调整臂制造技术

本发明专利技术提供了调整臂，属于调整臂技术领域。它解决了密封效果差的问题。它包括壳体、控制臂、固定于壳体侧部的盖板以及位于壳体内并位于盖板一侧的外齿圈，控制臂包括连接部以及与连接部固连的安装部，安装部位于壳体外，连接部呈环状，连接部外周侧具有环形的凹槽且连接部的横截面大致呈U型，外齿圈与盖板套在连接部上并位于凹槽内，外齿圈与连接部固定连接且两者之间设有密封圈，连接部能相对于盖板转动。它具有密封效果好、使用寿命长等优点。使用寿命长等优点。使用寿命长等优点。

【技术实现步骤摘要】
调整臂


[0001]本专利技术属于调整臂
，涉及调整臂。

技术介绍

[0002]汽车制动间隙是指制动鼓与制动蹄摩擦衬片之间必须保持的间隙，在长时间的摩擦中摩擦片会磨损而导致制动间隙越来越大，因此必须在制动机构中设置一个可自动调整制动蹄与制动鼓之间的制动间隙的调整臂。现有的调整臂一般包括壳体、控制臂组件以及均设置于壳体内的大蜗轮、大蜗杆、单向离合器、小斜齿轮等，它在车辆制动时利用各零部件之间的配合自动对增大的制动间隙进行调整，例如专利申请号为202111252668.1的一种高强度密封性能好的自动间隙调整臂。具体在该高强度密封性能好的自动间隙调整臂中，控制臂组件包括盖板、控制盘(即外齿圈)、控制臂、第一O形圈以及第二O形圈，控制盘上设有凹槽用于放置第一O形圈，控制盘上面安装盖板，盖板处有凹槽用于放置第二O形圈，控制盘与控制臂铆接而成，其中盖板与自动调整臂的壳体相固定，控制盘位于壳体内并与单向离合器相配合。
[0003]然而，控制盘与控制臂的铆压位置处于盖板外侧即直接裸露于调整臂外部，同时在生产过程中也无法保证铆合处毫无缝隙，这样就存在从外部向内泄漏的风险，虽然其又通过设置第一O形圈来避免水进入到内部，但控制盘是相对于盖板转动的而导致第一O形圈一直处于磨损状态；另外，泥沙很容易进入到盖板与控制臂之间，其虽然设置了第二O形圈来防止污水进入，但控制臂也是会相对于盖板转动的而导致第二O形圈很容易因泥沙的存在而在两者的相对转动中被磨损。由此可见，该自动间隙调整臂的控制臂组件的密封效果较差。

