风电齿轮箱上风向端盖与引导轴的密封结构制造技术

技术编号:35035347 阅读:28 留言:0更新日期:2022-09-24 23:11
一种风电齿轮箱上风向端盖与引导轴的密封结构,包括引导轴、上风向端盖,所述引导轴的外圆上设有环形密封槽,所述环形密封槽中设置第一密封圈,用于密封引导轴与上风向端盖的轴孔壁之间的间隙,所述上风向端盖的轴孔位于风电齿轮箱外的孔端设置为锥型槽口,一第二密封圈位于锥型槽口中,一压板套在引导轴上,通过螺钉与上风向端盖固定连接,将第二密封圈定位在锥型槽口内,所述上风向端盖面对风电齿轮箱内的一端,设置一遮挡飞溅油的套筒,所述套筒向风电齿轮箱内延伸。本实用新型专利技术提供一种风电齿轮箱上风向端盖与引导轴的密封结构,解决密封结构在装配过程中极易被损坏,密封性差,渗漏油发生概高的问题。漏油发生概高的问题。漏油发生概高的问题。

【技术实现步骤摘要】
风电齿轮箱上风向端盖与引导轴的密封结构


[0001]本技术涉及一种机械密封
,特别涉及一种风电齿轮箱上风向端盖与引导轴的密封结构。

技术介绍

[0002]机械设备上为了减少摩擦,保护机械及加工件,往往需要使用润滑油,起到润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。目前通常使用的润滑油有液体或半固体型的,因此机械设备内需要密封结构,避免设备内的润滑油泄露污染设备,进而污染环境,甚至触发短路,烧毁设备,安全性低。
[0003]目前风电齿轮箱的上风向端盖与引导轴的密封,采用两个O型密封圈进行径向密封,但是这种方案装配极为困难,装配过程中极易损坏密封圈,从而无法有效实现密封,装配效率低,维修成本增加;而随着风电齿轮箱的运行,各零部件上的润滑油会发生飞溅现象,导致上风向端盖与引导轴的端角处直接接触飞溅油,并积储大量的润滑油,增加了渗漏油的发生概率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种风电齿轮箱上风向端盖与引导轴的密封结构,解决密封结构在装配过程中极易被损坏,密封性差,装配效率低,维修成本高的问题,同时解决上风向端盖与引导轴的端角处直接接触飞溅油,并积储润滑油,增加渗漏油发生概率的问题。
[0005]本技术的目的是这样实现的:
[0006]一种风电齿轮箱上风向端盖与引导轴的密封结构,包括引导轴、上风向端盖,所述引导轴的一端用于伸入风电齿轮箱内,另一端插入上风向端盖上的轴孔中形成固定,所述引导轴的外圆上设有环形密封槽,所述环形密封槽中设置第一密封圈,用于密封引导轴与上风向端盖的轴孔壁之间的间隙,所述上风向端盖的轴孔位于风电齿轮箱外的孔端设置为锥型槽口,一第二密封圈位于锥型槽口中,用于密封上风向端盖轴孔口与引导轴外圆之间的间隙,一压板套在引导轴上,通过螺钉与上风向端盖固定连接,将第二密封圈定位在锥型槽口内,所述上风向端盖面对风电齿轮箱内的一端,设置一遮挡飞溅油的套筒,所述套筒向风电齿轮箱内延伸,用于防止飞溅油积储于上风向端盖与引导轴之间的端角处。
[0007]所述引导轴的外圆上设有两个环形密封槽,各环形密封槽中均设置第一密封圈。
[0008]所述套筒通过螺钉与上风向端盖固定连接。
[0009]所述上风向端盖面对风电齿轮箱内的一端设有凹槽,所述套筒的固定端位于凹槽内。
[0010]所述上风向端盖面对风电齿轮箱外的一端设有为压板让位的让位槽。
[0011]本技术的风电齿轮箱上风向端盖与引导轴的密封结构,包括引导轴、上风向端盖,所述引导轴的一端用于伸入风电齿轮箱内,另一端插入上风向端盖上的轴孔中形成
