本实用新型专利技术是新能源汽车电池连接母排的胚件卷压装置，包括底座结构、上压辊连接结构以及卷压合辊组结构，所述的底座结构包括底座台、设驱动电机、下转轴套组件，所述的上压辊连接结构包括上连接座、设在上连接座两侧的同步调距架体、设在2个同步调距架体下部的上端套压轴套组，所述的卷压合辊组结构包括设在上端套压轴套组之间的上压轴结构以及设在下转轴套组件之间的下压轴结构。本实用新型专利技术的有益效果：该设备对母排的胚件母件厚度能够方便调整卷压的高度位置，以及配合特定设计的下压轴结构与上压轴结构；保证卷压完成后的、准确压型不易变形，提供工件的精密度。减少了人力投入，节约装配时间，并能有效提高装配质量。并能有效提高装配质量。并能有效提高装配质量。
【技术实现步骤摘要】
新能源汽车电池连接母排的胚件卷压装置
[0001]本技术涉及金属件的加工辅助设备，尤其是涉及一种新能源汽车电池连接母排的胚件卷压装置。
技术介绍
[0002]新能源电动汽车能源动力部分主要由电池组、电控、电机构成，电机与电控之间都是通过大电流连接器穿墙式连接。大电流连接器一般采用连接母排连接，传统的连接母排的初步中；叠放多层的铜胚件中焊接后，焊接后的连接母排胚件会发生形变，这样造成后续的加工中出现加工偏差，以及绝缘套装接困难的问题，进一步导致铜排连接器的装配质量差。采用的解决的方式：采用一般的卷压设备在压力和工件压制间歇不易调整的情况下仍然出现工件压制变形的问题。直接因素影响工件加工进度。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种新能源汽车电池连接母排的胚件卷压装置，解决一般卷压设备压制新能源汽车电池连接母排胚件时压力和工件压制间歇不易调整而导致压件变形的问题。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：新能源汽车电池连接母排的胚件卷压装置，包括底座结构、上压辊连接结构以及设在底座结构和上压辊连接结构之间的卷压合辊组结构，所述的底座结构包括底座台、设在底座台侧端的驱动电机、连接驱动电机并设在底座装配槽中的下转轴套组件，所述的上压辊连接结构包括上连接座、设在上连接座两侧的同步调距架体、设在2个同步调距架体下部的上端套压轴套组，所述的卷压合辊组结构包括设在上端套压轴套组之间的上压轴结构以及设在下转轴套组件之间的下压轴结构。
[0005]具体的，所述的上压轴结构包括设在上端套压轴套组之间的上连接轴体、套设在上连接轴体外部的上压限位辊体结构。
[0006]具体的所述的下压轴结构包括各设在下转轴套组件侧端的分段连接轴、设在分段连接轴内侧端的压轴连接套、设在2个压轴连接套之间的下压限位辊体结构。
[0007]具体的所述的上压限位辊体结构包括上连接轴体上的一组上端锁紧套、设在2个上端锁紧套之间的中部限位压轴以及设在中部限位压轴外周的内顶边处各设置限位边，所述的限位边的外端为斜面。
[0008]具体的所述的下压限位辊体结构包括呈圆柱型的下压辊体以及设在下压辊体外周上的下部限位压槽。
[0009]具体的下部限位压槽的内边与限位边的外端垂直设置。
[0010]进一步，所述的下部限位压槽中设置缓压块。
[0011]本技术的有益效果：该设备对母排的胚件母件厚度能够方便调整卷压的高度位置，以及配合特定设计的下压轴结构与上压轴结构；保证卷压完成后的、准确压型不易变
形，提供工件的精密度。减少了人力投入，节约装配时间，并能有效提高装配质量。
[0012]以下将结合附图和实施例，对本技术进行较为详细的说明。
附图说明
[0013]图1为本技术的构造示意图。
[0014]图2为本技术的的下压轴结构与上压轴结构的构造示意图。
[0015]图3为本技术的装配结构的构造示意图。
[0016]图4为另一种下压限位辊体结构的构造示意图。
[0017]图中：1.底座台、2.驱动电机、3.底座装配槽、4.下转轴套组件、5.上连接座、6.同步调距架体、7.上端套压轴套组、8.上连接轴体、9.上端锁紧套、10.中部限位压轴、11.限位边、12.分段连接轴、13.压轴连接套、14.下压辊体、15.下部限位压槽、16.缓压块。
