集成有折叠桌的尾门饰板及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集成有折叠桌的尾门饰板及汽车，尾门饰板包括饰板主体，饰板主体的一侧可拆卸地安装于汽车尾门的内侧钣金，且中部形成有桌板安装孔。折叠桌，折叠桌包括与桌板安装孔形状适配的桌面板、支撑部以及多个卡接部，支撑部和多个卡接部均位于桌面板靠近汽车尾门的内侧钣金的一侧。支撑部位于桌面板的一侧中部、并且能够相对桌面板折叠或者展开，多个卡接部沿桌面板的边缘周侧间隔设置。汽车尾门的内侧钣金、自桌板安装孔漏出的部分设置有与多个卡接部一一适配的多个被卡接部，支撑部相对桌面板折叠且折叠桌通过卡接部可拆卸地卡接在尾门的内侧钣金上时，折叠桌适配于尾门饰板的桌板安装孔，从而将折叠桌集成安装在尾门饰板上。装在尾门饰板上。装在尾门饰板上。

【技术实现步骤摘要】
集成有折叠桌的尾门饰板及汽车


[0001]本技术涉及汽车零部件领域，特别涉及一种集成有折叠桌的尾门饰板及汽车。

技术介绍

[0002]随着经济水平的发展，车主对于户外活动，野餐等需求越来越强烈，在户外活动或者野餐时，餐桌属于必须品，在就餐或者野餐时使用餐桌既方便同时也有利于保护环境，但是长途旅行或者野外聚餐时携带的行李较多，携带常规餐桌，会占用很大的行李空间或者后备箱空间，很不方便，影响正常出行。进一步可以参见公开号为CN202038208U的中国专利，该专利文献公开了一种新型车用车门折叠桌，包括折叠桌体和固定吸盘，在使用时可以打开折叠桌体，不使用时通过固定吸盘固定在车门体内侧，但是该桌体只能实现相对车门体打开进行使用，使用时受限制较大，拆卸后无法正常使用，也无法满足在户外野餐或者旅行时在户外使用的要求。
[0003]因此现有技术中存在着户外或者野餐出行时餐桌板携带不方便、占用行李空间的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于解决现有技术中存在着户外或者野餐出行时餐桌板携带不方便、占用行李空间的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术的实施方式公开了一种集成有折叠桌的尾门饰板，包括：饰板主体，饰板主体的一侧可拆卸地安装于汽车尾门的内侧钣金，且中部形成有桌板安装孔。折叠桌，折叠桌包括与桌板安装孔形状适配的桌面板、支撑部以及多个卡接部，支撑部和多个卡接部均位于桌面板靠近汽车尾门的内侧钣金的一侧。其中支撑部位于桌面板的一侧中部、并且能够相对桌面板折叠或者展开，多个卡接部沿桌面板的边缘周侧间隔设置。
[0006]汽车尾门的内侧钣金、自桌板安装孔漏出的部分设置有与多个卡接部一一适配的多个被卡接部，支撑部相对桌面板折叠且折叠桌通过卡接部可拆卸地卡接在尾门的内侧钣金上时，折叠桌适配于尾门饰板的桌板安装孔。
[0007]采用上述技术方案，在汽车尾门的饰板主体的中部形成一个桌板安装孔，用于方便地将折叠桌装在桌板安装孔上，而折叠桌的一侧部设置有支撑部以及卡接部，支撑部可以在打开和展开状态切换，折叠桌通过卡接部安装在桌板安装孔上时，支撑部相对桌面板折叠，当取下折叠桌使用时，可以打开支撑部进行使用。既方便安装和携带，使用时也简单快捷。
[0008]进一步，在桌面板上设置多个卡接部用于和汽车尾门的内侧钣金卡接，和内侧钣金卡接时，卡接安装的更加稳定。
