一种用于重卡保险杠的模拟装车工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于重卡保险杠的模拟装车工装，包括固定架，固定架上设置有长条状的定位安装组件，定位安装组件上设置有多个沿其长度方向间隔分布的定位安装孔，定位安装孔用于通过插销与保险杠安装架的定位连接孔插接配合。该用于重卡保险杠的模拟装车工装通过在定位安装组件上设置多个定位安装孔，方便通过插销，将安装有保险杠的不同型号尺寸的保险杠安装架放置于该定位装置上，扩大适用范围的同时，无需更换装置，降低成本，且有利于提高生产效率。高生产效率。高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于重卡保险杠的模拟装车工装


[0001]本技术涉及汽车零部件检测
，尤其是涉及一种用于重卡保险杠的模拟装车工装。

技术介绍

[0002]汽车保险杠，即防撞梁，位于汽车前方和后方的大部分区域，表面行被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响，是一种能够吸收缓冲外界冲击力、防护车前后部的安全装置，因此保险杠对汽车及驾驶员、乘客具有重大的作用。
[0003]为了方便保险杠的安装，保险杠的结构大都如附图7
‑
附图8所示，在保险杠上设置多个安装孔，安装孔内插入螺栓以实现保险杠与汽车车架的固定连接，不仅如此，通过安装孔还方便插入插销，插销与各类定位支架插接配合，以实现将汽车保险杠安装于各类固定支架上，方便对保险杠进行加工处理（如喷漆、抛光）和检测测试（如踩踏、碰撞）。
[0004]但是，现有技术中，保险杠的定位装置结构固定单一，而不同车辆由于型号不同，导致保险杠的尺寸存在差异，而保险杠生产过程中，需要固定保险杠的位置，因此在对不同型号的保险杠进行加工和测试时，需要使用到不同型号的定位装置，增加了生产成本，且更换定位装置占用一定的时间，导致加工、检测效率降低；不仅如此，定位装置中，用于定位保险杠的定位架位置固定单一，难以根据实际需要调整其位置，影响了保险杠的生产加工效率。
[0005]因此，有必要对现有技术中的保险杠定位装置进行改进。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种适用范围广、降低成本且有利于提高加工、检测效率的用于重卡保险杠的模拟装车工装。
[0007]为实现上述技术效果，本技术的技术方案为：一种用于重卡保险杠的模拟装车工装，包括固定架，所述固定架上设置有长条状的定位安装组件，所述定位安装组件上设置有多个沿其长度方向间隔分布的定位安装孔，所述定位安装孔用于通过插销与保险杠安装架的定位连接孔插接配合。
[0008]优选的，为了便于保险杠安装架的平稳放置，所述定位安装组件的长度方向平行于水平面。
[0009]优选的，为了便于调整保险杠安装架的放置位置，所述定位安装组件设置有至少两个，沿铅垂方向间隔分布。
[0010]优选的，为了实现定位安装组件与保险杠安装架的连接，所述定位安装组件包括与所述固定架固定连接的定位安装条，所述定位安装孔设置于所述定位安装条上。
[0011]优选的，为了节约材料，降低成本，所述定位安装条设置有两个，沿其长度方向间隔分布。
[0012]优选的，为了保证定位安装条的稳固支撑连接，所述固定架包括四个沿铅垂方向
设置的支脚，四个所述支脚分别与两个所述定位安装条的两端一一对应固定连接。
[0013]优选的，为了增大与地面接触面积，保证平稳支撑效果，所述固定架还包括与四个所述支脚底端固定连接的底梁，所述底梁沿平行于四个所述支脚分布方向的水平方向延伸，所述底梁的两端固定有沿垂直于其长度方向的水平方向延伸的支撑条。
[0014]优选的，为了方便保险杠安装架及保险杠的稳定放置效果，所述定位安装孔的轴心线沿垂直于其分布方向的水平方向延伸。
[0015]优选的，为了便于放置更多的保险杠安装架，以提高对保险杠的加工、检测效率，所述定位安装组件设置有两组，两组所述定位安装组件背对设置于所述固定架的两侧。
[0016]优选的，为了方便装置的搬运移动，所述固定架上设置有供叉车插脚插入的插套。
[0017]综上所述，本技术用于重卡保险杠的模拟装车工装与现有技术相比，通过在定位安装组件上设置多个定位安装孔，方便通过插销，将安装有保险杠的不同型号尺寸的保险杠安装架放置于该定位装置上，扩大适用范围的同时，无需更换装置，降低成本，且有利于提高生产效率。
