一种冷热切换车载多功能冰箱制造技术

本发明专利技术涉及车载多功能冰箱技术领域，具体涉及一种冷热切换车载多功能冰箱，包括主箱体、箱门、制冷器和控制面板，制冷器安装在主箱体的一侧，箱门安装在主箱体的一侧，控制面板与制冷器电连接，还包括辅助组件；辅助组件包括回流管道、电热板、滑动板、移动板、驱动构件、防护构件、联动构件和减震构件；回流管道与制冷器连接，电热板与控制面板电连接，滑动板与主箱体滑动连接，移动板与主箱体滑动连接，驱动构件与主箱体连接，防护构件与主箱体连接，联动构件与主箱体连接，减震构件与主箱体连接，实现了能够通过设有的构件完成内部区域的冷热转换，使得用户在进行使用时更加方便。使得用户在进行使用时更加方便。使得用户在进行使用时更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种冷热切换车载多功能冰箱


[0001]本专利技术涉及车载多功能冰箱
，尤其涉及一种冷热切换车载多功能冰箱。

技术介绍

[0002]车载冰箱由于其体积较小和方便携带等优势，十分适合驾驶人员在长途驾驶中直接在车内进行使用；
[0003]但是现有的冰箱一般都只能完成制冷以及对物品进行冷藏，无法对箱体内部的物品进行加热，导致无法根据实用情况对存放区域的冷热进行切换，使得用户在实际使用过程中十分不便。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种冷热切换车载多功能冰箱，能够通过设有的构件完成内部区域的冷热转换，使得用户在进行使用时更加方便。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了一种冷热切换车载多功能冰箱，包括主箱体、箱门、制冷器和控制面板，所述制冷器安装在所述主箱体的一侧，所述箱门安装在所述主箱体的一侧，所述控制面板与所述制冷器电连接，还包括辅助组件；
[0006]所述辅助组件包括回流管道、电热板、滑动板、移动板、驱动构件、防护构件、联动构件和减震构件；所述回流管道与所述制冷器连接，并安装在所述主箱们的一侧，所述电热板与所述控制面板电连接，并安装在所述主箱体内，所述滑动板与所述主箱体滑动连接，并位于所述主箱体靠近所述电热板的一侧，所述移动板与所述主箱体滑动连接，并位于所述主箱体靠近所述制冷器的一侧，所述驱动构件与所述主箱体连接，所述防护构件与所述主箱体连接，所述联动构件与所述主箱体连接，所述减震构件与所述主箱体连接。
[0007]其中，所述驱动构件包括驱动螺杆、套设轮、带动部件和连接部件，所述驱动螺杆与所述滑动板螺纹连接，并转动安装在所述主箱体的一侧；所述套设轮与所述驱动螺杆固定连接，并位于所述主箱体的一侧；所述带动部件与所述主箱体连接；所述连接部件与所述主箱体连接。
[0008]其中，所述防护构件包括遮挡外壳、包角垫和隔开部件，所述遮挡外壳与所述控制面板连接，安装在所述主箱体的一侧；所述包角垫与所述遮挡外壳固定连接，并位于所述遮挡外壳的一侧；所述隔开部件与所述主箱体连接。
[0009]其中，所述带动部件包括双向螺杆和连接轮，所述双向螺杆与所述移动板螺纹连接，并转动安装在所述主箱体的一侧；所述连接轮与所述双向螺杆固定连接，并位于所述双向螺杆的一侧。
[0010]其中，所述连接部件包括支架、旋转轴、旋转轮和传动带，所述支架与所述主箱体固定连接，并位于所述主箱体的一侧；所述旋转轴与所述支架转动连接，并位于所述支架的一侧；所述旋转轮与所述旋转轴固定连接，并套设在所述旋转轴靠近所述套设轮的一侧；所述传动带的两侧分别套设在所述旋转轮和所述套设轮上。
[0011]其中，所述隔开部件包括隔板和挡板，所述隔板与所述主箱体固定连接，并位于所述主箱体靠近所述驱动螺杆的一侧；所述挡板与所述主箱体固定连接，并位于所述主箱体靠近所述双向螺杆的一侧。
[0012]其中，所述联动构件包括固定架、驱动轮、连接带和驱动电机，所述固定架与所述主箱体固定连接，并位于所述主箱体的一侧；所述驱动轮与所述旋转轴固定连接，并位于所述旋转轴的一侧；所述连接带的两侧分别套设在所述驱动轮和所述连接轮上；所述驱动电机的输出轴与所述驱动轮连接，所述驱动电机与所述控制面板电连接，并固定安装在所述固定架的一侧。
[0013]其中，所述减震构件包括滑动底板、支撑架和缓冲部件，所述滑动底板与所述主箱体固定连接，并位于所述主箱体的一侧；所述支撑架与所述滑动底板滑动连接，并位于所述滑动底板的一侧；所述缓冲部件与所述支撑架连接。
[0014]其中，所述缓冲部件包括阻尼器和减震弹簧，所述阻尼器的两侧分别与所述滑动底板和所述支撑架连接；所述减震弹簧的两侧分别与所述滑动底板和所述支撑架连接。
[0015]本专利技术的一种冷热切换车载多功能冰箱，通过所述主箱体上设有的所述控制面板操作侧边设有的所述制冷器来对所述主箱体内部对应区域进行冷气的输送，在进行制冷时，所述制冷器与对应存放区域进行连接的出风口打开，而对应存放区域侧边设有的所述电热板则会在所述滑动板的遮挡下进行对应防护密封，在所述滑动板将所述电热板进行遮挡时，所述回流管道与所述主箱体进行连通的进风口也会暴露出来，从而完成所述制冷器的冷气循环，当需要对指定的存放区域进行加热时，用户便可通过设有的所述联动构件同时驱动所述连接轮和所述旋转轴进行转动，在所述连接轮进行转动时，所述双向螺杆便会带动对应安装的两个所述移动板相互靠拢，而此刻由于所述旋转轴的转动，所述旋转轴两端设有的所述旋转轮便会在对应设有的所述传动带作用下同时驱动两侧的所述套设轮和所述驱动螺杆进行转动，如此在两个所述驱动螺杆的带动下两个所述滑动板便会在两个所述移动板相互靠拢时相互展开，当两所述移动板将所述制冷器的出风口完全遮挡密封后，两侧的所述滑动板也会将所述电热板完全展现出来，同时两侧的所述滑动板在完成展开后还会将所述回流管道与存放区域进行连接的进风口进行密封遮挡，如此用户便可通过所述控制面板直接驱动所述电热板对所述主箱体内部的指定区域进行加热，进而实现了能够通过设有的构件完成内部区域的冷热转换，使得用户在进行使用时更加方便。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0017]图1是本专利技术第一实施例的冷热切换车载多功能冰箱整体的结构示意图。
