【技术实现步骤摘要】
盘式制动器中钳体的工装夹具
[0001]本技术属于工装夹具
,涉及盘式制动器中钳体的工装夹具。
技术介绍
[0002]盘式制动器是目前应用于客、货车车轮上比较常见的一种制动器,它包括传动机构、托架以及设置在托架上的钳体,托架上设置有滑销,滑销穿过钳体上的滑销孔,传动机构与制动块相连接。钳体的结构根据应用环境而会有所不同,其中一种结构如图1所示,钳体1,包括上主体1a、下主体1b以及两均连接于上主体1a与下主体1b之间的连接部1c,上主体1a、下主体1b及两连接部1b之间于钳体1的一侧围成用于安装托架的安装槽,上述两滑销孔设于上主体1a上,上主体1a背向安装槽的一侧还具有凸块1a1。
[0003]目前,为了通过一次装夹而完成钳体上多处不同方位上的加工,基本上都是会将夹具设置在四轴的桥板上,借助桥板的转动来实现钳体上需要加工位置的切换。由于钳体的形状比较特殊,因此夹具会设置成具有能配合钳体的形状实现夹紧固定的夹持单元,其中钳体需要被限位的方向分别为沿桥板长度方向、沿桥板宽度方向以及沿桥板垂直方向。基本上,沿桥板垂直 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.盘式制动器中钳体的工装夹具,包括至少一个固定于四轴的桥板(2)上的夹持单元,所述的夹持单元包括若干能供钳体(1)沿垂直桥板(2)方向抵靠的定位块(3)以及若干能将钳体(1)压紧在各定位块(3)上的压紧件一(4),其特征在于,所述的夹持单元还包括定位组件,定位组件包括固定在桥板(2)上的基座(7)以及两对称设置于基座(7)上的定位爪(8),当钳体(1)抵靠在各定位块(3)上时两定位爪(8)能沿桥板(2)的长度方向相互同步靠近至与凸块(1a1)两侧相抵靠。2.根据权利要求1所述的盘式制动器中钳体的工装夹具,其特征在于,所述的基座(7)顶部沿桥板(2)长度方向设有滑槽,两定位爪(8)的下部均滑动设置于滑槽内,两定位爪(8)的上端低于各定位块(3)。3.根据权利要求2所述的盘式制动器中钳体的工装夹具,其特征在于,两定位爪(8)上端相对的一侧均具有呈块状的凸头(8a)。4.根据权利要求3所述的盘式制动器中钳体的工装夹具,其特征在于,两凸头(8a)相对的一侧为平面。5.根据权利要求4所述的盘式制动器中钳体的工装夹具,其特征在于,所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑小平,严东兴,周斌,安明科,黄江,
申请(专利权)人:浙江天元科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。