车辆控制方法、装置、设备及可读存储介质制造方法及图纸

本公开涉及一种车辆控制方法、装置、设备及可读存储介质，通过基于接收到的手机发送的通讯信号，确定所述手机的移动方向、以及所述手机与所述车辆的主驾区域之间的距离，进一步，判断所述手机的移动方向以及所述手机与所述车辆的主驾区域之间的距离是否满足解锁所述车辆的预设条件。当所述手机满足解锁所述车辆的预设条件时，获取用于解锁车辆的手机车钥匙的标识信息，通过标识信息确定出目标用户，进而直接对车辆进行调整。相较于现有技术，本公开无需额外增加图像采集组件，降低车辆成本，在恶劣天气可以正常使用，识别效果较好，从而提升用户体验感。而提升用户体验感。而提升用户体验感。

【技术实现步骤摘要】
车辆控制方法、装置、设备及可读存储介质


[0001]本公开涉及自动控制
，尤其涉及一种车辆控制方法、装置、设备及可读存储介质。

技术介绍

[0002]随着经济的日益发展以及人们生活水平的不断提高，越来越多的人选择车辆作为代步工具。
[0003]目前，可以基于视觉识别技术，识别出驾驶员的身份信息，按照驾驶员的身份信息对应的调整信息控制车辆进行调整，以达到节省用户时间的目的。
[0004]但是，上述基于视觉识别技术对车辆的控制方法需要在车辆的主驾位的外部安装图像采集组件，存在不美观、成本较高的问题，而且在下雨等恶劣天气使用，识别效果不好，导致用户体验不好。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本公开提供了一种车辆控制方法、装置、设备及可读存储介质。
[0006]第一方面，本公开实施例提供一种车辆控制方法，所述方法包括：
[0007]基于接收到的手机发送的通讯信号，确定所述手机的移动方向、以及所述手机与所述车辆的主驾区域之间的距离；
[0008]判断所述手机的移动方向以及所述手机与所述车辆的主驾区域之间的距离是否满足解锁所述车辆的预设条件；
[0009]若是，则获取所述手机的标识信息；
[0010]基于所述手机的标识信息，从预设用户中确定出目标用户；
[0011]根据与所述目标用户对应的调整信息，控制所述车辆进行调整。
[0012]第二方面，本公开实施例提供一种车辆控制装置，包括：
[0013]第一确定模块，用于基于接收到的手机发送的通讯信号，确定所述手机的移动方向、以及所述手机与所述车辆的主驾区域之间的距离；
[0014]判断模块，用于判断所述手机的移动方向以及所述手机与所述车辆的主驾区域之间的距离是否满足解锁所述车辆的预设条件；
[0015]获取模块，用于当所述手机的移动方向以及所述手机与所述车辆的主驾区域之间的距离满足解锁所述车辆的预设条件时，获取所述手机的标识信息；
[0016]第二确定模块，用于基于所述手机的标识信息，从预设用户中确定出目标用户；
[0017]控制模块，用于根据与所述目标用户对应的调整信息，控制所述车辆进行调整。
[0018]第三方面，本公开实施例提供一种电子设备，包括：
[0019]存储器；
[0020]处理器；以及
[0021]计算机程序；
[0022]其中，所述计算机程序存储在所述存储器中，并被配置为由所述处理器执行以实现如第一方面所述的方法。
[0023]第四方面，本公开实施例提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行以实现如第一方面所述的方法。
[0024]第五方面，本公开实施例还提供了一种计算机程序产品，该计算机程序产品包括计算机程序或指令，该计算机程序或指令被处理器执行时实现如第一方面所述的方法。
[0025]本公开实施例提供的车辆控制方法、装置、设备及可读存储介质，通过基于接收到的手机发送的通讯信号，确定所述手机的移动方向、以及所述手机与所述车辆的主驾区域之间的距离，判断所述手机的移动方向以及所述手机与所述车辆的主驾区域之间的距离是否满足解锁所述车辆的预设条件。若是，则获取所述手机的标识信息。进一步，基于所述手机的标识信息，从预设用户中确定出目标用户，进而根据与所述目标用户对应的调整信息，控制所述车辆进行调整。本公开由于基于接收到的手机发送的通讯信号，确定所述手机的移动方向、以及所述手机与所述车辆的主驾区域之间的距离，然后判断所述手机的移动方向以及所述手机与所述车辆的主驾区域之间的距离是否满足解锁所述车辆的预设条件。当满足预设条件时，获取用于解锁车辆的手机车钥匙的标识信息，通过标识信息确定出目标用户，进而直接对车辆进行调整，无需额外增加图像采集组件，降低车辆成本，在恶劣天气可以正常使用，识别效果较好，从而提升用户体验感。
附图说明
[0026]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
[0027]为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1为本公开实施例提供的车辆控制方法流程图；
