本实用新型专利技术涉及汽车零件加工技术领域，且公开了一种汽车法兰加工用打磨装置，包括加工台，加工台的上方设置有用于放置法兰的转盘，转盘的上方和左侧均设置有一组打磨组件，加工台的底部固定连接有四组支腿，转盘的顶部开设有用于放置法兰的放置槽，转盘的底部固定连接有旋转轴。该汽车法兰加工用打磨装置，通过设置两组有防尘壳、打磨盘和电机组成的打磨组件分别对法兰的侧表面和顶部进行打磨，并设置升降块和调节板相配合，使得升降块带动调节板的右端升降时，调节板通过调节块带动其左侧的防尘壳相对U型板内壁转动，从而使其下方的打磨盘与水平面之间形成夹角，以便该组打磨盘对法兰的棱角进行打磨。兰的棱角进行打磨。兰的棱角进行打磨。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车法兰加工用打磨装置
[0001]本技术涉及汽车零件加工
，具体为一种汽车法兰加工用打磨装置。
技术介绍
[0002]法兰是管子与管子之间相互连接的零件，用于管端之间的连接，也有用在设备进出口上的法兰，用于两个设备之间的连接，在汽车配件的生产过程中，需要用法兰盘以满足安装需求，而在法兰盘的生产制造过程中需要对法兰盘进行打磨，而传统的打磨装置在对法兰盘进行打磨时法兰盘容易出现滑动。
[0003]中国专利公告号CN212527242U提出了一种法兰加工用打磨装置，包括固定板，固定板的上表面固定连接有打磨台，打磨台的上表面开设有凹槽，该法兰加工用打磨装置，通过打磨台上设置凹槽实现对法兰的固定，避免法兰在打磨的时候出现移动，但是该装置在进行法兰的打磨工作时，打磨盘仅能对法兰的上表面进行打磨，不便于对法兰的侧面和棱角进行打磨，实用性较差。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车法兰加工用打磨装置，解决了打磨盘仅能对法兰的上表面进行打磨，不便于对法兰的侧面和棱角进行打磨，实用性较差的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车法兰加工用打磨装置，包括加工台，加工台的上方设置有用于放置法兰的转盘，转盘的上方和左侧均设置有一组打磨组件，加工台的底部固定连接有四组支腿，所述转盘的顶部开设有用于放置法兰的放置槽，所述转盘的底部固定连接有旋转轴，所述旋转轴的外表面固定连接有齿轮，所述齿轮的后侧设置有齿条和电推杆，所述齿条的前侧与齿轮传动连接，所述电推杆的输出端键连接有固定连接在齿条后侧的滑块且齿条和滑块的顶部均与加工台的底部滑动连接，打磨组件包括防尘壳和打磨盘，所述防尘壳的内壁固定安装有电机，所述电机的输出端穿过防尘壳的外表面并与打磨盘靠近防尘壳的一侧键连接，所述转盘的上方设置有两组匚型架，所述加工台的顶部固定连接有两组承载板，所述匚型架底部的左右两侧分别与两组承载板的顶部固定连接，两组所述匚型架的相对侧固定连接有安装板，所述安装板的底部固定连接有U型板，位于所述转盘上方防尘壳的前后两侧均与U型板的内壁转动连接，位于所述U型板内部防尘壳的右侧固定连接有调节块，调节块的前后两侧均转动连接有一组调节板，两组所述调节板相对侧的右端转动连接有升降块，所述升降块的顶部开设有导向槽，导向槽的内壁滑动连接有导向柱，所述导向柱的底部与其下方承载板的顶部固定连接，所述升降块的下方设置有用于为限制升降块位置的限位板，两组所述匚型架的相对侧固定连接有多组横板且相邻两组横板之间的间隔等于限位板的高度，位于所述转盘左侧防尘壳的下方设置
有定位组件。
[0008]优选的，位于所述转盘左侧防尘壳下方的定位组件包括固定连接在该组防尘壳底部的定位块，定位块的底部与其下方承载板的顶部滑动连接，定位块的左侧开设有定位孔，定位孔的内壁螺纹连接有定位螺杆。
[0009]优选的，所述定位螺杆的外表面转动连接有两组固定连接在承载板顶部的固定块。
[0010]优选的，所述导向柱的顶部固定连接有限高板，限高板的左侧与安装板的右侧固定连接。
[0011]优选的，所述限位板为L型板，限位板顶部内壁的长度等于导向柱左侧至横板右侧的距离，限位板的左侧开设有宽度与导向柱相等的限位槽。
[0012]优选的，所述U型板的顶部内壁与位于其内部防尘壳的顶部之间留有空隙。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车法兰加工用打磨装置，具备以下有益效果：
[0015]1、该汽车法兰加工用打磨装置，通过设置两组有防尘壳、打磨盘和电机组成的打磨组件分别对法兰的侧表面和顶部进行打磨，并设置升降块和调节板相配合，使得升降块带动调节板的右端升降时，调节板通过调节块带动其左侧的防尘壳相对U型板内壁转动，从而使其下方的打磨盘与水平面之间形成夹角，以便该组打磨盘对法兰的棱角进行打磨。
