一种具有毛刷过滤结构的汽车进气道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有毛刷过滤结构的汽车进气道，包括进气道本体，进气道本体内部的左侧设置有湿度吸附部件，且湿度吸附部件右侧的进气道本体内部均匀依次竖向安装有第一转轴和第二转轴，进气道本体顶端和底端的两端均安装有缓冲机构，且缓冲机构远离进气道本体的一端之间横向安装有安装板，进气道本体左侧的中间位置处设置有进气口，且进气道本体右侧的中间位置处安装有出气管，本实用新型专利技术通过气体的运动推动第一转轴和第二转轴上方的扇叶，利用扇叶带动第一转轴和第二转轴进行转动，随即第一转轴和第二转轴上方的静电毛刷进行转动，便于静电毛刷全方位对气体上方的杂质进行吸附。进行吸附。进行吸附。

【技术实现步骤摘要】
一种具有毛刷过滤结构的汽车进气道


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体为一种具有毛刷过滤结构的汽车进气道。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，人们的生活水平不断的提升，汽车已成为人们不可缺少的交通工具之一，汽车在使用时，需要利用进气道将空气或混合气导入发动机气缸，由于进气道在使用时需要对其进行清洁，防止进气道被气体中含有的杂质造成堵塞，故内部需要安装毛刷过滤结构对杂质进行吸附，现有的毛刷过滤结构虽然可以供人们的使用，但是依旧存在一定的问题，具体问题如下：
[0003]现有的毛刷过滤结构较为简单，由于毛刷分布在进气道内部需要留有间隙，现有的毛刷过滤结构无法全方位对空气中的杂质进行吸附，同时现有的毛刷不便于拆卸，从而工作人员对其跟换时需要花费大量的时间。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有毛刷过滤结构的汽车进气道，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有毛刷过滤结构的汽车进气道，包括进气道本体，所述进气道本体内部的左侧设置有湿度吸附部件，且湿度吸附部件右侧的进气道本体内部均匀依次竖向安装有第一转轴和第二转轴，所述进气道本体顶端和底端的两端均安装有缓冲机构，且缓冲机构远离进气道本体的一端之间横向安装有安装板，所述进气道本体左侧的中间位置处设置有进气口，且进气道本体右侧的中间位置处安装有出气管。
[0006]优选的，所述第一转轴和第二转轴的外侧均安装有静电毛刷和扇叶，且第一转轴和第二转轴上方的静电毛刷和扇叶均相互交错设置。
[0007]基于上述技术特征，便于全方位对气体上方的杂质进行清除，防止气体过滤不完善。
[0008]优选的，所述第一转轴和第二转轴的顶端和底端均安装有卡块，所述进气道本体内部的顶端和底端靠近卡块的一端均匀安装有与卡块相互匹配的卡槽，且卡槽与卡块之间竖向安装有复位弹簧。
[0009]基于上述技术特征，便于对第一转轴与第二转轴快速拆卸，节省工作人员时间。
[0010]优选的，所述缓冲机构包括凹块、安装弹簧、滑竿、套筒和连接件，所述凹块位于进气道本体顶端和底端的两端，且凹块的内侧横向安装有滑竿，所述滑竿外侧靠近安装板的一端安装有套筒，且套筒靠近安装板的一端倾斜铰接有连接件，所述连接件远离套筒的一端与安装板铰接，所述套筒远离安装板一侧的滑竿外侧安装有安装弹簧。
[0011]基于上述技术特征，便于通过缓冲机构对该进气道进行保护，延长进气道的使用
寿命。
[0012]优选的，所述连接件与滑竿夹角的活动范围为0
‑
45
°
。
[0013]基于上述技术特征，便于对连接件的活动范围进行掌控，防止连接件出现碰撞的现象。
[0014]优选的，所述安装板靠近进气道本体一端的四个拐角处均安装有贯穿安装板的锁紧螺栓。
[0015]基于上述技术特征，便于通过锁紧螺栓将该装置安装至汽车内的合适位置处。
[0016]优选的，所述出气管与进气道本体构成焊接一体化结构，且出气管的材质为聚氨酯。
[0017]基于上述技术特征，聚氨酯橡胶的机械性能好，耐磨、耐高温性能远超于其他橡胶。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0019](1)通过气体的运动推动第一转轴和第二转轴上方的扇叶，利用扇叶带动第一转轴和第二转轴进行转动，随即第一转轴和第二转轴上方的静电毛刷进行转动，便于静电毛刷全方位对气体上方的杂质进行吸附；
