一种汽油车燃油蒸发排放控制检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽油车燃油蒸发排放控制检测装置，包括检测油口和检测油盖、多个气管、检测仪主机和扩展推车，所述检测仪主机与所述扩展推车连接，所述扩展推车通过气管与所述检测油口、检测油盖连接。本实用新型专利技术提供的汽油车燃油蒸发排放控制检测装置，通过将检测仪主机和扩展推车结合，可以实现对不同品牌型号的原车油盖和原车油口的气密性进行快速检测。速检测。速检测。

【技术实现步骤摘要】
一种汽油车燃油蒸发排放控制检测装置


[0001]本技术涉及燃油检测领域，特别是涉及一种汽油车燃油蒸发排放控制检测装置。

技术介绍

[0002]为防止油箱燃油蒸气外溢污染大气，汽油车安装有油箱燃油蒸发排放控制系统，油箱上通常设置蒸气阀和活性碳罐贮存装置，发动机可以将燃油蒸汽回收利用，多余的燃油蒸汽被碳罐吸收，因此可以有效防止燃油蒸汽直接排放到大气而污染环境。当燃油蒸发排放控制系统的阀体密封性下降、管路老化或碳罐失效后，会产生较大燃油蒸气泄漏，大多数车辆的维护和保养容易忽略这种泄漏。