具体实施方式
[0018]申请文本中术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]实施例1，如图1
‑
3所示，新能源汽车电池连接母排的胚件卷压装置，包括底座结构、上压辊连接结构以及设在底座结构和上压辊连接结构之间的卷压合辊组结构，所述的底座结构包括底座台1、设在底座台侧端的驱动电机2、连接驱动电机并设在底座装配槽3中的下转轴套组件4，所述的上压辊连接结构包括上连接座5、设在上连接座两侧的同步调距架体6、设在2个同步调距架体下部的上端套压轴套组7，所述的卷压合辊组结构包括设在上端套压轴套组之间的上压轴结构以及设在下转轴套组件之间的下压轴结构。
[0021]具体的，所述的上压轴结构包括设在上端套压轴套组之间的上连接轴体8、套设在上连接轴体8外部的上压限位辊体结构。所述的上压限位辊体结构包括上连接轴体8上的一组上端锁紧套9、设在2个上端锁紧套之间的中部限位压轴10以及设在中部限位压轴外周的内顶边处各设置限位边11，所述的限位边11的外端为斜面。
[0022]所述的下压轴结构包括各设在下转轴套组件4侧端的分段连接轴12、设在分段连接轴内侧端的压轴连接套13、设在2个压轴连接套之间的下压限位辊体结构。下压限位辊体结构包括呈圆柱型的下压辊体14以及设在下压辊体外周上的下部限位压槽15。具体的下部限位压槽的内边与限位边的外端垂直设置。
[0023]实施例2，如图4所示，进一步，所述的下部限位压槽15中设置缓压块16。
[0024]在使用的工程中，对接不同厚度的工件进行同步调距架体6的针对底座结构、上压
辊连接结构之间的间距调整，并装接分段连接轴12的下压轴结构与上连接轴体8上压限位辊体结构，再启动驱动电机2后，进行对工件的卷压成型，其中下压辊体14外周上的下部限位压槽15与中部限位压轴10外周的内顶边处各设置限位边11对工件压制过程中保证压型不形变，并且针对不同规格的工件进行对组跟换相应的下压轴结构和上压轴结构。对母排的胚件母件厚度能够方便调整卷压的高度位置，以及配合特定设计的下压轴结构与上压轴结构；保证卷压完成后的、准确压型不易变形，提供工件的精密度。减少了人力投入，节约装配时间，并能有效提高装配质量。
[0025]以上的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本技术的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本技术的权利要求书确定的保护范围内。
[0026]本技术未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.新能源汽车电池连接母排的胚件卷压装置，其特征在于：包括底座结构、上压辊连接结构以及设在底座结构和上压辊连接结构之间的卷压合辊组结构，所述的底座结构包括底座台、设在底座台侧端的驱动电机、连接驱动电机并设在底座装配槽中的下转轴套组件，所述的上压辊连接结构包括上连接座、设在上连接座两侧的同步调距架体、设在2个同步调距架体下部的上端套压轴套组，所述的卷压合辊组结构包括设在上端套压轴套组之间的上压轴结构以及设在下转轴套组件之间的下压轴结构。2.如权利要求1所述的新能源汽车电池连接母排的胚件卷压装置，其特征在于：所述的上压轴结构包括设在上端套压轴套组之间的上连接轴体、套设在上连接轴体外部的上压限位辊体结构。3.如权利要求1所述的新能源汽车电池连接母排的胚件卷压装置，其特征在于：所述的下压轴结构包括各设在下转轴套组件侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭畅，苗保金，梁顺，
申请(专利权)人：安徽普鑫电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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