[0029]图2为本公开另一实施例提供的车辆控制方法流程图；
[0030]图3为本公开另一实施例提供的车辆控制方法流程图；
[0031]图4为本公开另一实施例提供的车辆控制方法流程图；
[0032]图5为本公开实施例提供的车辆控制装置的结构示意图；
[0033]图6为本公开实施例提供的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0034]为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0035]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0036]随着经济的日益发展以及人们生活水平的不断提高，越来越多的人选择车辆作为代步工具。
[0037]目前，可以基于视觉识别技术，识别出驾驶员的身份信息，按照驾驶员的身份信息对应的调整信息控制车辆进行调整，以达到节省用户时间的目的。
[0038]但是，上述基于视觉识别技术对车辆的控制方法需要在车辆的主驾位的外部安装图像采集组件，存在不美观、成本较高的问题，而且在下雨等恶劣天气使用，识别效果不好，导致用户体验不好。
[0039]针对该问题，本公开实施例提供了一种车辆控制方法，下面结合具体的实施例对该方法进行介绍。
[0040]图1为本公开实施例提供的车辆控制方法流程图。该方法可以应用于自动对车辆进行调整的场景，可调整的组件包括但不限于车门锁、座椅、后视镜、氛围灯等。可以在用户上车前，获取用于解锁车辆的手机车钥匙的标识信息，通过标识信息确定出目标用户，进而直接对车辆进行调整，无需额外增加图像采集组件，降低车辆成本，在恶劣天气可以正常使用，识别效果较好，从而提升用户体验感。可以理解的是，本公开实施例提供的车辆控制方法还可以应用在其他场景中。
[0041]下面对图1所示的车辆控制方法进行介绍，该方法包括如下几个步骤：
[0042]S101、基于接收到的手机发送的通讯信号，确定所述手机的移动方向、以及所述手机与所述车辆的主驾区域之间的距离。
[0043]例如，手机开启了可以解锁车辆的功能，即手机可以作为车钥匙使用。当车载终端在手机的通讯范围内时，手机会与车载终端自动建立连接，然后向车载终端发送通讯信号。车载终端基于接收本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆控制方法，其特征在于，包括：基于接收到的手机发送的通讯信号，确定所述手机的移动方向、以及所述手机与所述车辆的主驾区域之间的距离；判断所述手机的移动方向以及所述手机与所述车辆的主驾区域之间的距离是否满足解锁所述车辆的预设条件；若是，则获取所述手机的标识信息；基于所述手机的标识信息，从预设用户中确定出目标用户；根据与所述目标用户对应的调整信息，控制所述车辆进行调整。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于接收到的手机发送的通讯信号，确定所述手机的移动方向、以及所述手机与所述车辆的主驾区域之间的距离之前，所述方法还包括：响应于用户的配对操作，为手机开启用于解锁车辆的手机车钥匙功能。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据与所述目标用户对应的调整信息，控制所述车辆进行调整之后，所述方法还包括：向所述手机发送调整完成的提示信息；所述手机用于接收车载终端发送的调整完成的提示信息，开启驾驶模式，并向所述车载终端发送投屏的请求；接收所述手机发送的投屏的请求，将所述手机当前的应用界面显示在所述车载终端上。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆上搭载有至少三个定位锚点；相应地，基于接收到的手机发送的通讯信号，确定所述手机的移动方向、以及所述手机与所述车辆的主驾区域之间的距离，包括：计算所述手机发送的通讯信号到所述至少三个定位锚点中的每个定位锚点的飞行时间；根据所述至少三个定位锚点中的每个锚点的飞行时间得到所述手机到所述至少三个定位锚点中的每个锚点的距离；根据所述手机到所述至少三个定位锚点中的每个锚点的距离以及所述至少三个定位锚点的相对位置关系，得到所述手机的移动方向、以及所述手机与所述车辆的主驾区域之间的距离。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述判断所述手机的移动方向以及所述手机与所述车辆的主驾区域之间的距离是否满足解锁所述车辆的预设条件，包括：根据所述手机的移动方向是否为靠近车辆的方向、以及所述手机与所述车辆的主驾区域之间的距离是否...

【专利技术属性】
技术研发人员：由帅，黄润杰，
申请(专利权)人：珠海市魅族科技有限公司，
类型：发明
国别省市：