一种高换热效果的汽车膨胀水箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高换热效果的汽车膨胀水箱，包括水箱、注液口、泄气接口、出液口、液位传感器接头、封盖机构和观测机构，所述水箱的顶端开设有注液口，所述水箱的右侧顶端开设有泄气接口，所述水箱的底端左侧固接有液位传感器接头，封盖机构安装在所述注液口的顶端，观测机构安装在所述水箱的内部。本实用新型专利技术设置高换热效果的汽车膨胀水箱，通过封盖机构中的工作，可以在水箱内压力过高时通过压力挤压插杆，及时对水箱进行排气，防止水箱其他接口渗水，造成水箱损坏，通过观测机构的工作，可以对水箱内部的冷却液容量进行观察，避免水箱在经过长时间使用后表面氧化，而不便于观察水箱内部的冷却液容量。水箱内部的冷却液容量。水箱内部的冷却液容量。

【技术实现步骤摘要】
一种高换热效果的汽车膨胀水箱


[0001]本技术涉及膨胀水箱
，具体为一种高换热效果的汽车膨胀水箱。

技术介绍

[0002]在汽车的冷却系统中，膨胀水箱是主散热器的附属水箱，其作用在于调节汽车发动机水箱内的水量，保持冷却液的循环，延长发动机的寿命，现有的汽车膨胀水箱在使用过程中由于水箱内部的压力过大，如果不及时从水箱内部排出的话会使其他接口渗水，造成水箱损坏，且在经过长时间的使用后水箱会氧化，影响水箱的透明度，不便于观测水箱内冷却液的容量。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种高换热效果的汽车膨胀水箱，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车膨胀水箱在使用过程中由于水箱内部的压力过大，如果不及时从水箱内部排出的话会使其他接口渗水，造成水箱损坏，且在经过长时间的使用后水箱会氧化，影响水箱的透明度，不便于观测水箱内冷却液的容量的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高换热效果的汽车膨胀水箱，包括水箱、注液口、泄气接口、出液口、液位传感器接头、封盖机构和观测机构，所述水箱的顶端开设有注液口，所述水箱的右侧顶端开设有泄气接口，所述水箱的底端右侧开设有出液口，所述水箱的底端左侧固接有液位传感器接头，封盖机构，安装在所述注液口的顶端，观测机构，安装在所述水箱的内部，其中，所述封盖机构用于对所述注液口进行封盖，观测机构用于观察水箱内部的冷却液数量。
[0005]优选的，所述封盖机构包括，顶盖，螺纹连接在所述注液口的顶端外壁，凸块，固接在所述顶盖的左侧，顶板，固接在所述顶盖的顶端，插杆，滑动连接在所述顶板的内部，弹簧，套接在所述插杆的外壁，其中，所述顶盖用于对所述注液口进行封盖，所述顶板用于对所述插杆进行固定，所述弹簧用于对所述插杆进行复位。
[0006]优选的，所述凸块的中心处开设有通孔，通过安全连接线以将所述凸块与所述注液口的外壁相连通，防止所述顶盖遗失。
[0007]优选的，所述观测机构包括，观察口，开设在所述水箱的前表面中心处，底块，固接在所述水箱的内部底端左右两侧，光杆，固接在所述底块的顶端，槽板，滑动连接在所述光杆的外壁，浮球，固接在所述槽板的左右两侧，游标，固接在所述槽板的前表面中心处，其中，所述观察口用于观察所述游标的高度，所述底块用于对所述光杆进行固定，所述光杆用于对所述槽板进行限位，所述槽板用于对所述浮球和所述游标进行固定，所述浮球用于带动所述槽板进行移动。
[0008]优选的，所述观察口的内壁加工有聚丙烯材质的透明塑料板，便于所述游标的高度进行读数。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术设置高换热效果的汽车
膨胀水箱，通过封盖机构中顶盖、顶板、插杆和弹簧的配合工作，可以在水箱内压力过高时通过压力挤压插杆，及时对水箱进行排气，防止水箱其他接口渗水，造成水箱损坏，通过观测机构中观察口、底块、光杆、槽板、浮球和游标的配合工作，可以对水箱内部的冷却液容量进行观察，避免水箱在经过长时间使用后表面氧化，而不便于观察水箱内部的冷却液容量。
附图说明
[0010]图1为本技术结构示意图；
[0011]图2为图1中封盖机构的正视剖面连接结构细节图；
[0012]图3为图1中观测机构的正视剖面连接结构细节图。
