一种汽车出风口的拨叉与拨钮的装配工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车出风口的拨叉与拨钮的装配工装，包括加工台、滑轨和拨钮固定座，所述的滑轨纵向设置在所述的加工台上，在滑轨上滑动连接有位于拨钮固定座上方的下压组件，在加工台上方的两侧均设置有定位杆，所述的下压组件包括滑动连接在滑轨上的滑座、转轴以及能够90度旋转的拨叉定位组件，所述的拨叉定位组件包括转动连接在转轴上的连接座、固定在连接座上的固定板以及固定在固定板下表面的拨叉固定座，在每一根定位杆与连接座侧边连接有拉簧，在所述固定板的前端设置有操作把手；本结构方便安装。本结构方便安装。本结构方便安装。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车出风口的拨叉与拨钮的装配工装


[0001]本技术涉及工装设备的
，特别涉及一种汽车出风口的拨叉与拨钮的装配工装。

技术介绍

[0002]汽车空调出风口属于汽车内饰部件，一般布置于汽车驾驶舱内或乘坐位斜上方位置，当需要调节车内温度时，可开启空调进行制冷或制热，风就从汽车空调出风口出来，给人带来舒适的感觉。
[0003]考虑到使用者不同需要，以求达到更加的舒适效果，汽车空调出风口都具有风向调节机构或风量大小调节机构。根据汽车空调出风口形状和调节方式的不同，大致可以分为以下两种：第一种为栅格型汽车空调出风口，它一般包括壳体、壳体内设置有可调节风向的垂直叶片和水平叶片 ；第二种为球型汽车空调出风口，它一般包括壳体和设置于壳体出风口的风门控制机构，风向调节通过旋转壳体来实现，出风量大小通过外表面设计全封闭的结构来实现。
[0004]栅格型汽车空调出风口中的水平叶片上设有拨钮和拨叉，水平叶片就能改变风向，一般地，拨钮可相对水平叶片能在一定行程内移动，超过范围便会带动水平叶片移动，从而改变风向，因此需要将拨钮和拨叉进行组装的工装，现有的组装方式是将拨叉直接竖直下压到拨钮上，但是由于拨叉的安装夹座的开口是朝下的，因此安装拨叉时相对不方便，而且属于盲安装到拔叉座上容易出现偏差，故此需要改进。

技术实现思路

[0005]（一）要解决的技术问题
[0006]本技术的目的是提供一种汽车出风口的拨叉与拨钮的装配工装，用以解决现有的拨叉与拨钮安装不方便、定位效果差的缺陷。
[0007]（二）
技术实现思路