附图说明
[0018]图1是本技术连接保险杠安装架的结构示意图；
[0019]图2是图1的侧视图；
[0020]图3是图1的后视图；
[0021]图4是本技术连接保险杠安装架另一视角的结构示意图；
[0022]图5是现有技术保险杠安装架的结构示意图；
[0023]图6是现有技术保险杠的结构示意图；
[0024]图7是现有技术保险杠另一视角的结构示意图；
[0025]图8是图7的A部放大图；
[0026]图中：100.固定架，101.支脚，102.底梁，103.支撑条，104.地脚，200.定位安装组件，201.定位安装条，300.定位安装孔，400.保险杠安装架，401.定位连接孔，402.定位安装孔，500.插套，600.保险杠，601.车架连接孔。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0028]如图1
‑
图4所示，本技术的用于重卡保险杠的模拟装车工装，包括固定架100，固定架100包括沿水平方向延伸的长条状底梁102，底梁102的两端固定连接有与其垂直连接且沿水平方向延伸的支撑条103，底梁102与支撑条103相交于支撑条103的中点，一方面增大了装置与地面的接触面积，另一方面进一步保证了支撑条103对装置整体结构的平稳支撑；支撑条103的两端均设置有地脚104，地脚104固定连接有轴心线沿铅垂方向延伸且与支撑条103螺纹配合的螺杆，通过螺杆与支撑条103的螺纹连接，方便调节地脚104与支撑条103的间距，从而调整定位装置的高度位置。
[0029]底梁102的上方固定有四个沿铅垂方向延伸的支脚101，四个支脚101沿底梁102的
长度方向间隔分布。支脚101的两侧固定连接有长条状且背对设置的定位安装组件200，定位安装组件200沿平行于底梁102的长度方向延伸，定位安装组件200上设置有多个沿其长度方向间隔分布的定位安装孔300，定位安装孔300的轴心线沿水平方向延伸，定位安装孔300用于通过插销与保险杠安装架400的定位连接孔401插接配合。
[0030]采用上述结构后，通过支脚101便于固定定位安装组件200，定位安装组件200上的定位安装孔300通过插销能够与保险杠安装架400的定位连接孔401插接配合，从而实现该定位装置与保险杠安装架400的快速可拆卸连接。如图6所示，现有技术中，保险杠安装架400作为保险杠600安装于该定位装置上的过渡支架，在该保险杠安装架400上设置有定位连接孔401和定位安装孔402，而如图7和图8所示，保险杠600的背面设置有多个车架连接孔601，车架连接孔601主要与重卡车架连接，在进行检测或者加工生产时，将车架连接孔601与定位安装孔402通过插销插接配合后，保险杠安装架700的定位连接孔401与该定位装置的定位安装孔300通过插销插接配合，从而实现了先将保险杠安装于保险杠安装架400上，再将保险杠安装架400安装于该定位装置的定位安装组件200上的功能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于重卡保险杠的模拟装车工装，包括固定架（100），其特征在于：所述固定架（100）上设置有长条状的定位安装组件（200），所述定位安装组件（200）上设置有多个沿其长度方向间隔分布的定位安装孔（300），所述定位安装孔（300）用于通过插销与保险杠安装架（400）的定位连接孔（401）插接配合。2.根据权利要求1所述的用于重卡保险杠的模拟装车工装，其特征在于：所述定位安装组件（200）的长度方向平行于水平面。3.根据权利要求2所述的用于重卡保险杠的模拟装车工装，其特征在于：所述定位安装组件（200）设置有至少两个，沿铅垂方向间隔分布。4.根据权利要求1所述的用于重卡保险杠的模拟装车工装，其特征在于：所述定位安装组件（200）包括与所述固定架（100）固定连接的定位安装条（201），所述定位安装孔（300）设置于所述定位安装条（201）上。5.根据权利要求4所述的用于重卡保险杠的模拟装车工装，其特征在于：所述定位安装条（201）设置有两个，沿其长度方向间隔分布。6.根据权利要求4所述的用于重卡保...

【专利技术属性】
技术研发人员：李军，汤佳，
申请(专利权)人：世泰仕塑料有限公司，
类型：新型
国别省市：