本实用新型专利技术公开了一种带有防尘功能的齿轮减速机装置，包括：减速机本体、动力输入端、动力输出端和防尘组件；减速机本体，所述减速机本体用于提高输出扭矩；动力输入端，所述动力输入端设置在减速机本体左侧下部；动力输出端，所述动力输出端在减速机本体右侧上部，所述动力输入端和送礼输出端传动连接；本实用新型专利技术通过在防尘组件设置在动力输出端和动力输入端，可构建封闭空腔，防止灰尘吸附在动力输出轴位置对装置造成影响；通过减速机本体包括壳体和设置在壳体内腔的减速齿轮组，所述减速齿轮组的输入端和输出端分别与动力输入端和动力输出端连接，其结构简单便于维护。其结构简单便于维护。其结构简单便于维护。
【技术实现步骤摘要】
一种带有防尘功能的齿轮减速机装置
[0001]本技术涉及减速机
，具体为一种带有防尘功能的齿轮减速机装置。
技术介绍
[0002]齿轮减速机是通过各级齿轮啮合传动而达到降速目的的一种装置，齿轮减速机一般包括若干个齿轮、输入轴、传动轴、输出轴、进油口和出油口等，通过输入轴将动力传入齿轮减速机内部，利用各级齿轮进行降速，再通过输出轴将动力传出，现有技术中输入轴、输出轴、进油口和排油口在使用的过程中没有增加防护装置，现有的密封圈设计均是防止箱体内的润滑油流出，无法很好地起到防止箱体外的粉尘等进入箱体内，会直接影响减速机的内部零件，降低各零件的使用寿命。因此，急需对齿轮减速机进行改进。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种带有防尘功能的齿轮减速机装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有防尘功能的齿轮减速机装置，包括：减速机本体、动力输入端、动力输出端和防尘组件；
[0005]减速机本体，所述减速机本体用于提高输出扭矩；
[0006]动力输入端，所述动力输入端设置在减速机本体左侧下部；
[0007]动力输出端，所述动力输出端在减速机本体右侧上部，所述动力输入端和送礼输出端传动连接；
[0008]防尘组件，所述防尘组件套接在动力输入端和动力输出端上，所述防尘组件呈一侧开放的空心桶转，所述防尘组件与开放面对立底部设置有可容纳动力输入端的通孔。
[0009]优选的，所述减速机本体包括壳体和设置在壳体内腔的减速齿轮组，所述减速齿轮组的输入端和输出端分别与动力输入端和动力输出端连接。
[0010]优选的，所述动力输出端包括与减速机齿轮组输出端连接的动力轴和设置在动力轴上的挡尘环，动力输入端与动力输出端结构一致。
[0011]优选的，所述防尘组件包括固定安装在壳体上的安装座、安装在安装座上的防护罩和贯穿防护罩与安装座螺接的固定螺栓。
[0012]优选的，所述安装座包括两个分别设置在动力输出端和动力输入端的座体和设置在座体外侧的外花键，所述座体与动力轴同轴心设置。
[0013]优选的，所述防护罩包括设置在座体上的罩体、设置在罩体内腔的内花键和设置在罩体外侧端中的挡槽，所述内花键与内花键对应卡接，所述挡槽与挡尘环对应卡接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：通过在防尘组件设置在动力输出端和动力输入端，可构建封闭空腔，防止灰尘吸附在动力输出轴位置对装置造成影响；通过减速机本体包括壳体和设置在壳体内腔的减速齿轮组，所述减速齿轮组的输入端和输出端分别与动力输入端和动力输出端连接，其结构简单便于维护；通过动力输出端包括与减速
机齿轮组输出端连接的动力轴和设置在动力轴上的挡尘环，动力输入端与动力输出端结构一致，挡尘环结构大于防尘组件通孔，可进一步防止灰尘进入。
附图说明
[0015]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0016]图1为本技术的安装图；
[0017]图2为本技术的正剖结构图；
[0018]图3为本技术的内外花键连接图；
[0019]图4为本技术的局部放大图。
[0020]图中：100、减速机本体，110、壳体，120、减速齿轮组，200、动力输入端，300、动力输出端，311、动力轴，312、挡尘环，400、防尘组件，410、安装座，411、座体，412、外花键，420、防护罩，421、罩体，422、内花键，423、挡槽，430、固定螺栓。
具体实施方式
[0021]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0022]图1
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图4展示出的是本专利技术一种带有防尘功能的齿轮减速机装置实施方式的结构示意图，请参阅图1
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图4，本实施方式的一种带有防尘功能的齿轮减速机装置，包括：减速机本体100、动力输入端200、动力输出端300和防尘组件400；
