一种导风网开合压接的前天窗PU包塑结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种导风网开合压接的前天窗PU包塑结构，包括前天窗玻璃、PU包边，PU包边包覆在前天窗玻璃四周侧边并绕向上、下端面周边包边，前天窗玻璃两侧的PU包边下端面包边分别一体包塑接有左、右两导压块，左、右两导压块在左右位置分别对应天窗导风网上骨架侧脚，导压块的前后均设置挂钩挂接包塑在PU包边下端面包边内，导压块内空心与PU包边一体注塑实心结构，导压块下端前、后转角分别设置外凸于下端面的前、后摩擦弧形导头。其结构简单，稳定牢固、耐磨，使用安全、寿命长，不影响到前天窗玻璃正常启闭、密封性能。密封性能。密封性能。

【技术实现步骤摘要】
一种导风网开合压接的前天窗PU包塑结构


[0001]本技术涉及一种天窗结构，具体说是一种导风网开合压接的前天窗PU包塑结构。

技术介绍

[0002]随着中国经济的快速发展，带动汽车消费的提升，越来越多的汽车提高配置装有天窗。天窗给人带来舒适的乘坐，更给人开阔视野。现有前天窗玻璃前部通常设置导风网，用于降低高速行驶时打开天窗产生的噪音问题。导风网通常由前天窗玻璃直接压合在导风网带弹簧的侧脚上，通过弹簧作用力在前天窗玻璃不压合侧脚时弹开打开、压合侧脚时压缩闭合，前天窗玻璃上包塑的PU包边厚度通常较薄，不耐长期的压合摩擦，易磨损，影响天窗的正常闭合密封等性能。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种结构简单，稳定牢固、耐磨，使用安全、寿命长，不影响到前天窗玻璃正常启闭、密封性能的导风网开合压接的前天窗PU包塑结构。
[0004]本技术采用的技术方案是：一种导风网开合压接的前天窗PU包塑结构，包括前天窗玻璃、PU包边，PU包边包覆在前天窗玻璃四周侧边并绕向上、下端面周边包边，其特征在于：前天窗玻璃两侧的PU包边下端面包边分别一体包塑接有左、右两导压块，左、右两导压块在左右位置分别对应天窗导风网上骨架侧脚，导压块的前后均设置挂钩挂接包塑在PU包边下端面包边内，导压块内空心与PU包边一体注塑实心结构，导压块下端前、后转角分别设置外凸于下端面的前、后摩擦弧形导头。
[0005]进一步地，所述导压块内空心内腔下壁垂直连接多道前后间隔的加强筋板。
[0006]进一步地，所述导压块下端面中部内凹。
[0007]本技术采用前天窗玻璃两侧的PU包边下端面包边分别一体包塑接有左、右两导压块，通过其下端中部内凹、前后转角弧形导头结构，能较好地推压天窗导风网上骨架侧脚，结合导压块前后挂钩挂接并内部空心一体注塑PU，整体结构稳定牢固、耐压不变形，长期推压作用无损坏，且不影响前天窗玻璃的启闭以及前天窗玻璃密封性能。
附图说明
[0008]图1为本技术结构示意图；
[0009]图2为本技术压合导风网上骨架侧脚的使用状态图。
[0010]图中：前天窗玻璃1、侧边PU包边2、下端面PU包边3、导压块4、挂钩5、空心腔6、加强筋板7、前摩擦弧形导头8、后摩擦弧形导头9、导风网上骨架侧脚10。
具体实施方式
[0011]以下结合附图和实施例作进一步说明。
[0012]图1所示：一种导风网开合压接的前天窗PU包塑结构，包括前天窗玻璃1、侧边PU包边2、下端面PU包边3、导压块4，侧边PU包边2、下端面PU包边3分别包覆在前天窗玻璃四周侧边和下端面外侧周边，下端面PU包边3分别一体包塑接有左、右两导压块4，导压块的前后均设置挂钩5挂接包塑在PU包边下端面包边内，导压块空心内腔6与PU包边一体注塑实心结构，空心内腔下壁垂直连接多道前后间隔的加强筋板7，导压块4下端前、后转角分别设置外凸于下端面的前、后摩擦弧形导头8、9，导压块下端面中部内凹。
[0013]在图2中，导压块4位置对应天窗导风网上骨架侧脚10，在前天窗玻璃关闭时由前摩擦弧形导头8推压导风网上骨架侧脚10关闭导风网。反之在打开时，导风网上骨架侧脚10顶住后摩擦弧形导头9随前天窗玻璃打开导风网。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种导风网开合压接的前天窗PU包塑结构，包括前天窗玻璃、PU包边，PU包边包覆在前天窗玻璃四周侧边并绕向上、下端面周边包边，其特征在于：前天窗玻璃两侧的PU包边下端面包边分别一体包塑接有左、右两导压块，左、右两导压块在左右位置分别对应天窗导风网上骨架侧脚，导压块的前后均设置挂钩挂接包塑在PU包边下端面包边内，导压块内空心与P...

【专利技术属性】
技术研发人员：许江华，宋力楠，王元磊，范晨宇，徐以枢，孙书名，
申请(专利权)人：江苏德福来汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：