[0009]本技术的实施方式还公开了一种集成有折叠桌的尾门饰板，每个卡接部均包
括白钉座以及位于白钉座顶端的白钉。其中白钉座包括座体和白钉安装部，座体的底部固定设置于桌面板的一侧表面、内部具有空腔，白钉安装部位于座体远离桌面板的一端；并且白钉安装部包括向外开口的安装卡槽。
[0010]白钉包括钉帽和钉柱，钉帽可拆卸地卡接于白钉安装部，钉柱的一端与钉帽固定连接、另一端突出于白钉座的一端。其中钉柱呈圆柱状，钉柱上还设置有卡接槽，且内侧板金上的被卡接部包括与钉柱适配的卡接孔。
[0011]采用上述技术方案，将卡接部设置为白钉座和白钉，能够提高较大的支撑力，卡接效果好，能够防止折叠桌和尾门饰板脱落。
[0012]本技术的实施方式还公开了一种集成有折叠桌的尾门饰板，其中桌面板呈矩形。卡接部设置有8个，8个卡接部对称地分布在矩形相对的两侧，并且同一侧的多个卡接部间隔设置。
[0013]采用上述技术方案，卡接部设置有8个，并且沿矩形的两侧分布，对于桌面板整体的卡接和固定效果较好，例如当汽车在山路或者户外较为颠簸的路面行驶时，8个卡接部能够保证折叠桌稳定地卡接安装在尾门饰板上不发生掉落。
[0014]本技术的实施方式还公开了一种集成有折叠桌的尾门饰板，桌板安装孔的内周边缘还设置有搭接部，搭接部与饰板主体一体成型，搭接部自桌板安装孔的内周边缘呈“L”型地朝向内侧钣金凹陷，并且朝向桌板安装孔的内部延伸。并且搭接部上形成有搭接面，当折叠桌适配于桌板安装孔时，桌面板靠近内侧钣金的一侧与搭接面贴合，桌面板的另一侧与饰板主体平齐。
[0015]采用上述技术方案，搭接部自桌板安装孔的内周边缘呈“L”型地朝向内侧钣金凹陷，并且朝向桌板安装孔的内部延伸时，在搭接部上形成有用于搭接桌面板的搭接面，并且搭接后桌面板和饰板主体平齐，能更好的控制桌面板与饰板的平整度。
[0016]本技术的实施方式还公开了一种集成有折叠桌的尾门饰板，桌面板靠近内侧钣金的一侧还设置有多个塑料卡扣，多个塑料卡扣沿桌面板的周侧方向间隔设置，当折叠桌适配于桌板安装孔时，塑料卡扣与搭接部卡接。
[0017]采用上述技术方案，塑料卡扣能够进一步对搭接面进行卡接，既不影响外观，同时能够避免桌面板和尾门饰板脱离。
[0018]本技术的实施方式还公开了一种集成有折叠桌的尾门饰板，桌面板靠近内侧钣金的一侧还设置有多个柔性隔音构件，多个柔性隔音构件沿桌面板的周侧方向间隔设置，当折叠桌适配于桌板安装孔时，每个柔性隔音构件均位于桌面板和搭接面之间。
[0019]采用上述技术方案，柔性隔音构件位于桌面板和搭接面之间，能够防止桌面板和搭接面之间发生碰撞，并且能够隔绝桌面板和尾门饰板之间的异响。
[0020]本技术的实施方式还公开了一种集成有折叠桌的尾门饰板，支撑部包括滑动腿部和转动腿部。其中滑动腿部包括设置在桌面板上的滑动支架以及滑动桌腿，滑动支架上具有滑槽，滑动桌腿的一端可滑动地设置在滑槽内。转动腿部包括转动支架以及转动桌腿，转动支架固定设置在桌面板上、并与滑动支架间隔设置，转动桌腿的一端可转动地设置在转动支架上。并且滑动桌腿和转动桌腿之间设置有连接轴，连接轴可转动地设置在滑动桌腿和转动桌腿的长度方向的中部位置。
[0021]本技术的实施方式还公开了一种集成有折叠桌的尾门饰板，滑动腿部和转动
腿部均设置有两个，两个滑动支架平行且间隔地设置在桌面板上，两个转动支架也间隔设置在桌面板上。其中两个滑动支架之间的间距小于两个转动支架之间的间距，且两个转动桌腿分别位于两个滑动桌腿的外侧、并通过连接轴可转动连接。
