一种汽车零配件生产线上的辅助码放架制造技术

本实用新型专利技术的一种汽车零配件生产线上的辅助码放架，属于汽车零配件生产技术领域，包括机台和冲压组件，机台的一端设置有抬升组件，抬升组件包括基座，基座连接于机台的一端，基座的顶端对称连接有液压杆，四个液压杆的顶端连接有支撑台，支撑台的顶端设置有码放组件，码放组件包括底板，底板设置于支撑台的顶端，底板的远离机台一端连接有安装架，安装架的一端等分设置有多个承载板，承载板的一端连接有插板，插板内底壁通过弹簧连接有卡块。本实用新型专利技术的有益效果是避免多个零配件收集时堆叠错乱，减少了工作量，方便了后续加工工序的进行，提高了加工效率，同时减少零配件受到的刚性碰撞，降低零配件受到的碰撞损伤，提高了产品品质。了产品品质。了产品品质。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零配件生产线上的辅助码放架


[0001]本技术涉及汽车零配件生产
，具体讲是一种汽车零配件生产线上的辅助码放架。

技术介绍

[0002]汽车零配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车零配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车零配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车零配件制造厂也在飞速地发展。
[0003]中国专利申请号为CN202110056739.4的技术公开了汽车零配件冲压成型生产线，包括基座，基座的顶部开设有第一安装腔，第一安装腔的内部设置有间隔转向机构，间隔转向机构的顶部设置有转动板，转动板的顶部均匀设置有若干下模具，转动板的顶部且位于下模具的底部均开设有凹槽，凹槽的内部均设置有出料机构，基座的一侧设置有收集箱，基座的顶部一侧设置有固定板，固定板的顶端设置有顶板，顶板的底部设置液压缸，液压缸的底端设置有与下模具相配合的上模具，基座的顶部还设置有下料机构。该专利技术不仅可以实现待冲压零配件的连续自动冲压处理，而且还可以实现零配件的自动下料及自动处理出料处理，自动化程度高，可以更好地满足于企业的生产需求。
[0004]以上对比文件具有以下问题：
[0005](1)该申请文件中完成冲压的零配件在重力作用下掉入收集箱中，使得零配件堆叠错乱，需要人工手动进行码放作业，不利于后续加工工序的进行。
[0006](2)该申请文件中零配件在收纳时容易发生磕碰，造成零配件的损坏，影响产品品质。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种汽车零配件生产线上的辅助码放架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]本技术的技术方案是：一种汽车零配件生产线上的辅助码放架，包括机台和冲压组件，所述机台的一端设置有抬升组件，所述抬升组件包括基座，所述基座连接于机台的一端，所述基座的顶端对称连接有液压杆，四个所述液压杆的顶端连接有支撑台，所述支撑台的顶端设置有码放组件，所述码放组件包括底板，所述底板设置于支撑台的顶端，所述底板的远离机台一端连接有安装架，所述安装架的顶端贯穿连接有按压杆，所述按压杆的两侧对称连接有多个按压块，所述安装架的内部对应按压块开设有多个卡槽，所述安装架的一端等分设置有多个承载板，所述承载板的一端连接有插板，所述插板内底壁通过弹簧连接有卡块，所述插板与卡槽呈卡合连接。
[0009]进一步的，所述承载板顶部靠近机台的一端连接有导向块。
[0010]进一步的，所述底板内侧壁转动连接有双向螺杆，所述双向螺杆的一端贯穿底板并连接有旋柄，所述双向螺杆的外部对称套设有侧夹板，两个所述侧夹板的顶端贯穿底板。
[0011]进一步的，所述承载板底部靠近安装架的一端连接有加强板。
[0012]进一步的，所述承载板的一端设置有防护组件，所述防护组件包括多个阻尼器，多个所述阻尼器连接于承载板的一侧，多个所述阻尼器的一端连接有挡板，所述挡板的一端连接有弹性垫。
[0013]本技术通过改进在此提供一种汽车零配件生产线上的辅助码放架，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
[0014]其一：本技术通过多个可调节式承载板及升降的支撑台的配合使用，实现了对零配件的码放收纳，避免多个零配件收集时堆叠错乱，减少了工作量，方便了后续加工工序的进行，提高了加工效率。
