【技术实现步骤摘要】
一种大型发动机的高稳定性减震结构
[0001]本技术涉及一种大型发动机的高稳定性减震结构。
技术介绍
[0002]发动机,又称为引擎,是一种能够把其他形式的能转换为另一种能的机器,通常把化学能转化为机械能,发动机的运动原理就是把活塞在缸体内的直线往复运动利用曲轴转换为旋转运动,并把动力输出。传统的船用发动机,在使用时,由于活塞的往复直线运动,会使发动机剧烈的震动,同时由于船行驶在海中,在浪花及发动机震动的影响下,极易发生危险,并且剧烈的震动,会引起发动机损坏,固定支架发生疲劳断裂,造成不必要的经济损失,所以目前急需一种用于发动机的稳定有效的减震结构。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决以上现有技术的不足,提供一种大型发动机的高稳定性减震结构。
[0004]一种大型发动机的高稳定性减震结构,包括安装座,安装座包括底板,底板的四角各设有一个安装孔,底板的中心设有橡胶垫卡槽,橡胶垫卡槽的外侧设有限位板,限位板由两个对称的L形板拼接形成,安装座沿对称面分为左右两部分,限位板的中心设有一个与发动机支脚相配的槽,发动机支脚穿过该槽设于安装座内,发动机支脚的底部设有橡胶垫卡槽,底板上橡胶垫卡槽与发动机支脚底部的橡胶垫卡槽之间设有橡胶垫,发动机支脚与限位板之间设有弹簧,弹簧设于发动机支脚的四角并通过螺杆固定,螺杆从安装座底部依次穿过发动机支脚上的孔、弹簧与限位板上的孔并通过螺母固定。
[0005]作为进一步改进,所述的螺杆的一端为圆柱内六角头,另一端设有外螺纹,中间为光滑的圆杆。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种大型发动机的高稳定性减震结构,其特征在于,包括安装座,安装座包括底板,底板的四角各设有一个安装孔,底板的中心设有橡胶垫卡槽,橡胶垫卡槽的外侧设有限位板,限位板由两个对称的L形板拼接形成,安装座沿对称面分为左右两部分,限位板的中心设有一个与发动机支脚相配的槽,发动机支脚穿过该槽设于安装座内,发动机支脚的底部设有橡胶垫卡槽,底板上橡胶垫卡槽与发动机支脚底部的橡胶垫卡槽之间设有橡胶垫,发动机支脚与限位板之间设有弹簧,弹簧设于发动机支脚的四角并通过螺杆固定,螺杆从安装座底部依次穿过发动机支脚上的孔、弹簧与限位板上的孔并通过螺母固定。2.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨光伟,孙慧侠,
申请(专利权)人:江苏普瑞亚动力科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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