[0022]采用上述技术方案，折叠桌在使用时，滑动腿部和转动腿部可以相对打开，并对桌面板进行支撑，折叠桌安装在尾门饰板上时，滑动腿部和转动腿部可以相对折叠收拢，避免干涉折叠桌的安装。
[0023]本技术的实施方式还公开了一种集成有折叠桌的尾门饰板，在桌面板的周侧，桌面板或饰板主体之间开设有桌面板拆卸口。
[0024]采用上述技术方案，在桌面板或饰板主体之间开设有桌面板拆卸口，方便安装或者取下桌面板进行使用。
[0025]本技术的实施方式还公开了一种汽车，包括车体，还包括上述任意一项的集成有折叠桌的尾门饰板。
[0026]本技术的有益效果是：
[0027]本技术公开了一种集成有折叠桌的尾门饰板和汽车，在折叠桌的桌面板靠近尾门饰板的一侧设置有多个卡接件和汽车尾门的内侧钣金卡接，其卡接时更加牢靠、稳固。进一步，在尾门饰板的桌板安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成有折叠桌的尾门饰板，其特征在于，包括：饰板主体，所述饰板主体的一侧可拆卸地安装于汽车尾门的内侧钣金，且中部形成有桌板安装孔；折叠桌，所述折叠桌包括与所述桌板安装孔形状适配的桌面板、支撑部以及多个卡接部，所述支撑部和多个所述卡接部均位于所述桌面板靠近所述汽车尾门的内侧钣金的一侧；其中所述支撑部位于所述桌面板的所述一侧中部、并且能够相对所述桌面板折叠或者展开，多个所述卡接部沿所述桌面板的边缘周侧间隔设置；其中所述汽车尾门的所述内侧钣金、自所述桌板安装孔漏出的部分设置有与多个所述卡接部一一适配的多个被卡接部，所述支撑部相对所述桌面板折叠且所述折叠桌通过所述卡接部可拆卸地卡接在所述尾门的内侧钣金上时，所述折叠桌适配于所述尾门饰板的所述桌板安装孔。2.如权利要求1所述的集成有折叠桌的尾门饰板，其特征在于，每个所述卡接部均包括白钉座以及位于所述白钉座顶端的白钉；其中所述白钉座包括座体和白钉安装部，所述座体的底部固定设置于所述桌面板的所述一侧表面、内部具有空腔，所述白钉安装部位于所述座体远离所述桌面板的一端；并且所述白钉安装部包括向外开口的安装卡槽；并且所述白钉包括钉帽和钉柱，所述钉帽可拆卸地卡接于所述白钉安装部，所述钉柱的一端与所述钉帽固定连接、另一端突出于所述白钉座的所述一端；其中所述钉柱呈圆柱状，所述钉柱上还设置有卡接槽，且所述内侧钣金上的所述被卡接部包括与所述钉柱适配的卡接孔。3.如权利要求2所述的集成有折叠桌的尾门饰板，其特征在于，其中所述桌面板呈矩形；所述卡接部设置有8个，8个所述卡接部对称地分布在所述矩形相对的两侧，并且同一侧的多个所述卡接部间隔设置。4.如权利要求3所述的集成有折叠桌的尾门饰板，其特征在于，所述桌板安装孔的内周边缘还设置有搭接部，所述搭接部与所述饰板主体一体成型，所述搭接部自所述桌板安装孔的内周边缘呈“L”型地朝向所述内侧钣金凹陷，并且朝向所述桌板安装孔的内部延伸；并且所述搭接部上形成有搭接面，当所述折叠桌适配于所述桌板安装孔时，所述桌面板靠近所述内侧钣金的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：许俊，
申请(专利权)人：摩登汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：