[0015]其二：本技术通过阻尼器与弹性垫的配合使用，将零配件滑动的惯性作用力吸收消弭，并减少零配件受到的刚性碰撞，降低零配件受到的碰撞损伤，提高了产品品质。
附图说明
[0016]下面结合附图和实施例对本技术作进一步解释：
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术安装架的侧视剖面结构示意图；
[0019]图3为本技术底板的侧视剖面结构示意图；
[0020]图4为本技术码放组件的结构示意图
[0021]图5为图1中的A区放大示意图。
[0022]附图标记说明：1、机台；2、冲压组件；3、抬升组件；31、基座；32、液压杆；33、支撑台；4、码放组件；41、底板；42、安装架；43、侧夹板；44、承载板；45、按压杆；46、按压块；47、卡槽；48、双向螺杆；49、旋柄；410、导向块；411、卡块；412、插板；413、加强板；5、防护组件；51、阻尼器；52、挡板；53、弹性垫。
具体实施方式
[0023]下面将结合附图1至图5对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]本技术通过改进在此提供一种汽车零配件生产线上的辅助码放架，如图1
‑
图5所示，包括机台1和冲压组件2，所述机台1的一端设置有抬升组件3，所述抬升组件3包括基座31，所述基座31连接于机台1的一端，所述基座31的顶端对称连接有液压杆32，四个所述液压杆32的顶端连接有支撑台33，所述支撑台33的顶端设置有码放组件4，所述码放组件4包括底板41，所述底板41设置于支撑台33的顶端，所述底板41的远离机台1一端连接有安装架42，所述安装架42的顶端贯穿连接有按压杆45，所述按压杆45的两侧对称连接有多个按压块46，所述安装架42的内部对应按压块46开设有多个卡槽47，所述安装架42的一端等分设置有多个承载板44，所述承载板44的一端连接有插板412，所述插板412内底壁通过弹簧连接有卡块411，所述插板412与卡槽47呈卡合连接，所述承载板44底部靠近安装架42的一端连接有加强板413，从而利用加强板413与安装架42抵接，为承载板44提供辅助支撑作用
力，减少插板412与卡块411负荷，避免断裂，所述承载板44顶部靠近机台1的一端连接有导向块410，从而利用导向块410辅助零配件滑入承载板44顶部，避免滑脱，所述底板41内侧壁转动连接有双向螺杆48，所述双向螺杆48的一端贯穿底板41并连接有旋柄49，所述双向螺杆48的外部对称套设有侧夹板43，两个所述侧夹板43的顶端贯穿底板41，底板41顶部开设有与侧夹板43相匹配的滑槽，从而利用滑槽对侧夹板43进行轴向限位，并使用双向螺杆48带动侧夹板43进行对向位移，实现对零配件的纵向限位，所述承载板44的一端设置有防护组件5，所述防护组件5包括多个阻尼器51，多个所述阻尼器51连接于承载板44的一侧，多个所述阻尼器51的一端连接有挡板52，所述挡板52的一端连接有弹性垫53，从而在零配件滑入时，利用阻尼器51将其滑动冲击力吸收抵消，并利用弹性垫53降低零配件碰撞时受到的损坏程度，保证产品质量。
[0025]工作原理：在进行准备工作时，将按压杆45按下，使其带动按压块46竖直下压，按压块46作用于卡块411，并使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零配件生产线上的辅助码放架，其特征在于：包括机台(1)和冲压组件(2)，所述机台(1)的一端设置有抬升组件(3)，所述抬升组件(3)包括基座(31)，所述基座(31)连接于机台(1)的一端，所述基座(31)的顶端对称连接有液压杆(32)，四个所述液压杆(32)的顶端连接有支撑台(33)，所述支撑台(33)的顶端设置有码放组件(4)，所述码放组件(4)包括底板(41)，所述底板(41)设置于支撑台(33)的顶端，所述底板(41)的远离机台(1)一端连接有安装架(42)，所述安装架(42)的顶端贯穿连接有按压杆(45)，所述按压杆(45)的两侧对称连接有多个按压块(46)，所述安装架(42)的内部对应按压块(46)开设有多个卡槽(47)，所述安装架(42)的一端等分设置有多个承载板(44)，所述承载板(44)的一端连接有插板(412)，所述插板(412)内底壁通过弹簧连接有卡块(411)，所述插板(412)与卡槽(47)呈卡合连接。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢伟，朱庆国，汪丽丽，邵瑛，
申请(专利权)人：芜湖鸿腾金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：