述底座边框的外边沿一体成型有盖板14。本技术中底座1和翻板2之间的铰接放弃了传统的合页固定，采用一体式设计将铰链融入到底座1和翻板2中，更加便捷、美观的同时还有效提高机械强度，同时，将感应器设置在底座边框12里，解决了传统外置感应器易受物理撞击损坏的问题。
[0025]所述翻板边框22和翻板铰接型材23围合设置在蜂窝板21上，采用蜂窝板21作为翻板主体可保证强度的同时又能大大减轻重量，所述翻板边框22与所述容纳槽4内壁配适卡接，所述翻板边框22的拐角处设置有第一过渡圆角5，所述底座边框12的内边缘的拐角处设置有第二过渡圆角6，所述第一过渡圆角5和第二过渡圆角6配适卡接，所述盖板14的外边缘的拐角处设置有第三过渡圆角7，所述第一过渡圆角5和第三过渡圆角7均采用塑胶材质制
成，底座边框12和翻板边框22的拐角均为过渡圆角，使拐角过渡得更加美观、平顺，同时，第一过渡圆角5和第三过渡圆角7均采用塑胶材质制成，可避免在使用过程中尖角刮伤手脚的问题。
[0026]三个所述边框体上间隔设置有若干安装孔，所述感应器嵌设在所述安装孔内，每个所述安装孔上安装有缓冲橡胶塞8，缓冲橡胶塞8用于盖住安装孔，同时用于底座1和翻板2之间的缓冲，有效降低机械撞击强度和噪音，将感应器嵌设在底座边框12里，解决了传统外置感应器易受物理撞击损坏的问题。
[0027]所述蜂窝板21远离所述容纳槽4的端面上设置有提手9，方便翻板2开合使用。
[0028]还包括压边条10，所述压边条10有两条，并分设在所述底座1两侧，所述压边条10的一端与盖板14配适连接，盖板14呈斜坡状，使其与压边条10配合使用与车体卡接时平稳过渡，不需要额外的安装工序和安装配件，安装使用时更加方便。
[0029]本技术提供的一种翻转式斜坡板具有如下优点：底座和翻板之间的铰接放弃了传统的合页固定，采用一体式设计将铰链融入到翻板铰接型材和底座铰接型材中，更加便捷、美观本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翻转式斜坡板，其特征在于：包括底座和翻板，所述底座包括底板、底座边框和底座铰接型材，所述翻板包括蜂窝板、翻板边框和翻板铰接型材，所述底座铰接型材的一端一体成型有铰链，所述翻板铰接型材通过与所述铰链铰接实现所述翻板翻转开合，所述底座边框由三个边框体围设形成一个容纳槽，供所述翻板翻转固定在所述容纳槽内，三个所述边框体上设置有感应器，所述底座边框的外边沿一体成型有盖板。2.根据权利要求1所述的翻转式斜坡板，其特征在于：所述翻板边框和翻板铰接型材围合设置在蜂窝板上，所述翻板边框与所述容纳槽内壁配适卡接。3.根据权利要求2所述的翻转式斜坡板，其特征在于：所述翻板边框的拐角处设置有第一过渡圆角，所述底座边框的内边缘的拐角处设置有第二过...

【专利技术属性】
技术研发人员：林国耀，
申请(专利权)人：厦门悦为科技有限公司，
类型：新型
国别省市：