[0008]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种汽车出风口的拨叉与拨钮的装配工装，包括加工台、滑轨和拨钮固定座，所述的滑轨纵向设置在所述的加工台上，在滑轨上滑动连接有位于拨钮固定座上方的下压组件，在加工台上方的两侧均设置有定位杆，所述的下压组件包括滑动连接在滑轨上的滑座、转轴以及能够90度旋转的拨叉定位组件，所述的拨叉定位组件包括转动连接在转轴上的连接座、固定在连接座上的固定板以及固定在固定板下表面的拨叉固定座，所述连接座在转轴上能够从竖直方向旋转到水平方向，且当连接座竖直设置时，所述的拨叉固定座上的拨叉安装口朝向前方，当连接座水平设置时，所述的拨叉固定座上的拨叉安装口正对拨钮固定座的拨钮安装口，在每一根定位杆与连接座侧边连接有拉簧，在所述固定板的前端设置有操作把手。
[0009]为了实现旋转时的精准定位，所述连接座的两侧还设置有第一L型连杆，在所述加工台的两侧设置有第二L型连杆，所述第一L型连杆随连接座水平旋转时，所述第一L型连杆
横条的内侧面能够与所述的第二L型连杆横条的外侧面相抵。
[0010]为了方便安装，在所述滑座上设置有两个定位座，所述转轴插接在两个定位座之间。
[0011]作为优选，所述的加工台包括横板以及纵板，所述纵板竖直固定在所述的横板上，所述的滑轨、定位杆固定在所述的纵板上。
[0012]作为优选，为了方便安装，在每一个第一L型连杆的外侧均设置有一块连接板，所述拉簧的一端固定在所述连接板上。
[0013]（三）有益效果
[0014]本技术提供的一种汽车出风口的拨叉与拨钮的装配工装，其优点在于：因此通过本结构设置将现有的直接竖直向下压的拨叉，直接改成先水平安装，然后旋转变成竖直方向，使得整个结构安装更加方便，而且安装时对拨叉的安装定位更加准确，不会出现偏差。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术中一种汽车出风口的拨叉与拨钮的装配工装在两侧弹簧与其他部件分离时的结构示意图（此时的拨叉定位组件处于水平状态）；
[0017]图2为图1中拨钮固定座、拨叉固定座以及拨叉与其他部件分离时的结构示意图；
[0018]图3为本技术中拨叉与拨钮组装后的结构示意图；
[0019]图4为本技术中拨叉固定座安装有拨叉时从下往上看时的结构示意图；
[0020]图5为图4的分解示意图。
[0021]图中：加工台1、拨钮固定座2、滑轨3、定位杆4、下压组件5、滑座6、转轴7、拨叉定位组件8、连接座9、固定板10、拨叉固定座11、拨叉安装口11
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1、拨钮安装口2
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1、拉簧12、操作把手13、第一L型连杆14、第二L型连杆15、定位座17、横板18、纵板19、连接板20、拨钮21、拨叉22。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术
语在本技术中的具体含义。
实施例
[0024]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：一种汽车出风口的拨叉与拨钮的装配工装，包括加工台1、滑轨3和拨钮固定座2，所述的滑轨3纵向设置在所述的加工台1上，在滑轨3上滑动连接有位于拨钮固定座2上方的下压组件5，在加工台1上方的两侧均设置有定位杆4，所述的下压组件5包括滑动连接在滑轨3上的滑座6、转轴7以及能够90度旋转的拨叉定位组件8，所述的拨叉定位组件8包括转动连接在转轴7上的连接座9、固定在连接座9上的固定板10以及固定在固定板10下表面的拨叉固定座11，所述连接座9在转轴7上能够从竖直方向旋转到水平方向，且当连接座9竖直设置时，所述的拨叉固定座11上的拨叉安装口11
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1朝向前方，当连接座9水平设置时，所述的拨叉固定座11上的拨叉安装口11
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1正对拨钮固定座2的拨钮安装口2
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1，在每一根定位杆4与连接座9侧边连接有拉簧12，在所述固定板10的前端设置有操作把手13。
[0025]工作时，将拨钮21放入到拨钮固定座2的拨钮安装口2
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1内，初始状态下，首先整个拨叉定位组件8是处于垂直状态的，即此时的拨叉固定座11上的拨叉安装口11
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1朝向前方，此时人工将拨叉22卡入到拨叉固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车出风口的拨叉与拨钮的装配工装，包括加工台（1）、滑轨（3）和拨钮固定座（2），所述的滑轨（3）纵向设置在所述的加工台（1）上，在滑轨（3）上滑动连接有位于拨钮固定座（2）上方的下压组件（5），其特征在于：在加工台（1）上方的两侧均设置有定位杆（4），所述的下压组件（5）包括滑动连接在滑轨（3）上的滑座（6）、转轴（7）以及能够90度旋转的拨叉定位组件（8），所述的拨叉定位组件（8）包括转动连接在转轴（7）上的连接座（9）、固定在连接座（9）上的固定板（10）以及固定在固定板（10）下表面的拨叉固定座（11），所述连接座（9）在转轴（7）上能够从竖直方向旋转到水平方向，且当连接座（9）竖直设置时，所述的拨叉固定座（11）上的拨叉安装口（11
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1）朝向前方，当连接座（9）水平设置时，所述的拨叉固定座（11）上的拨叉安装口（11
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1）正对拨钮固定座（2）的拨钮安装口（2
‑
1），在每一根定位杆（4）与连接座（9）侧边连接有拉簧（12），在所述固定板...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭海艳，焦丽丽，金世国，彭涛，彭成，
申请(专利权)人：宁波浩昱自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：