【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车车身，尤其涉及一种饰板件及车辆。
技术介绍
1、伴随汽车技术发展以及消费者需求提升，无框门车型以其平整、美观的特征逐渐取代传统门框外立柱饰板成为主流。b柱外饰板作为外饰最重要的感知零部件之一，区别于传统外饰板安装在门框，安装于侧围外板，常见b柱外饰板安装结构为卡扣+螺钉+双面胶安装，高温天气材料受热膨胀，由于螺钉和主定位销锁死长度方向，b柱外饰板常见中间拱起变形，影响外观匹配。
技术实现思路
1、针对现有外饰板受热易拱起变形影响外观匹配的问题，本技术提供了一种饰板件及车辆。
2、一方面，本技术提供了一种饰板件，包括饰板本体、至少一个固定连接组件和至少一个活动连接组件，所述固定连接组件和至少一个所述活动连接组件分别设置于所述饰板本体的两端，所述活动连接组件包括调节孔和连接件，所述调节孔设置于所述饰板本体上，且沿所述饰板本体的长度方向延伸；所述连接件设置于所述调节孔内，且沿所述饰板本体的长度方向与所述调节孔可位移地连接，所述连接件位于所述调节孔远离所述固定连接组件的一
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【技术保护点】
1.一种饰板件，其特征在于，包括饰板本体、至少一个固定连接组件和至少一个活动连接组件，所述固定连接组件和至少一个所述活动连接组件分别设置于所述饰板本体的两端，所述活动连接组件包括调节孔和连接件，所述调节孔设置于所述饰板本体上，且沿所述饰板本体的长度方向延伸；所述连接件设置于所述调节孔内，且沿所述饰板本体的长度方向与所述调节孔可位移地连接，所述连接件位于所述调节孔远离所述固定连接组件的一端。
2.根据权利要求1所述的饰板件，其特征在于，所述固定连接组件设置于所述饰板本体的上端，所述活动连接组件设置于所述饰板本体的下端；
3.根据权利要求1所述的饰...
【技术特征摘要】
1.一种饰板件，其特征在于，包括饰板本体、至少一个固定连接组件和至少一个活动连接组件，所述固定连接组件和至少一个所述活动连接组件分别设置于所述饰板本体的两端，所述活动连接组件包括调节孔和连接件，所述调节孔设置于所述饰板本体上，且沿所述饰板本体的长度方向延伸；所述连接件设置于所述调节孔内，且沿所述饰板本体的长度方向与所述调节孔可位移地连接，所述连接件位于所述调节孔远离所述固定连接组件的一端。
2.根据权利要求1所述的饰板件，其特征在于，所述固定连接组件设置于所述饰板本体的上端，所述活动连接组件设置于所述饰板本体的下端；
3.根据权利要求1所述的饰板件，其特征在于，所述连接件为卡接件，所述活动连接组件还包括与所述卡接件卡接的第一安装座，所述第一安装座设置于所述调节孔内，所述第一安装座上设置有朝向所述固定连接组件的开口，所述第一安装座设置有所述开口的一侧与所述调节孔的孔壁之间设置有间隙，所述卡接件可位移地设置于所述开口内。
4.根据权利要求1所述的饰板件，其特征在于，所述固定连接组件包括第一定位件，所述第一定位件选自螺栓和卡扣件中的一种。
5.根据权利要求4所述的饰板件，其特征在于，所述固定连接组件还包括第二定位件，所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：张万鑫，杨勇，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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