[0018]图2是本专利技术第一实施例的箱门打开的结构示意图。
[0019]图3是本专利技术第一实施例的移动板的安装结构示意图。
[0020]图4是本专利技术第一实施例的遮挡外壳拆卸的结构示意图。
[0021]图5是本专利技术第一实施例的电热板的安装结构示意图。
[0022]图6是本专利技术第一实施例的图5的A处放大图。
[0023]图7是本专利技术第一实施例的双向螺杆的安装结构示意图。
[0024]图8是本专利技术第二实施例的连接带的安装结构示意图。
[0025]图9是本专利技术第三实施例的冷热切换车载多功能冰箱整体的结构示意图。
[0026]图10是本专利技术第三实施例的减震弹簧的安装结构示意图。
[0027]图中：101
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主箱体、102
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箱门、103
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制冷器、104
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控制面板、105
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回流管道、106
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电热板、107
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滑动板、108
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移动板、109
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驱动螺杆、110
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套设轮、111
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遮挡外壳、112
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包角垫、113
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双向螺杆、114
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连接轮、115
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支架、116
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旋转轴、117
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旋转轮、118
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传动带、119
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隔板、120...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷热切换车载多功能冰箱，包括主箱体、箱门、制冷器和控制面板，所述制冷器安装在所述主箱体的一侧，所述箱门安装在所述主箱体的一侧，所述控制面板与所述制冷器电连接，其特征在于，还包括辅助组件；所述辅助组件包括回流管道、电热板、滑动板、移动板、驱动构件、防护构件、联动构件和减震构件；所述回流管道与所述制冷器连接，并安装在所述主箱们的一侧，所述电热板与所述控制面板电连接，并安装在所述主箱体内，所述滑动板与所述主箱体滑动连接，并位于所述主箱体靠近所述电热板的一侧，所述移动板与所述主箱体滑动连接，并位于所述主箱体靠近所述制冷器的一侧，所述驱动构件与所述主箱体连接，所述防护构件与所述主箱体连接，所述联动构件与所述主箱体连接，所述减震构件与所述主箱体连接。2.如权利要求1所述的冷热切换车载多功能冰箱，其特征在于，所述驱动构件包括驱动螺杆、套设轮、带动部件和连接部件，所述驱动螺杆与所述滑动板螺纹连接，并转动安装在所述主箱体的一侧；所述套设轮与所述驱动螺杆固定连接，并位于所述主箱体的一侧；所述带动部件与所述主箱体连接；所述连接部件与所述主箱体连接。3.如权利要求2所述的冷热切换车载多功能冰箱，其特征在于，所述防护构件包括遮挡外壳、包角垫和隔开部件，所述遮挡外壳与所述控制面板连接，安装在所述主箱体的一侧；所述包角垫与所述遮挡外壳固定连接，并位于所述遮挡外壳的一侧；所述隔开部件与...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁燕平，刘蓉，
申请(专利权)人：十堰方润汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：