一种双轴同步输出减速传动箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种双轴同步输出减速传动箱，包括箱体、箱盖、第一输出轴和第二输出轴，所述箱体的顶部与箱盖固定连接，箱体的一侧安装有电机，电机的输出轴连接有主动齿轮轴，主动齿轮轴通过主动齿轮啮合连接有被动齿轮轴，被动齿轮轴的端部与第一输出轴固定连接，被动齿轮轴的一侧啮合连接有驱动轴，驱动轴与第二输出轴传动连接，第一输出轴与第二输出轴处于同一水平面上且两者平行设置。本实用新型专利技术通过一台电机，通过多级减速后将力矩输送给第一输出轴和第二输出轴，第一输出轴与第二输出轴处于同一水平面上且两者平行设置，方便整体输出力矩，并且转速相同，同步双螺杆挤出机的挤出作业。机的挤出作业。机的挤出作业。

【技术实现步骤摘要】
一种双轴同步输出减速传动箱


[0001]本技术涉及塑料挤出设备
，尤其涉及一种双轴同步输出减速传动箱。

技术介绍

[0002]在塑料挤出设备中，现有的减速箱只能配合一台电机，经过减速处理输出一定转速的传动力，而对于目前的双螺杆挤出机，若采用两台电机配合两台减速机来驱动的话，成本会有所增加，占用的空间也较大。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种双轴同步输出减速传动箱，以解决上述
技术介绍
中遇到的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术的技术方案如下：
[0005]一种双轴同步输出减速传动箱，包括箱体、箱盖、第一输出轴和第二输出轴，所述箱体的顶部与箱盖固定连接，箱体的一侧安装有电机，电机的输出轴连接有主动齿轮轴，主动齿轮轴通过主动齿轮啮合连接有被动齿轮轴，被动齿轮轴的端部与第一输出轴固定连接，被动齿轮轴的一侧啮合连接有驱动轴，驱动轴与第二输出轴传动连接，第一输出轴与第二输出轴处于同一水平面上且两者平行设置。
[0006]上述方案中，所述驱动轴通过轴承安装在箱体的顶部，驱动轴的一端设有驱动齿，驱动轴的另一端设有传动齿轮。
[0007]进一步的，上述方案中，所述被动齿轮轴通过轴承座安装在箱体与箱盖的连接处，被动齿轮轴的一侧通过第一被动齿轮与主动齿轮啮合，被动齿轮轴的另一侧通过第二被动齿轮与驱动齿啮合连接。
[0008]再进一步的，上述方案中，所述箱盖的前端固定有侧盖，侧盖将所述轴承座密封在箱盖中，箱体的前端设有电机座，电机安装在电机座上。
[0009]进一步的，上述方案中，所述第二输出轴的外周面设有配合齿轮，配合齿轮与传动齿轮啮合连接。
[0010]上述方案中，所述箱盖的后端安装有封盖，所述第一输出轴的输出端和第二输出轴的输出端分别贯穿所述封盖与外部的双螺杆挤出机连接。
[0011]进一步的，上述方案中，所述第一输出轴输出端的贯穿端设有第一连接轴头，第二输出轴输出端的贯穿端设有第二连接轴头，第一连接轴头和第二连接轴头用于与外部的双螺杆挤出机连接。
[0012]上述方案中，所述箱盖的顶部安装有连接所述箱盖内腔的透气盖。
[0013]上述方案中，所述第二输出轴的外周面还设有分别与箱体和箱盖密封连接的密封圈。
[0014]上述方案中，所述第一输出轴与被动齿轮轴一体式连接。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过一台电机，通过多级减速后将力矩输送给第一输出轴和第二输出轴，第一输出轴与第二输出轴处于同一水平面上且两者平行设置，方便整体输出力矩，并且转速相同，同步双螺杆挤出机的挤出作业。
附图说明
[0016]参照附图来说明本技术的公开内容。应当了解，附图仅仅用于说明目的，而并非意在对本技术的保护范围构成限制。在附图中，相同的附图标记用于指代相同的部件。其中：
[0017]图1为本技术侧视结构示意图；
[0018]图2为图1中A
‑
A截面结构示意图；
[0019]图3为图2中B
‑
B截面结构示意图。
[0020]图中标号：1
‑
箱体；11
‑
电机；12
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主动齿轮轴；13
‑
主动齿轮；2
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箱盖；20
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透气盖；21
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侧盖；22
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被动齿轮轴；23
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第一被动齿轮；24
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轴承座；25
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第二被动齿轮；26