[0013]图中：1、水箱，2、注液口，3、泄气接口，4、出液口，5、液位传感器接头，6、封盖机构，601、顶盖，602、凸块，603、顶板，604、插杆，605、弹簧，7、观测机构，701、观察口，702、底块，703、光杆，704、槽板，705、浮球，706、游标。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种高换热效果的汽车膨胀水箱，包括水箱1、注液口2、泄气接口3、出液口4、液位传感器接头5、封盖机构6和观测机构7，水箱1的顶端开设有注液口2，注液口2用于向水箱1的内部加注冷却液，水箱1的右侧顶端开设有泄气接口3，泄气接口3用于对水箱1进行排，水箱1的底端右侧开设有出液口4，出液口4用于将水箱1内部的冷却液排出，水箱1的底端左侧固接有液位传感器接头5，液位传感器接头5通过连接线可以与驾驶室的仪表盘相连通，便于在行驶过程中观测冷却液的数量，封盖机构6安装在注液口2的顶端，观测机构7安装在水箱1的内部，其中，封盖机构6用于对注液口2进行封盖，观测机构7用于观察水箱1内部的冷却液数量。
[0016]具体而言，封盖机构6包括顶盖601、凸块602、顶板603、插杆604和弹簧605，顶盖601螺纹连接在注液口2的顶端外壁，凸块602固接在顶盖601的左侧，顶板603固接在顶盖601的顶端，插杆604滑动连接在顶板603的内部，弹簧605套接在插杆604的外壁，弹簧605的弹力系数为：10N/CM
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15N/CM，其中，顶盖601用于对注液口2进行封盖，顶板603用于对插杆604进行固定，弹簧605用于对插杆604进行复位，凸块602的中心处开设有通孔，通过安全连接线以将凸块602与注液口2的外壁相连通，防止顶盖601遗失。
[0017]具体而言，观测机构7包括观察口701、底块702、光杆703、槽板704、浮球705和游标706，观察口701开设在水箱1的前表面中心处，底块702固接在水箱1的内部底端左右两侧，光杆703固接在底块702的顶端，槽板704滑动连接在光杆703的外壁，浮球705固接在槽板704的左右两侧，游标706固接在槽板704的前表面中心处，其中，观察口701用于观察游标706的高度，底块702用于对光杆703进行固定，光杆703用于对槽板704进行限位，槽板704用于对浮球705和游标706进行固定，浮球705用于带动槽板704进行移动，观察口701的内壁加工有聚丙烯材质的透明塑料板，便于游标706的高度进行读数。
[0018]工作原理：当高换热效果的汽车膨胀水箱开始安装使用时，使用者将封盖机构6中的凸块602通过连接线与注液口2缠绕到一起，可以防止顶盖601丢失，然后将顶盖601从注液口2的顶端扭出，向水箱1的内部灌注冷却液，当冷却液注入到水箱1的内部时，冷却液的浮力会带动观测机构7中的浮球705向上漂浮，在浮球705漂浮的过程中乐意带动槽板704向上移动，从而可以通过观察口701而观看游标706的高度，可以对水箱1内部的冷却液数量进行观察，当冷却液注满后，将顶盖重新螺纹连接到注液口2的顶端，在汽车行驶的过程中冷却液会对驾驶室中的设备进行冷却，当冷却液回流到水箱1的内部后，由于温度增高会产生压力，通过产生的压力可以对插杆604进行挤压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高换热效果的汽车膨胀水箱，包括水箱(1)、注液口(2)、泄气接口(3)、出液口(4)和液位传感器接头(5)，所述水箱(1)的顶端开设有注液口(2)，所述水箱(1)的右侧顶端开设有泄气接口(3)，所述水箱(1)的底端右侧开设有出液口(4)，所述水箱(1)的底端左侧固接有液位传感器接头(5)，其特征在于，所述高换热效果的汽车膨胀水箱还包括：封盖机构(6)，安装在所述注液口(2)的顶端；观测机构(7)，安装在所述水箱(1)的内部；其中，所述封盖机构(6)用于对所述注液口(2)进行封盖，观测机构(7)用于观察水箱(1)内部的冷却液数量。2.根据权利要求1所述的一种高换热效果的汽车膨胀水箱，其特征在于，所述封盖机构(6)包括：顶盖(601)，螺纹连接在所述注液口(2)的顶端外壁；凸块(602)，固接在所述顶盖(601)的左侧；顶板(603)，固接在所述顶盖(601)的顶端；插杆(604)，滑动连接在所述顶板(603)的内部；弹簧(605)，套接在所述插杆(604)的外壁；其中，所述顶盖(601)用于对所述注液口(2)进行封盖，所述顶板(603)用于对所述插杆(604)进行固定，所述弹簧(605)用于对所述插杆(604)进行复位。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖文，韩金花，陈明勇，
申请(专利权)人：泰兴星辰汽车附件有限公司，
类型：新型
国别省市：