一种汽车天窗玻璃密封结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车天窗玻璃密封结构，涉及汽车天窗技术领域。该汽车天窗玻璃密封结构，包括汽车天窗框架和移动机构，汽车天窗框架上开设有四组开槽，卡槽的内部卡接安装有卡条，汽车天窗框架的内部镶嵌安装有玻璃窗，玻璃窗的外壁套设有密封条。该汽车天窗玻璃密封结构，相比传统的更换密封条的方式，该汽车天窗玻璃密封结构能够快速的更换卡条和密封条，同时非常方便的更换卡条和密封条，省时省力，同时该汽车天窗玻璃密封结构具有很好的遮阳功能，自动化程度高，相比传统在玻璃上贴遮阳膜的方式，该汽车天窗玻璃密封结构的遮阳效果更好，同时使用寿命长，并且天窗遮阳可调节，方便推广和使用。方便推广和使用。方便推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车天窗玻璃密封结构


[0001]本技术涉及汽车天窗
，特别涉及一种汽车天窗玻璃密封结构。

技术介绍

[0002]传统的汽车天窗玻璃密封结构在使用过程中存在密封条长时间风吹日晒容易造成密封条老化，影响天窗玻璃的密封性，传统的汽车天窗玻璃密封结构不方便对密封条进行更换，费时费力，并且汽车天窗玻璃遮阳效果差，不便于推广和使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种汽车天窗玻璃密封结构，能够解决密封条长时间风吹日晒容易造成密封条老化，影响天窗玻璃的密封性，传统的汽车天窗玻璃密封结构不方便对密封条进行更换，费时费力，并且汽车天窗玻璃遮阳效果差的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车天窗玻璃密封结构，包括汽车天窗框架和移动机构，汽车天窗框架上开设有四组开槽，卡槽的内部卡接安装有卡条，汽车天窗框架的内部镶嵌安装有玻璃窗，玻璃窗的外壁套设有密封条，汽车天窗框架的后侧固定安装有两组固定板，移动机构设置于固定板上，移动机构位于汽车天窗框架的后侧对，移动机构包括遮阳帘，遮阳帘设置于玻璃窗的后侧。
[0005]优选的，所述移动机构还包括固定杆、电动推杆、滑块、转动杆、连接块、齿轮和齿板，固定杆固定安装于两组固定板的相邻侧壁，电动推杆固定安装于固定板的底部，两组固定板的相邻侧壁均开设有滑槽，滑槽的内部滑动安装有滑块，两组滑块的相邻侧壁转动安装有转动杆，其中一组滑块的前侧外表面固定安装有连接块，连接块的一侧外壁与电动推杆的自由端固定连接，转动杆的一端延伸至另一组滑块的后侧并套设有齿轮，齿板固定安装于汽车天窗框架的后侧，齿板位于固定板的上方，齿板与齿轮相啮合，遮阳帘的一端缠绕固定于固定杆的外壁，遮阳帘的另一端缠绕固定于转动杆的外壁，方便对卡条和密封条进行更换处理，相比传统的更换密封条的方式，该汽车天窗玻璃密封结构能够快速的更换卡条和密封条，有效的节约时间，同时非常方便的更换卡条和密封条，省时省力，同时该汽车天窗玻璃密封结构具有很好的遮阳功能，自动化程度高，相比传统在玻璃上贴遮阳膜的方式，该汽车天窗玻璃密封结构的遮阳效果更好，同时使用寿命长，并且天窗遮阳可调节。方便推广和使用。
[0006]优选的，所述汽车天窗框架的前侧外表面开设有螺纹孔，螺纹孔的内部固定安装有固定螺栓，增加卡条的稳定性。
[0007]优选的，所述固定螺栓的一端延伸至卡槽的内部并与卡条的前侧外表面为相接触设置，方便对卡条进行固定。
[0008]优选的，所述卡条的数量为四组，其中两组卡条位于汽车天窗框架的顶部和底部，另外两组卡条位于汽车天窗框架的两侧，相邻的两组密封条为相接触设置。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]该汽车天窗玻璃密封结构，通过汽车天窗框架、卡条、玻璃窗、密封条、固定板、移动机构、固定杆、电动推杆、滑块、转动杆、连接块、齿轮、齿板和遮阳帘的配合使用，方便对卡条和密封条进行更换处理，相比传统的更换密封条的方式，该汽车天窗玻璃密封结构能够快速的更换卡条和密封条，有效的节约时间，同时非常方便的更换卡条和密封条，省时省力，同时该汽车天窗玻璃密封结构具有很好的遮阳功能，自动化程度高，相比传统在玻璃上贴遮阳膜的方式，该汽车天窗玻璃密封结构的遮阳效果更好，同时使用寿命长，并且天窗遮阳可调节，方便推广和使用。
附图说明
[0011]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明：
[0012]图1为本技术的主视图；
[0013]图2为本技术汽车天窗框架的俯视结构示意图；
[0014]图3为本技术固定板的仰视结构示意图；