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封盖；27
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驱动轴；28
‑
驱动齿轮；29
‑
轴承；3
‑
第一输出轴；31
‑
第一连接轴头；4
‑
第二输出轴；41
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配合齿轮；42
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密封圈；43
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传动齿轮；44
‑
第二连接轴头。
具体实施方式
[0021]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示本技术有关的构成。
[0022]根据本技术的技术方案，在不变更本技术实质精神下，本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本技术的技术方案的示例性说明，而不应当视为本技术的全部或者视为对本技术技术方案的限定或限制。
[0023]下面结合附图和实施例对本技术的技术方案做进一步的详细说明。
[0024]如图1至图3所示，一种双轴同步输出减速传动箱，包括箱体1、箱盖2、第一输出轴3和第二输出轴4，箱体1的顶部与箱盖2通过螺钉固定连接。箱体1的一侧安装有电机11，箱体1的前端设有电机座，电机11安装在电机座上。电机11的输出轴连接有主动齿轮轴12，主动齿轮轴12由电机的输出轴直接驱动，主动齿轮轴12通过主动齿轮13啮合连接有被动齿轮轴22，被动齿轮轴22的端部与第一输出轴3固定连接，用于将电机11的输出力矩经过第一被动齿轮23和主动齿轮13的配合实现一级减速后，输送至第一输出轴3。作为一种优选的方案，第一输出轴3与被动齿轮轴22一体式连接，可以降低安装难道，也便于生产制造。
[0025]被动齿轮轴22的一侧啮合连接有驱动轴27，驱动轴27与第二输出轴4传动连接，因此在本方案中，还通过被动齿轮轴22将电机11的力矩传输给第二输出轴4。驱动轴27通过轴承29安装在箱体1的顶部，驱动轴27的一端设有驱动齿28，驱动轴27的另一端设有传动齿轮43，第二输出轴4的外周面设有配合齿轮41，配合齿轮41与传动齿轮43啮合连接，从而传动力矩。
[0026]被动齿轮轴22通过轴承座24安装在箱体1与箱盖2的连接处，被动齿轮轴22的一侧通过第一被动齿轮23与主动齿轮13啮合，被动齿轮轴22的另一侧通过第二被动齿轮25与驱
动齿28啮合连接，从而被动齿轮轴22通过两个被动齿轮来传动力矩，最终将力矩作用于第一输出轴3和第二输出轴4。作为一种优选的方案，箱盖2的前端固定有侧盖21，侧盖21将轴承座24密封在箱盖2中。驱动齿28和第二被动齿轮25的配合构成二级减速，配合齿轮41与传动齿轮43的配合构成三级减速。
[0027]第一输出轴3与第二输出轴4处于同一水平面上且两者平行设置，方便整体输出力矩，并且转速相同，同步双螺杆挤出机的挤出作业。箱盖2的后端安装有封盖26，第一输出轴3的输出端和第二输出轴4的输出端分别贯穿封盖26与外部的双螺杆挤出机连接，封盖26具有导向的作用，也具有稳定第一输出轴3和第二输出轴4的作用。作为一种优选的方案，第一输出轴3输出端的贯穿端设有第一连接轴头31，第二输出轴4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双轴同步输出减速传动箱，其特征在于：包括箱体(1)、箱盖(2)、第一输出轴(3)和第二输出轴(4)，所述箱体(1)的顶部与箱盖(2)固定连接，箱体(1)的一侧安装有电机(11)，电机(11)的输出轴连接有主动齿轮轴(12)，主动齿轮轴(12)通过主动齿轮(13)啮合连接有被动齿轮轴(22)，被动齿轮轴(22)的端部与第一输出轴(3)固定连接，被动齿轮轴(22)的一侧啮合连接有驱动轴(27)，驱动轴(27)与第二输出轴(4)传动连接，第一输出轴(3)与第二输出轴(4)处于同一水平面上且两者平行设置。2.根据权利要求1所述的一种双轴同步输出减速传动箱，其特征在于：所述驱动轴(27)通过轴承(29)安装在箱体(1)的顶部，驱动轴(27)的一端设有驱动齿(28)，驱动轴(27)的另一端设有传动齿轮(43)。3.根据权利要求2所述的一种双轴同步输出减速传动箱，其特征在于：所述被动齿轮轴(22)通过轴承座(24)安装在箱体(1)与箱盖(2)的连接处，被动齿轮轴(22)的一侧通过第一被动齿轮(23)与主动齿轮(13)啮合，被动齿轮轴(22)的另一侧通过第二被动齿轮(25)与驱动齿(28)啮合连接。4.根据权利要求3所述的一种双轴同步输出减速传动箱，其特征在于：所述箱盖(2)的前端固定有侧盖(21)，侧盖(21)将...

【专利技术属性】
技术研发人员：和进明，黄河，
申请(专利权)人：南京德腾机械有限公司，
类型：新型
国别省市：