[0016]2、该汽车法兰加工用打磨装置，通过设置齿轮和齿条，使得电推杆推动滑块和齿条沿加工台底部滑动时，齿条带动齿轮和旋转轴转动，从而使转盘在装置对法兰进行打磨工作时带动法兰转动，以便两组打磨盘对法兰外表面上的不同位置进行打磨，以便装置对法兰进行较为全面的打磨加工，提高了装置的实用性。
[0017]3、该汽车法兰加工用打磨装置，通过设置导向柱为升降块提供导向，以确保升降块带动调节板的右端沿垂直方向运动，从而便于调节板推动调节块和防尘壳相对U型板转动，避免升降块水平运动而影响对防尘壳的定位，并设置限位板和横板相配合，使得限位板为升降块提供限位，以便转盘上方的打磨盘在打磨工作时保持稳定，提高了装置的稳定性。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术结构剖视示意图；
[0020]图3为本技术结构分解示意图。
[0021]图中：1、加工台；2、转盘；3、旋转轴；4、齿轮；5、齿条；6、电推杆；7、承载板；8、匚型架；9、安装板；10、U型板；11、防尘壳；12、打磨盘；13、定位块；14、定位螺杆；15、固定块；16、电机；17、调节板；18、升降块；19、限位板；20、横板；21、限高板；22、导向柱。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种汽车法兰加工用打磨装置，包括加工台1，加工台1的上方设置有用于放置法兰的转盘2，转盘2的上方和左侧均设置有一组打磨组件，加工台1的底部固定连接有四组支腿，转盘2的顶部开设有用于放置法兰的放置槽，转盘2的底部固定连接有旋转轴3，旋转轴3的外表面固定连接有齿轮4，齿轮4的后侧设置有齿条5和电推杆6，齿条5的前侧与齿轮4传动连接，电推杆6的输出端键连接有固定连接在齿条5后侧的滑块且齿条5和滑块的顶部均与加工台1的底部滑动连接，打磨组件包括防尘壳11和打磨盘12，防尘壳11的内壁固定安装有电机16，电机16的输出端穿过防尘壳11的外表面并与打磨盘12靠近防尘壳11的一侧键连接，转盘2的上方设置有两组匚型架8，加工台1的顶部固定连接有两组承载板7，匚型架8底部的左右两侧分别与两组承载板7的顶部固定连接，两组匚型架8的相对侧固定连接有安装板9，安装板9的底部固定连接有U型板10，位于转盘2上方防尘壳11的前后两侧均与U型板10的内壁转动连接，位于U型板10内部防尘壳11的右侧固定连接有调节块，调节块的前后两侧均转动连接有一组调节板17，两组调节板17相对侧的右端转动连接有升降块18，升本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车法兰加工用打磨装置，包括加工台(1)，加工台(1)的上方设置有用于放置法兰的转盘(2)，转盘(2)的上方和左侧均设置有一组打磨组件，加工台(1)的底部固定连接有四组支腿，其特征在于：所述转盘(2)的顶部开设有用于放置法兰的放置槽，所述转盘(2)的底部固定连接有旋转轴(3)，所述旋转轴(3)的外表面固定连接有齿轮(4)，所述齿轮(4)的后侧设置有齿条(5)和电推杆(6)，所述齿条(5)的前侧与齿轮(4)传动连接，所述电推杆(6)的输出端键连接有固定连接在齿条(5)后侧的滑块且齿条(5)和滑块的顶部均与加工台(1)的底部滑动连接，打磨组件包括防尘壳(11)和打磨盘(12)，所述防尘壳(11)的内壁固定安装有电机(16)，所述电机(16)的输出端穿过防尘壳(11)的外表面并与打磨盘(12)靠近防尘壳(11)的一侧键连接，所述转盘(2)的上方设置有两组匚型架(8)，所述加工台(1)的顶部固定连接有两组承载板(7)，所述匚型架(8)底部的左右两侧分别与两组承载板(7)的顶部固定连接，两组所述匚型架(8)的相对侧固定连接有安装板(9)，所述安装板(9)的底部固定连接有U型板(10)，位于所述转盘(2)上方防尘壳(11)的前后两侧均与U型板(10)的内壁转动连接，位于所述U型板(10)内部防尘壳(11)的右侧固定连接有调节块，调节块的前后两侧均转动连接有一组调节板(17)，两组所述调节板(17)相对侧的右端转动连接有升降块(18)，所述升降块(18)的顶部开设有导向槽，导向槽的内壁滑动连接有导...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘子芳，
申请(专利权)人：江苏焜驰汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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