[0020](2)对静电毛刷进行保养时，工作人员可将第一转轴和第二转轴向上抬起，随即第一转轴和第二转轴上方卡块和卡槽之间的复位弹簧受到挤压，而第一转轴和第二转轴下方卡块和卡槽之间的复位弹簧边的松弛且将卡块与卡槽进行分离，便于对静电毛刷进行拆卸，节省工作人员时间。
附图说明：
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本技术的结构示意图；
[0023]图2为本技术的俯视结构示意图；
[0024]图3为本技术的图1A处结构放大示意图；
[0025]图4为本技术的图1B处结构放大示意图。
[0026]图中：1、进气口；2、湿气吸附组件；3、静电毛刷；4、扇叶；5、第一转轴；6、第二转轴；7、安装板；8、进气道本体；9、锁紧螺栓；10、出气管；11、缓冲机构；1101、凹块；1102、安装弹簧；1103、滑竿；1104、套筒；1105、连接件；12、卡块；13、复位弹簧；14、卡槽。
具体实施方式：
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1
‑
4，本技术提供的一种实施例：一种具有毛刷过滤结构的汽车进气
道，包括进气道本体8，进气道本体8内部的左侧设置有湿度吸附部件2，且湿度吸附部件2右侧的进气道本体8内部均匀依次竖向安装有第一转轴5和第二转轴6，第一转轴5和第二转轴6的外侧均安装有静电毛刷3和扇叶4，且第一转轴5和第二转轴6上方的静电毛刷3和扇叶4均相互交错设置，第一转轴5和第二转轴6的顶端和底端均安装有卡块12，进气道本体8内部的顶端和底端靠近卡块12的一端均匀安装有与卡块12相互匹配的卡槽14，且卡槽14与卡块12之间竖向安装有复位弹簧13，进气道本体8顶端和底端的两端均安装有缓冲机构11，且缓冲机构11远离进气道本体8的一端之间横向安装有安装板7，缓冲机构11包括凹块1101、安装弹簧1102、滑竿1103、套筒1104和连接件1105，凹块1101位于进气道本体8顶端和底端的两端，且凹块1101的内侧横向安装有滑竿1103，滑竿1103外侧靠近安装板7的一端安装有套筒1104，且套筒1104靠近安装板7的一端倾斜铰接有连接件 1105，连接件1105远离套筒1104的一端与安装板7铰接，套筒1104远离安装板7一侧的滑竿1103外侧安装有安装弹簧1102，连接件1105与滑竿1103 夹角的活动范围为0
‑
45
°
，安装板7靠近进气道本体8一端的四个拐角处均安装有贯穿安装板7的锁紧螺栓9，进气道本体8左侧的中间位置处设置有进气口1，且进气道本体8右侧的中间位置处安装有出气管10，出气管10与进气道本体8构成焊接一体化结构，且出气管10的材质为聚氨酯。
[0029]工作原本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有毛刷过滤结构的汽车进气道，包括进气道本体(8)，其特征在于：所述进气道本体(8)内部的左侧设置有湿度吸附部件(2)，且湿度吸附部件(2)右侧的进气道本体(8)内部均匀依次竖向安装有第一转轴(5)和第二转轴(6)，所述进气道本体(8)顶端和底端的两端均安装有缓冲机构(11)，且缓冲机构(11)远离进气道本体(8)的一端之间横向安装有安装板(7)，所述进气道本体(8)左侧的中间位置处设置有进气口(1)，且进气道本体(8)右侧的中间位置处安装有出气管(10)。2.根据权利要求1所述的一种具有毛刷过滤结构的汽车进气道，其特征在于：所述第一转轴(5)和第二转轴(6)的外侧均安装有静电毛刷(3)和扇叶(4)，且第一转轴(5)和第二转轴(6)上方的静电毛刷(3)和扇叶(4)均相互交错设置。3.根据权利要求1所述的一种具有毛刷过滤结构的汽车进气道，其特征在于：所述第一转轴(5)和第二转轴(6)的顶端和底端均安装有卡块(12)，所述进气道本体(8)内部的顶端和底端靠近卡块(12)的一端均匀安装有与卡块(12)相互匹配的卡槽(14)，且卡槽(14)与卡块(12)之间竖向安装有复位弹簧(13)。4.根据权利要求1所述的一种具有毛刷过滤结构的汽车进气道，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖文，
申请(专利权)人：泰兴星辰汽车附件有限公司，
类型：新型
国别省市：