汽车平衡片成型设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车平衡片成型设备。本实用新型专利技术包括机架，所述机架上设置有加热辊，所述加热辊的上方设置有与加热辊辊面贴合的左模具和右模具，所述机架上方设置有竖向油缸，所述竖向油缸的底部连接有压块，所述压块底部设置有压轮，所述左模具和右模具的一端设置有挡板，另一端为进料口，所述左模具固定连接在所述加热辊上，所述右模具底部设置有滑道，所述加热辊的一侧设置有用于推拉所述右模具的水平油缸，所述进料口处位于所述加热辊上和所述压块上分别设置有润滑油喷嘴。本实用新型专利技术采用一步成型，避免多工位中转，加工效率高，设备投资小。设备投资小。设备投资小。

【技术实现步骤摘要】
汽车平衡片成型设备


[0001]本技术涉及一种汽车平衡片成型设备，属于汽车配件生产设备


技术介绍

[0002]在汽车轮胎上安装平衡片的目的是防止轮胎高速振动，这关系到汽车的正常行驶。汽车车轮是由轮胎和轮辋组成的一个整体。但是由于制造工艺的原因，整体各部分的质量分布不可能很均匀。汽车车轮高速旋转时，通过发展变化会变成动态不平衡，在行驶过程中会造成车轮抖动，方向盘抖动。为了防止这种现象或消除这种已经发生的现象，有必要通过在动态条件下增加配重来使车轮校正各边缘部分的平衡。这个修正的过程就是车轮动平衡。
[0003]汽车平衡片一般采用下料；料段弯曲；弯曲件表面清理并预热；涂覆润滑剂；挤压成型的工艺流程，需要的工序复杂，中间转工位繁琐，工作效率低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对上述存在的问题提供一种汽车平衡片成型设备，采用一步成型，避免多工位中转，加工效率高，设备投资小。
[0005]上述的目的通过以下的技术方案实现：
[0006]一种汽车平衡片成型设备，包括机架，所述机架上设置有加热辊，所述加热辊的上方设置有与加热辊辊面贴合的左模具和右模具，所述机架上方设置有竖向油缸，所述竖向油缸的底部连接有压块，所述压块底部设置有压轮，所述左模具和右模具的一端设置有挡板，另一端为进料口，所述左模具固定连接在所述加热辊上，所述右模具底部设置有滑道，所述加热辊的一侧设置有用于推拉所述右模具的水平油缸，所述进料口处位于所述加热辊上和所述压块上分别设置有润滑油喷嘴。
[0007]进一步地，所述加热辊连接往复转动驱动机构，所述往复转动驱动机构包括驱动电机，所述驱动电机的动力输出轴上通过曲柄铰接连杆的一端，所述连杆的另一端可转动地连接驱动销，所述驱动销安装在所述加热辊的一侧。
[0008]进一步地，所述加热辊的一侧设置有从其辊轴到辊面方向的长槽，所述驱动销设置在所述的长槽中并通过固定件固定。
[0009]进一步地，所述压轮设置有不少于两个。
[0010]进一步地，所述润滑油喷嘴通过润滑油管道连接润滑油箱。
[0011]有益效果：
[0012]1.本技术通过加热辊、与加热辊的辊面贴合的左模具、右模具以及挡板形成四面定位，下料以后从进料口进入该四面定位的定位腔中，边加热边受压轮的挤压成型，同时进料的时候在进料口处上下都开启润滑口喷嘴喷涂润滑油，整个过程一步完成，避免多工位中转，加工效率高，设备投资小。
[0013]2.本技术的加热辊连接往复转动驱动机构，只确保根据料长的弧度往复运动
受到挤压，加热辊无需转大圈，电机效率更高，节约能源。
[0014]3.本技术的驱动销设置在所述的长槽中并通过固定件固定，并与通过调整驱动销的位置来调整加热辊转动的弧度，从而适应不同的料长。
附图说明
[0015]图1是本技术的结构示意图。
[0016]图2是左模具和右模具在加热辊上的安装示意图。
[0017]图中：1、机架；2、加热辊；3、左模具；4、右模具；5、竖向油缸；6、压块；7、压轮；8、挡板；9、水平油缸；10、润滑油喷嘴；11、驱动电机；12、曲柄；13、连杆；14、驱动销；15、长槽；16、润滑油箱。
具体实施方式
[0018]实施例1：
[0019]如图1
‑
2所示，本实施例的汽车平衡片成型设备，包括机架1，所述机架上设置有加热辊2，所述加热辊的上方设置有与加热辊辊面贴合的左模具3和右模具4，所述机架上方设置有竖向油缸5，所述竖向油缸的底部连接有压块6，所述压块底部设置有压轮7，所述左模具和右模具的一端设置有挡板8，另一端为进料口，所述左模具固定连接在所述加热辊上，所述右模具底部设置有滑道，所述加热辊的一侧设置有用于推拉所述右模具的水平油缸9，所述进料口处位于所述加热辊上和所述压块上分别设置有润滑油喷嘴10。采用上述方案，本技术的工作过程是：下料以后从进料口进入加热辊、与加热辊的辊面贴合的左模具、右模具以及挡板围成的定位腔中，边加热边受压轮的挤压成型，同时进料的时候在进料口处上下都开启润滑口喷嘴喷涂润滑油，整个过程一步完成，避免多工位中转，加工效率高，设备投资小。
[0020]本实施例中所述加热辊连接往复转动驱动机构，所述往复转动驱动机构包括驱动电机11，所述驱动电机的动力输出轴上通过曲柄12铰接连杆13的一端，所述连杆的另一端可转动地连接驱动销14，所述驱动销安装在所述加热辊的一侧。在驱动电机带动曲柄转动的过程中连杆带动驱动销驱动加热辊往复转动，加热辊的往复转动使得压轮对料条进行往复挤压，加热辊的转动弧度通过调节驱动销在加热辊上的位置来调节。
[0021]本实施例中所述加热辊的一侧设置有从其辊轴到辊面方向的长槽15，所述驱动销设置在所述的长槽中并通过固定件固定。
[0022]本实施例中所述压轮设置有不少于两个。
[0023]本实施例中所述润滑油喷嘴通过润滑油管道连接润滑油箱16。
[0024]以上仅是本技术的最佳实施例，本技术的方法包括但不限于上述实施例，本技术的未尽事宜，属于本领域技术人员的公知常识。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车平衡片成型设备，其特征是：包括机架，所述机架上设置有加热辊，所述加热辊的上方设置有与加热辊辊面贴合的左模具和右模具，所述机架上方设置有竖向油缸，所述竖向油缸的底部连接有压块，所述压块底部设置有压轮，所述左模具和右模具的一端设置有挡板，另一端为进料口，所述左模具固定连接在所述加热辊上，所述右模具底部设置有滑道，所述加热辊的一侧设置有用于推拉所述右模具的水平油缸，所述进料口处位于所述加热辊上和所述压块上分别设置有润滑油喷嘴。2.根据权利要求1所述的汽车平衡片成型设备，其特征是：所述加热辊连接往...

【专利技术属性】
技术研发人员：史宏磊，丁家春，尹俊，秦琦，尹浩，
申请(专利权)人：南京一顺汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：