[0023]减速机本体100，所述减速机本体100用于提高输出扭矩；
[0024]动力输入端200，所述动力输入端200设置在减速机本体100左侧下部；
[0025]动力输出端300，所述动力输出端300社会中在减速机本体100右侧上部，所述动力输入端200和送礼输出端传动连接；
[0026]防尘组件400，所述防尘组件400套接在动力输入端200和动力输出端 300上，所述防尘组件400呈一侧开放的空心桶转，所述防尘组件400与开放面对立底部设置有可容纳动力输入端200的通孔；
[0027]使用时，通过在防尘组件400设置在动力输出端300和动力输入端 200，可构建封闭空腔，防止灰尘吸附在动力输出轴位置对装置造成影响。
[0028]请参阅图1
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图4，所述减速机本体100包括壳体和设置在壳体内腔的减速齿轮组，所述减速齿轮组的输入端和输出端分别与动力输入端200和动力输出端300连接，其结构简单便于维护。
[0029]请参阅图1
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图4，所述动力输出端300包括与减速机齿轮组输出端连接的动力轴311和设置在动力轴311上的挡尘环312，动力输入端200与动力输出端300结构一致，挡尘环312结构大于防尘组件400通孔，可进一步防止灰尘进入。
[0030]请参阅图1
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图4，所述防尘组件400包括固定安装在壳体上的安装座 410、安装在安装座410上的防护罩420和贯穿防护罩420与安装座410螺接的固定螺栓430，有利于装置快速安装。
[0031]请参阅图1
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图4，所述安装座410包括两个分别设置在动力输出端300 和动力输入
端200的座体411和设置在座体411外侧的外花键412，所述座体411与动力轴311同轴心设置，有利于自动对中。
[0032]请参阅图1
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图4，所述防护罩420包括设置在座体411上的罩体421、设置在罩体421内腔的内花键422和设置在罩体421外侧端中的挡槽423，所述内花键422与内花键422对应卡接，所述挡槽423与挡尘环312对应卡接，其中挡尘环312可完全收纳在挡槽423中，可避免当成环突出，相对平面其结构安全性更佳。
[0033]工作原理：在一种带有防尘功能的齿轮减速机装置使用的时候，通过在防尘组件400设置在动力输出端300和动力输入端200，可构建封闭空腔，防止灰尘吸附在动力输出轴位置对装置造成影响；通过减速机本体100包括壳体和设置在壳体内腔的减速齿轮组，所述减速齿轮组的输入端和输出端分别与动力输入端200和动力输出端300连接，其结构简单便于维护；通过动力输出端300包括与减速机齿轮组输出端连接的动力轴311本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有防尘功能的齿轮减速机装置，其特征在于，包括：减速机本体(100)、动力输入端(200)、动力输出端(300)和防尘组件(400)；减速机本体(100)，所述减速机本体(100)用于提高输出扭矩；动力输入端(200)，所述动力输入端(200)设置在减速机本体(100)左侧下部；动力输出端(300)，所述动力输出端(300)在减速机本体(100)右侧上部，所述动力输入端(200)和送礼输出端传动连接；防尘组件(400)，所述防尘组件(400)套接在动力输入端(200)和动力输出端(300)上，所述防尘组件(400)呈一侧开放的空心桶转，所述防尘组件(400)与开放面对立底部设置有可容纳动力输入端(200)的通孔。2.根据权利要求1所述的一种带有防尘功能的齿轮减速机装置，其特征在于，所述减速机本体(100)包括壳体(110)和设置在壳体(110)内腔的减速齿轮组(120)，所述减速齿轮组(120)的输入端和输出端分别与动力输入端(200)和动力输出端(300)连接。3.根据权利要求1所述的一种带有防尘功能的齿轮减速机装置，其特征在于，所述动力输出端(300...
【专利技术属性】
技术研发人员：穆建伟，马跃，
申请(专利权)人：陕西熠泽重工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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