一种车机启动方法、装置及存储介质制造方法及图纸

技术编号:35284076 阅读:14 留言:0更新日期:2022-10-22 12:27
本发明专利技术公开了一种车机启动方法、装置及存储介质,其中,方法部分包括:在车辆的车机进入休眠状态后,通过监测车辆的钥匙与车辆之间的目标距离,并确定当前车机启动模式;若为分级启动模式,则确定目标距离的变化情况是否触发分级启动条件,若触发分级启动条件,则向车机发送启动信号;若为普通启动模式,则在目标距离小于或者等于第一预设距离时,向车机发送启动信号;本发明专利技术中,通过设定不同的车机启动策略,使得车辆能够根据实际需求采用不同的启动模式,能够兼顾更多使用场景,在此基础上,当车机启动模式为分级启动模式时,根据钥匙与车辆之间的距离变化情况决策是否启动车机,能够有效解决车机频繁启动的问题,从而减少了耗电量。量。量。

【技术实现步骤摘要】
一种车机启动方法、装置及存储介质


[0001]本专利技术涉及车辆控制
,尤其涉及一种车机启动方法、装置及存储介质。

技术介绍

[0002]随着科技的发展,车辆的车机已经向智能化、信息化发展,众多车辆功能集成于车机中,实现人、车和外界之间的信息通讯,增强了用户体验及服务、安全相关的功能。为保证用户在上车时能够及时使用车机相关功能,部分车辆增加了预启动功能,即通过感应车辆钥匙与车辆之间的距离,在进入预定开机距离时远程启动车机,使得车机进入待机状态。
[0003]但现有的车机远程启动策略无法适用于所有场景,若开机距离设定过短,则容易出现车机启动时间不足的情况,用户上车无法及时使用车机;若开机距离设定过长,在某些用户与车辆距离较近的场景中,车辆可能会频繁检测到钥匙进入开机距离,容易出现车机频繁启动的情况,增加耗电量增加。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种车机启动方法、装置及存储介质,以解决现有车机远程启动策略无法适用于所有场景,容易出现车机频繁启动的情况,增加耗电量的问题。
[0005]提供一种车机启动方法,包括:
[0006]在车辆的车机进入休眠状态后,监测车辆的钥匙与车辆之间的目标距离,并确定当前车机启动模式;
[0007]若当前车机启动模式为分级启动模式,则在确定目标距离的变化情况触发分级启动条件时,向车机发送启动信号,以使车机根据启动信号进行预启动;
[0008]若当前车机启动模式为普通启动模式,则在目标距离小于或者等于第一预设距离时,向车机发送启动信号,以使车机根据启动信号进行预启动。
[0009]进一步地,确定目标距离的变化情况触发分级启动条件,包括:
[0010]确定与车辆之间的距离依次减少的多个边界线;
[0011]确定目标距离是否连续触发相邻两个边界线;
[0012]若目标距离连续触发相邻两个边界线,则确定连续触发相邻两个边界线所用的时长,是否满足当前触发时长要求;
[0013]若满足当前触发时长要求,则确定目标距离的变化情况触发分级启动条件。
[0014]进一步地,多个边界线包括第一边界线、第二边界线和第三边界线,确定连续触发相邻两个边界线所用的时长,是否满足当前触发时长要求,包括:
[0015]当目标距离连续触发第一边界线和第二边界线时,若连续触发第一边界线和第二边界线所用的时长,小于或者等于第一触发时长,则确定满足当前触发时长要求;
[0016]当目标距离连续触发第二边界线和第三边界线时,若连续触发第二边界线和第三边界线所用的时长,小于或者等于第二触发时长,则确定满足当前触发时长要求。
[0017]进一步地,向车机发送启动信号之后,方法还包括:
[0018]确定在第一预设时长内是否接收到钥匙解锁车辆的解锁信号;
[0019]若在第一预设时长内未接收到解锁信号,则向车机发送休眠信号以使车机进入休眠状态,并控制车机启动模式为分级启动模式。
[0020]进一步地,车机根据启动信号进行预启动之后,方法还包括:
[0021]在车辆下电后,再次监测钥匙与车辆之间的目标距离,以确定目标距离是否大于第二预设距离;
[0022]若目标距离小于或者等于第二预设距离,则在第二预设时长内确定是否接收到钥匙解锁车辆的解锁信号;
[0023]若在第二预设时长内未接收到解锁信号,则向车机发送休眠信号以使车机进入休眠状态,并控制车机启动模式为分级启动模式。
[0024]进一步地,在车辆下电后,确定目标距离是否大于预设距离之后,方法还包括:
[0025]若目标距离大于预设距离,则向车机发送休眠信号以使车机进入休眠状态,并控制车机启动模式为普通启动模式。
[0026]提供一种车机启动装置,包括:
[0027]监测模块,用于在车辆的车机进入休眠状态后,监测车辆的钥匙与车辆之间的目标距离,并确定当前车机启动模式;
[0028]确定模块,用于若当前车机启动模式为分级启动模式,则在确定目标距离的变化情况触发分级启动条件时,确定触发启动;或者,若当前车机启动模式为普通启动模式,则在目标距离小于或者等于第一预设距离时,确定触发启动;