技术实现思路
r/>[0004]本专利技术的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种调整臂，解决了密封效果差的问题。
[0005]本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：
[0006]调整臂，包括壳体、控制臂、固定于壳体侧部的盖板以及位于壳体内并位于盖板一侧的外齿圈，所述的控制臂包括连接部以及与连接部固连的安装部，安装部位于壳体外，其特征在于，所述的连接部呈环状，连接部外周侧具有环形的凹槽且连接部的横截面大致呈U型，外齿圈与盖板套在连接部上并位于凹槽内，外齿圈与连接部固定连接且两者之间设有密封圈，连接部能相对于盖板转动。
[0007]本调整臂通过将连接部设置为呈环形且横截面大致呈U型(此处的横截面是指在连接部环形中的任一处沿横向截开时的断面形)，控制臂的安装部用于与车辆制动系统中的对应机构安装配合，盖板与外齿圈套在连接部上并位于连接部的凹槽内，相比于现有技术中外齿圈与控制臂在壳体外部形成铆压固定而导致壳体的侧面正向存在有泄漏间隙来说，本申请中由横截面呈U型的连接部直接将盖板与外齿圈包裹在内，这样在壳体侧面正向
便只有连接部存在，也即在壳体侧面正向处不会有间隙存在，从而使泥沙或污水等不容易进入到壳体内。同时，在外齿圈与连接部之间设置密封圈，由于外齿圈与连接部固定连接而会同步转动，即使泥沙进入到外齿圈与连接部之间也不会造成密封圈产生磨损。由此，很好地提高了由控制臂、盖板及外齿圈所连接成的这一处结构的密封效果。
[0008]另外，
技术介绍
中将外齿圈与铆套做成一体式结构，导致外齿圈无法再像传统一样直接采用粉末冶金方式制造而只能采用机加工方式生产，因此又不利于批量生产，而本调整臂中的外齿圈则依然可采用粉末冶金方式制造而有利于批量生产。
[0009]在上述的调整臂中，所述的连接部包括相对设置的环形板一与环形板二以及将环形板一与环形板二相连接的连接体，外齿圈与连接体过盈配合，环形板一与安装部固连。
[0010]在将控制臂、盖板及外齿圈进行装配时，先加工出一个基板，该基板需要包括圆形部分以及从圆形部分沿径向凸出的凸出部分(该凸出部分用于成型安装部)，然后从圆形部分的中心位置处向圆形部分的一侧进行拉伸，这样原先的圆形部分就自然会形成为环形板一，接着将盖板及外齿圈套在该拉伸部分上(外齿圈与该拉伸部分以过盈配合的方式固定连接在一起，并在外齿圈与该拉伸部分之间设置密封圈)，最后将该拉伸部分远离圆形部分的一端向外进行旋铆，由此这一拉伸部分就自然会形成环形板二以及将环形板一与环形板二相连接的连接体，这样就会得到呈环状且横截面大致呈U型的连接部且盖板及外齿圈位于连接部的凹槽内。通过上述设置，使得盖板及外齿圈能够被包裹在横截面大致呈U型的连接部内，由此使得壳体侧面正向不会有间隙存在而保证泥沙或污水等不容易进入到壳体内，提高了密封效果。
[0011]在上述的调整臂中，所述的外齿圈的内周壁具有若干咬合齿。
[0012]在外齿圈的内周壁设置咬合齿，当外齿圈套在连接体上时，咬合齿会嵌入到连接体的外周壁内，外齿圈与连接体以过盈配合方式固定在一起，由此使得外齿圈能与控制臂形成固定连接的同时外齿圈又能够被包裹在连接部内，从而使得壳体侧面正向不会有间隙存在而保证泥沙或污水等不容易进入到壳体内以保证密封效果。而且，在外齿圈内周壁设置咬合齿的方式，对于外齿圈的结构强度几乎没有影响。
[0013]在上述的调整臂中，所述的外齿圈内周壁还设有凹口，相邻两咬合齿之间的齿间隙均与凹口相连通，凹口贯穿外齿圈靠近环形板一的一侧。
[0014]通过在外齿圈内周壁设置凹口，相邻两咬合齿之间的齿间隙均与凹口相连通，凹口贯穿外齿圈靠近环形板一的一侧，这样在外齿圈与连接部通过咬合齿嵌入到连接体的外周壁内形成固定连接时，连接体外周被咬合齿挤压掉的屑料会位于凹口内，这样可以避免屑料挤入到环形板一与外齿圈之间内而造成连接部对外齿圈的包裹效果变差，由此进一步提高了密封效果。
[0015]在上述的调整臂中，所述的外齿圈内还设有环形安装槽，咬合齿位于环形安装槽与凹口之间，密封圈部分位于环形安装槽内。
[0016]外齿圈在与连接部固定连接时咬合齿是将连接体处的料挤入到凹口内的，因此将咬合齿设置为位于环形安装槽与凹口之间，可以确保装配时被咬合齿挤掉的料不会对密封圈造成刮伤，保证了密封效果。
[0017]在上述的调整臂中，所述的外齿圈包括主体以及连接于主体朝向盖板一侧的凸环，环形板一朝向环形板二的一侧具有抵靠面，凸环穿过盖板并抵靠在抵靠面上。
[0018]在环形板一朝向环形板二的一侧设置抵靠面，外齿圈的凸环抵靠在抵靠面上，此处可以形成硬密封，这样可以防止泥沙等从环形板一处进入到外齿圈与连接体之间，进一步提高了密封效果。
[0019]在上述的调整臂中，所述的环形板一与连接体之间设有凸肩，抵靠面为凸肩朝向环形板二的侧壁。
[0020]在环形板一与连接体之间设置凸肩，将抵靠面设置为环形板一朝向环形板二的侧壁，这样可以在加工时更好地保证抵靠面的平整度，从而使凸环与抵靠面之间能更好地贴合以保证硬密封效果。
[0021]与现有技术相比，本调整臂具有以下优点：
[0022]1、通过将连接部设置为呈环形且横截面大致呈U型，盖板与外齿圈套在连接部上并位于连接部的凹槽内，由此使得盖板与外齿圈被连接部包裹住，这样在壳体侧面正向便只有连接部存在，也即在壳体侧面正向处不会有间隙存在，从而使泥沙或污水等不容易进入到壳体内，同时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.调整臂，包括壳体(1)、控制臂(2)、固定于壳体(1)侧部的盖板(14)以及位于壳体(1)内并位于盖板(14)一侧的外齿圈(11)，所述的控制臂(2)包括连接部(2a)以及与连接部(2a)固连的安装部(2b)，安装部(2b)位于壳体(1)外，其特征在于，所述的连接部(2a)呈环状，连接部(2a)外周侧具有环形的凹槽(2a1)且连接部(2a)的横截面大致呈U型，外齿圈(11)与盖板(14)套在连接部(2a)上并位于凹槽(2a1)内，外齿圈(11)与连接部(2a)固定连接且两者之间设有密封圈(15)，连接部(2a)能相对于盖板(14)转动。2.根据权利要求1所述的调整臂，其特征在于，所述的连接部(2a)包括相对设置的环形板一(2a2)与环形板二(2a3)以及将环形板一(2a2)与环形板二(2a3)相连接的连接体(2a4)，外齿圈(11)与连接体(2a4)过盈配合，环形板一(2a2)与安装部(2b)固连。3.根据权利要求2所述的调整臂，其特征在于，所述的外齿圈(11)的内周壁具有若干咬合齿(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑小平，严东兴，
申请(专利权)人：浙江天元科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：