高密封性过桥箱制造技术

本实用新型专利技术涉及过桥箱领域，尤其涉及高密封性过桥箱，包括端口相互贴合的桥箱壳和桥箱盖，桥箱壳和桥箱盖的接触边缘部位连接有螺栓，桥箱壳的端口内侧和外侧开设有倒角面，桥箱盖的端口内侧、外侧边缘分别固定内倒角圈和外倒角圈，内倒角圈和外倒角圈与所述倒角面贴合，本实用新型专利技术采用外倒角圈和内倒角圈倾斜接触桥箱壳端口的倒角面，形成两条密封线，而且只需对外倒角圈、内倒角圈和倒角面的接触部位做精加工处理，降低处理难度，再配合弹性片与桥箱盖弹性接触，进一步提高密封效果，无需使用易损的垫片，保持高质量的密封效果。保持高质量的密封效果。保持高质量的密封效果。

【技术实现步骤摘要】
高密封性过桥箱


[0001]本技术涉及过桥箱领域，尤其涉及高密封性过桥箱。

技术介绍

[0002]过桥箱是汽车上重要的部件，在汽车运行中起到举足轻重的作用，其具有桥壳体积安装在桥壳内部的差速传动组件，为保证传动组件稳定运行，桥壳需要构成密闭的润滑空间。
[0003]现有专利文件CN 212171927 U公开一种新型过桥箱壳，所述过桥箱壳体上设计有第一转动轴孔、第二转动轴孔和注油孔，所述过桥箱壳体的周围设计有定位凸台和螺丝丝孔，所述第二转动轴孔外设计有油道口和螺栓孔；所述过桥箱壳体上端设计有法兰面，所述过桥箱壳体的上半部设计有集油箱，所述过桥箱壳体的中部设计有隔档，所述隔档相对的一侧设计有轴承孔，该装置改善了油道结构，增加了油量收集量，改善了润滑效果；并且有效的解决了散热慢的问题，通过增加了均匀分布的加强筋，增大了过桥箱的承受力。
[0004]现有的过桥箱具有高精度的法兰平面，通过法兰平面对接实现过桥箱的密封连接，这种方式对过桥箱壳体的法兰接触面加工要求较高，并且需要配套垫圈实现密封，而垫圈属于易损件，容易受热老化，使过桥箱连接部位的密封存在隐患。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是解决现有技术存在的以下问题：现有的过桥箱具有高精度的法兰平面，通过法兰平面对接实现过桥箱的密封连接，这种方式对过桥箱壳体的法兰接触面加工要求较高，并且需要配套垫圈实现密封，而垫圈属于易损件，容易受热老化，使过桥箱连接部位的密封存在隐患。
[0006]为解决现有技术存在的问题，本技术提供高密封性过桥箱，包括端口相互贴合的桥箱壳和桥箱盖，桥箱壳和桥箱盖的接触边缘部位连接有螺栓，桥箱壳的端口内侧和外侧开设有倒角面，桥箱盖的端口内侧、外侧边缘分别固定内倒角圈和外倒角圈，内倒角圈和外倒角圈与所述倒角面贴合。
[0007]优选的，所述内倒角圈和外倒角圈与倒角面呈45
°
倾斜适配。
[0008]优选的，所述桥箱壳的端口部位固定有环绕一周的弹性片，弹性片与桥箱盖的端口面弹性接触。
[0009]优选的，所述桥箱壳的端口部位开设有容纳槽，所述弹性片固定在容纳槽内，扩大弹性片的变形范围。
[0010]优选的，所述弹性片通过螺钉固定在容纳槽内部，方便弹性片独立安装与维护。
[0011]优选的，所述弹性片顶部具有弧形凸起部，所述桥箱盖的端口面开设有是适配凸起部的凹槽。
[0012]与相关技术相比较，本技术提供的高密封性过桥箱具有如下有益效果：
[0013]本技术采用外倒角圈和内倒角圈倾斜接触桥箱壳端口的倒角面，形成两条密
封线，而且只需对外倒角圈、内倒角圈和倒角面的接触部位做精加工处理，降低处理难度，再配合弹性片与桥箱盖弹性接触，进一步提高密封效果，无需使用易损的垫片，保持高质量的密封效果。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的桥箱壳结构示意图；
[0016]图3为本技术的桥箱盖结构示意图；
[0017]图4为本技术的弹性片安装结构示意图。
[0018]图中标号：1、桥箱壳；2、桥箱盖；3、容纳槽；4、弹性片；5、外倒角圈；6、内倒角圈；7、凹槽。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0021]实施例一
[0022]如图1
‑
4所示，高密封性过桥箱，由以下部件装配而成：
[0023][0024][0025]装配说明：将桥箱盖2盖在桥箱壳1的端口部位，外倒角圈5、内倒角圈6呈“八”字形分布，外倒角圈5、内倒角圈6贴在桥箱壳1端口面内外侧的倒角面，使用螺栓将桥箱壳1、桥箱盖2边缘固定连接。
[0026]工作原理：在螺栓的连接线使桥箱壳1、桥箱盖2受力闭合，通过外倒角圈5、内倒角圈6与桥箱壳1端口位置的倒角面挤压接触，用于密封桥箱壳1、桥箱盖2的连接部位。
[0027]实施例二
[0028]如图1
‑
4所示，高密封性过桥箱，由以下部件装配而成：
[0029][0030]装配说明：在桥箱壳1的端口贴合面围绕一周开设容纳槽3，将弹性片4放置在容纳槽3内，并使用螺钉将弹性片4的底部固定在容纳槽3内部，弹性片4的顶部凸出容纳槽3，将桥箱盖2盖在桥箱壳1的端口部位，外倒角圈5、内倒角圈6呈“八”字形分布，外倒角圈5、内倒角圈6贴在桥箱壳1端口面内外侧的倒角面，使用螺栓将桥箱壳1、桥箱盖2边缘固定连接，弹性片4的顶部挤压接触桥箱盖2，桥箱盖2端口贴合部位围绕一周开设凹槽7，弹性片4的顶端卡入凹槽7内。
[0031]工作原理：在螺栓的连接线使桥箱壳1、桥箱盖2受力闭合，通过外倒角圈5、内倒角圈6与桥箱壳1端口位置的倒角面挤压接触，用于密封桥箱壳1、桥箱盖2的连接部位，桥箱壳1、桥箱盖2闭合使弹性片4受压变形，弹性片4的变形反作用力使弹性片4的顶部与凹槽7稳定结合，进一步提高桥箱壳1、桥箱盖2连接部位的密封性。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高密封性过桥箱，包括端口相互贴合的桥箱壳(1)和桥箱盖(2)，桥箱壳(1)和桥箱盖(2)的接触边缘部位连接有螺栓，其特征在于，桥箱壳(1)的端口内侧和外侧开设有倒角面，桥箱盖(2)的端口内侧、外侧边缘分别固定内倒角圈(6)和外倒角圈(5)，内倒角圈(6)和外倒角圈(5)与所述倒角面贴合。2.根据权利要求1所述的高密封性过桥箱，其特征在于，所述内倒角圈(6)和外倒角圈(5)与倒角面呈45
°
倾斜适配。3.根据权利要求1所述的高密封性过桥箱，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙大文，沈再胜，江光华，陶伟杰，张霞，
申请(专利权)人：安徽龙氏机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：