[0029]发送模块,用于当确定模块确定触发启动时,向车机发送启动信号,以使车机根据启动信号进行预启动。
[0030]提供一种车机启动装置,包括存储器、处理器以及存储在存储器中并可在处理器上运行的计算机程序,处理器执行计算机程序时实现上述车机启动方法的步骤。
[0031]提供一种可读存储介质,该可读存储介质存储有计算机程序,计算机程序被处理器执行时实现上述车机启动方法的步骤。
[0032]上述车机启动方法、装置及存储介质所提供的一个方案中,在车辆的车机进入休眠状态后,通过监测车辆的钥匙与车辆之间的目标距离,并确定当前车机启动模式;若当前车机启动模式为分级启动模式,则在确定目标距离的变化情况触发分级启动条件时,向车机发送启动信号,以使车机根据启动信号进行预启动;若当前车机启动模式为普通启动模式,则在目标距离小于或者等于第一预设距离时,向车机发送启动信号,以使车机根据启动信号进行预启动;本专利技术中,通过设定不同的车机启动策略,使得车辆能够根据实际需求采用不同的启动模式,能够兼顾更多使用场景,在此基础上,当车机启动模式为分级启动模式时,根据钥匙与车辆之间的距离变化情况决策是否启动车机,能够有效解决车机频繁启动的问题,从而减少了耗电量。
附图说明
[0033]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对本专利技术实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图
获得其他的附图。
[0034]图1是本专利技术一实施例中车机启动系统的一结构示意图;
[0035]图2是本专利技术一实施例中车机启动方法的一流程示意图;
[0036]图3是本专利技术一实施例中车机启动方法的一信令交互图;
[0037]图4是本专利技术一实施例中车机启动装置的一结构示意图;
[0038]图5是本专利技术一实施例中车机启动装置的另一结构示意图。
具体实施方式
[0039]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0040]本专利技术实施例提供的车机启动方法,可应用在如图1的车机启动系统中,该车机启动系统包括车辆的钥匙、车机和车机启动装置。其中,车辆的钥匙通过无线网络与车机启动装置进行通信,车机通过CAN总线与车机启动装置进行通信。
[0041]本实施例中,在车辆的车机进入休眠状态后,车机启动装置通过对车辆的钥匙进行感应,以监测车辆本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车机启动方法,其特征在于,包括:在车辆的车机进入休眠状态后,监测所述车辆的钥匙与所述车辆之间的目标距离,并确定当前车机启动模式;若当前车机启动模式为分级启动模式,则在确定所述目标距离的变化情况触发分级启动条件时,向所述车机发送启动信号,以使所述车机根据所述启动信号进行预启动;若当前车机启动模式为普通启动模式,则在所述目标距离小于或者等于第一预设距离时,向所述车机发送所述启动信号,以使所述车机根据所述启动信号进行预启动。2.如权利要求1所述的车机启动方法,其特征在于,所述确定所述目标距离的变化情况触发分级启动条件,包括:确定与所述车辆之间的距离依次减少的多个边界线;确定所述目标距离是否连续触发相邻两个所述边界线;若所述目标距离连续触发相邻两个所述边界线,则确定连续触发相邻两个所述边界线所用的时长,是否满足当前触发时长要求;若满足当前触发时长要求,则确定所述目标距离的变化情况触发分级启动条件。3.如权利要求2所述的车机启动方法,其特征在于,所述多个边界线包括第一边界线、第二边界线和第三边界线,所述确定连续触发相邻两个所述边界线所用的时长,是否满足当前触发时长要求,包括:当所述目标距离连续触发所述第一边界线和所述第二边界线时,若连续触发所述第一边界线和所述第二边界线所用的时长,小于或者等于第一触发时长,则确定满足当前触发时长要求;当所述目标距离连续触发所述第二边界线和所述第三边界线时,若连续触发所述第二边界线和所述第三边界线所用的时长,小于或者等于第二触发时长,则确定满足当前触发时长要求。4.如权利要求1所述的车机启动方法,其特征在于,所述向所述车机发送所述启动信号之后,所述方法还包括:确定在第一预设时长内是否接收到所述钥匙解锁所述车辆的解锁信号;若在所述第一预设时长内未接收到所述解锁信号,则向所述车机发送休眠信号以使所述车机进入休眠状态,并控制所述车机启动模式...

【专利技术属性】
技术研发人员:庞健宇蒋建辉唐子茜刘强寿朱汉举郑俊晖
申请(专利权)人:广州汽车集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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