[0015]图4为本技术的A部放大图。
[0016]附图标记：汽车天窗框架1、卡条2、玻璃窗3、密封条4、固定板5、移动机构6、固定杆601、电动推杆602、滑块603、转动杆604、连接块605、齿轮606、齿板607、遮阳帘608、固定螺栓7。
具体实施方式
[0017]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0018]实施例一：
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种汽车天窗玻璃密封结构，包括汽车天窗框架1和移动机构6，汽车天窗框架1上开设有四组开槽，卡槽的内部卡接安装有卡条2，汽车天窗框架1的内部镶嵌安装有玻璃窗3，玻璃窗3的外壁套设有密封条4，汽车天窗框架1的后侧固定安装有两组固定板5，移动机构6设置于固定板5上，移动机构6位于汽车天窗框架1的后侧对，移动机构6包括遮阳帘608，遮阳帘608设置于玻璃窗3的后侧。
[0020]进一步的，汽车天窗框架1的前侧外表面开设有螺纹孔，螺纹孔的内部固定安装有固定螺栓7，增加卡条2的稳定性。
[0021]更进一步的，固定螺栓7的一端延伸至卡槽的内部并与卡条2的前侧外表面为相接触设置，方便对卡条2进行固定。
[0022]再进一步的，卡条2的数量为四组，其中两组卡条2位于汽车天窗框架1的顶部和底部，另外两组卡条2位于汽车天窗框架1的两侧，相邻的两组密封条4为相接触设置。
[0023]实施例二：
[0024]请参阅图1
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4，在实施例一的基础上，移动机构6还包括固定杆601、电动推杆602、滑块603、转动杆604、连接块605、齿轮606和齿板607，固定杆601固定安装于两组固定板5的
相邻侧壁，电动推杆602固定安装于固定板5的底部，两组固定板5的相邻侧壁均开设有滑槽，滑槽的内部滑动安装有滑块603，两组滑块603的相邻侧壁转动安装有转动杆604，其中一组滑块603的前侧外表面固定安装有连接块605，连接块605的一侧外壁与电动推杆602的自由端固定连接，转动杆604的一端延伸至另一组滑块603的后侧并套设有齿轮606，齿板607固定安装于汽车天窗框架1的后侧，齿板607位于固定板5的上方，齿板607与齿轮606相啮合，遮阳帘608的一端缠绕固定于固定杆601的外壁，遮阳帘608的另一端缠绕固定于转动杆604的外壁，控制电动推杆602的收缩，带连接块605和滑块603横向移动，从而带动转动杆604横向移动，在配合齿轮606和齿板607的使用会带动齿轮606转动，带动转动杆604转动，从而转动杆604横向移动过程中同时将遮阳帘608缠绕在转动杆604上，方便对卡条2和密封条4进行更换处理，相比传统的更换密封条4的方式，该汽车天窗玻璃密封结构能够快速的更换卡条2和密封条4，有效的节约时间，同时非常方便的更换卡条2和密封条4，省时省力，同时该汽车天窗玻璃密封结构具有很好的遮阳功能，自动化程度高，相比传统在玻璃上贴遮阳膜的方式，该汽车天窗玻璃密封结构的遮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗玻璃密封结构，其特征在于，包括：汽车天窗框架(1)，上开设有四组开槽，卡槽的内部卡接安装有卡条(2)，汽车天窗框架(1)的内部镶嵌安装有玻璃窗(3)，玻璃窗(3)的外壁套设有密封条(4)，汽车天窗框架(1)的后侧固定安装有两组固定板(5)；移动机构(6)，设置于固定板(5)上，移动机构(6)位于汽车天窗框架(1)的后侧对，移动机构(6)包括遮阳帘(608)，遮阳帘(608)设置于玻璃窗(3)的后侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗玻璃密封结构，其特征在于：所述移动机构(6)还包括固定杆(601)、电动推杆(602)、滑块(603)、转动杆(604)、连接块(605)、齿轮(606)和齿板(607)，固定杆(601)固定安装于两组固定板(5)的相邻侧壁，电动推杆(602)固定安装于固定板(5)的底部，两组固定板(5)的相邻侧壁均开设有滑槽，滑槽的内部滑动安装有滑块(603)，两组滑块(603)的相邻侧壁转动安装有转动杆(604)，其中一组滑块(603)的前侧外表面固定安装有连接块(605...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶开政，
申请(专利权)人：十堰方润汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：