固定,所述引导轴的外圆上设有环形密封槽,所述环形密封槽中设置第一密封圈,用于密封引导轴与上风向端盖的轴孔壁之间的间隙,所述上风向端盖的轴孔位于风电齿轮箱外的孔端设置为锥型槽口,一第二密封圈位于锥型槽口中,用于密封上风向端盖轴孔口与引导轴外圆之间的间隙,一压板套在引导轴上,通过螺钉与上风向端盖固定连接,将第二密封圈定位在锥型槽口内,从而在第一密封圈无法有效进行密封或失去密封作用时,第二密封圈与压板配合起到有效的密封作用,大大提高了密封结构的密封质量,使风电齿轮箱内的轮滑油不会渗漏。同时压板对第二密封圈起到有效的保护作用,增加了第二密封圈的使用寿命,进而降低成本。所述上风向端盖面对风电齿轮箱内的一端,设置一遮挡飞溅油的套筒,所述套筒向风电齿轮箱内延伸,用于防止飞溅油积储于上风向端盖与引导轴之间的端角处。从而有效防止飞溅油直接接触上风向端盖与引导轴之间的端角处,有效防止上风向端盖与引导轴之间的端角处积储大量的润滑油,进而降低了渗漏油发生概率。
[0012]本技术的风电齿轮箱上风向端盖与引导轴的密封结构,设计巧妙,结构简单,该结构设计易于实现降低了安装难度,减少了安装工时,提升了装配效率,降低了维修成本,节约了时间成本;进一步提高了密封性能,降低了渗漏油发生概率,同时保障了设备的安全性。
附图说明
[0013]图1为风电齿轮箱上风向端盖与引导轴的密封结构的结构示意图;
[0014]图2为上风向端盖的结构示意图;
[0015]图3为引导轴的结构示意图。
具体实施方式
[0016]参考图1至图3,包括一种风电齿轮箱上风向端盖与引导轴的密封结构,包括引导轴1、上风向端盖2,所述引导轴1的一端用于伸入风电齿轮箱内,另一端插入上风向端盖2上的轴孔7中形成固定,其特征在于:所述引导轴1的外圆上设有环形密封槽9,所述环形密封槽9中设置第一密封圈6,用于密封引导轴1与上风向端盖2的轴孔壁之间的间隙,所述引导轴1的外圆上设有两个环形密封槽9,各环形密封槽9中均设置第一密封圈6。本实施例的第一密封圈6采用O型密封圈。所述上风向端盖2的轴孔7位于风电齿轮箱外的孔端设置为锥型槽口8,一第二密封圈5位于锥型槽口8中,用于密封上风向端盖2轴孔口与引导轴1外圆之间的间隙,一压板3套在引导轴1上,通过螺钉与上风向端盖2固定连接,将第二密封圈5定位在锥型槽口8内,本实施例的第二密封圈5采用O型密封圈。所述上风向端盖2面对风电齿轮箱内的一端,设置一遮挡飞溅油的套筒4,所述套筒4向风电齿轮箱内延伸,用于防止飞溅油积储于上风向端盖2与引导轴1之间的端角处。所述套筒4通过螺钉与上风向端盖2固定连接。所述上风向端盖2面对风电齿轮箱内的一端设有凹槽,所述套筒4的固定端位于凹槽内。所诉套筒4的固定端通过螺钉固定在风向端盖2的凹槽内,当然还可以采用套筒4的固定端与上风向端盖2的凹槽的槽壁过盈配合进行固定。所述上风向端盖2面对风电齿轮箱外的一端设有为压板3让位的让位槽。
[0017]以上所述仅为本技术的优选实施例,并不用于限制本技术,本领域的技术人员在不脱离本技术的精神的前提下,对本技术进行的改动均落入本技术
的保护范围。
本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风电齿轮箱上风向端盖与引导轴的密封结构,包括引导轴(1)、上风向端盖(2),所述引导轴(1)的一端用于伸入风电齿轮箱内,另一端插入上风向端盖(2)上的轴孔(7)中形成固定,其特征在于:所述引导轴(1)的外圆上设有环形密封槽(9),所述环形密封槽(9)中设置第一密封圈(6),用于密封引导轴(1)与上风向端盖(2)的轴孔壁之间的间隙,所述上风向端盖(2)的轴孔(7)位于风电齿轮箱外的孔端设置为锥型槽口(8),一第二密封圈(5)位于锥型槽口(8)中,用于密封上风向端盖(2)轴孔口与引导轴(1)外圆之间的间隙,一压板(3)套在引导轴(1)上,通过螺钉与上风向端盖(2)固定连接,将第二密封圈(5)定位在锥型槽口(8)内,所述上风向端盖(2)面对风电齿轮箱内的一端,设置一遮挡飞溅油的套筒(4),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:赖东张鑫柯萍张晓春康祯谭鑫
申请(专利权)人:重庆望江工业有限公司
类型:新型
国别省市:

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