技术实现思路

[0003]为了解决上述现有技术的不足，本技术提供了一种汽油车燃油蒸发排放控制检测装置，通过将检测仪主机和扩展推车结合，能够实现对不同品牌型号的原车油盖和原车油口的气密性进行快速检测。该检测装置提供了两种检测方案，检测人员可以根据需要选择其中一种检测方案对原车油盖和原车油口的气密性进行检测。该检测装置操作方便，同时能对检测油盖、检测油口以及气管进行收纳管理，使现场整洁有序。
[0004]本技术的目的可以通过采取如下技术方案达到：
[0005]一种汽油车燃油蒸发排放控制检测装置，包括检测油口和检测油盖、多个气管、检测仪主机和扩展推车，其中：
[0006]所述检测仪主机包括主机机箱，所述主机机箱上设置有触摸显示屏、主机控制板、数据通信接口、扩展通信接口、外部气压源输入口、排气口、检测油盖标定口、检测油口标定口、检测油盖出气口以及检测油口出气口，所述触摸显示屏控制所述主机控制板，所述检测油盖出气口和检测油口出气口分别通过气管与所述扩展推车连接，所述扩展通信接口通过缆线与所述扩展推车通信，所述数据通信接口与检测工控机或数据库服务器通信；
[0007]所述扩展推车分别通过气管与所述检测油口、检测油盖连接；
[0008]所述检测油口和检测油盖根据QC/T488
‑
2000设计9大类检测油口和检测油盖进行设计。
[0009]进一步的，所述扩展推车包括扩展推车箱体，所述扩展推车箱体上设置有气路切换控制器、检测油盖进气口、检测油口进气口和扩展通信接口，其中：
[0010]所述气路切换控制器通过气管分别与检测油盖和检测油口连接；
[0011]所述检测油盖进气口通过气管与所述检测仪主机的检测油盖出气口连接；
[0012]所述检测油口进气口通过气管与所述检测仪主机的检测油口出气口连接；
[0013]所述扩展通信接口与所述检测仪主机的扩展通信接口连接，进行通信。
[0014]进一步的，所述扩展推车箱体的顶部设置有检测油口托盘沉孔和检测油盖托盘沉孔，箱体内可收纳气管。
[0015]进一步的，还包括多个快速气动接头，所述检测仪主机还包括扩展检测油盖出气口和扩展检测油口出气口，其中：
[0016]所述扩展检测油盖出气口通过气管1与快速气动接头连接，快速气动接头通过气管2与检测油口连接；
[0017]所述扩展检测油口出气口通过气管3与快速气动接头连接，快速气动接头通过气管4与检测油盖连接。
[0018]进一步的，还包括放置检测仪主机的主机机架，所述主机机架包括机架主体，所述机架主体的顶层设置有凹槽，用于放置检测仪主机。
[0019]进一步的，所述机架主体还包括两层台面，其中一层台面上设置多个检测油盖托盘沉孔，用于放置检测油盖；另外一层台面上设置多个检测油口托盘沉孔，用于放置检测油口；
[0020]所述机架主体的侧面设置有检测油盖5米气管挂钩以及检测油口5米气管挂钩，用于收纳带有气管的检测油盖和检测油口。
[0021]进一步的，所述检测油盖的直径小于所述检测油盖托盘沉孔的直径，所述检测油口外围设置一圈托盘限位台。
[0022]进一步的，在所述检测油盖内侧设置密封垫圈以及顶针，在外侧设置一对手柄。
[0023]进一步的，在所述检测油盖中间开气孔，在检测油盖外侧一端的气孔上安装气嘴接头连接器，通过气嘴接头连接器连接气管；在所述检测油口底部中间开气孔，在所述气孔上安装气嘴接头连接器，通过气嘴接头连接器连接气管。
[0024]进一步的，在原车油盖或油口检测过程中，主机控制板采用PID算法控制外部气压源输入口、排气口不断打开和关闭，使气路的气体精确达到检测所需的稳定压力值后进行检测。
[0025]本技术相对于现有技术具有如下的有益效果：
[0026]本技术提供的汽油车燃油蒸发排放控制检测装置符合GB18285标准的检测要求，适用于机动车燃油蒸发排放控制系统气密性检测。该检测装置包括检测油口和检测油盖、多个气管、检测仪主机和扩展推车，通过将检测仪主机和扩展推车结合，能够对不同品牌型号的原车油盖和原车油口的气密性进行快速检测；该检测装置提供了两种检测方案，检测人员可以根据需要选择其中一种检测方案进行快速检测。通过对主机机架和扩展推车设计，使现场检测油盖、检测油口以及管线收纳方便、整洁；通过检测仪主机控制扩展推车内的气路切换控制器，可以选择需要的检测油口或检测油盖；主机控制板通过采用PID算法，控制气路的气体能够精确达到检测所需的稳定压力值。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0028]图1为本技术实施例的整个系统的连接图。
[0029]图2为本技术实施例的检测油盖示意图。
[0030]图3为本技术实施例的带顶针的检测油盖示意图。
[0031]图4为本技术实施例的检测油口示意图。
[0032]图5为本技术实施例的检测仪主机示意图。
[0033]图6为本技术实施例的扩展推车示意图。
[0034]图7为本技术实施例的另一种检测仪主机示意图。
[0035]图8为本技术实施例的主机机架图。
[0036]其中：
[0037]1‑
密封垫圈、2
‑
手柄、3
‑
气嘴接头连接器、4
‑
气管、5
‑
顶针、6
‑
托盘限位台、7
‑
主机机箱、8
‑
数据通信接口、9
‑
外部气压源输入口、10
‑
排气口、11
‑
检测油盖标定口、12
‑
检测油口标定口、13
‑
检测油盖出气口、14
‑
检测油口出气口、15
‑
扩展通信接口、16
‑
扩展推车箱体，17
‑
检测油盖进气口、18
‑
检测油口进气口、19
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽油车燃油蒸发排放控制检测装置，其特征在于，包括检测油口和检测油盖、多个气管、检测仪主机和扩展推车，其中：所述检测仪主机包括主机机箱，所述主机机箱上设置有触摸显示屏、主机控制板、数据通信接口、扩展通信接口、外部气压源输入口、排气口、检测油盖标定口、检测油口标定口、检测油盖出气口以及检测油口出气口，所述触摸显示屏控制所述主机控制板，所述检测油盖出气口和检测油口出气口分别通过气管与所述扩展推车连接，所述扩展通信接口通过缆线与所述扩展推车通信，所述数据通信接口与检测工控机或数据库服务器通信；所述扩展推车分别通过气管与所述检测油口、检测油盖连接；所述检测油口和检测油盖根据QC/T488
‑
2000设计9大类检测油口和检测油盖进行设计。2.根据权利要求1所述的汽油车燃油蒸发排放控制检测装置，其特征在于，所述扩展推车包括扩展推车箱体，所述扩展推车箱体上设置有气路切换控制器、检测油盖进气口、检测油口进气口和扩展通信接口，其中：所述气路切换控制器通过气管分别与检测油盖和检测油口连接；所述检测油盖进气口通过气管与所述检测仪主机的检测油盖出气口连接；所述检测油口进气口通过气管与所述检测仪主机的检测油口出气口连接；所述扩展通信接口与所述检测仪主机的扩展通信接口连接，进行通信。3.根据权利要求2所述的汽油车燃油蒸发排放控制检测装置，其特征在于，所述扩展推车箱体的顶部设置有检测油口托盘沉孔和检测油盖托盘沉孔，箱体内可收纳气管。4.根据权利要求1所述的汽油车燃油蒸发排放控制检测装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜志军，陈凯，郑锡锋，吴祥淼，
申请(专利权)人：广州华工邦元信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：