一种方便实际拆装的汽车内饰隔音棉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便实际拆装的汽车内饰隔音棉，涉及q汽车内饰技术领域，包括隔音棉板，所述隔音棉板内部设置有中间内夹层，所述中间内夹层内外两侧均为隔音棉填充层，所述隔音棉板中间固定安装有固定片。本实用新型专利技术设置的中间内夹层及撑杆结构，在撑杆展开的同时，不仅使隔音棉板具备有吸附固定的功能，还是四角转接头上的两角撑板展开，进而能够有效防止隔音棉板翘角起边的问题，设置的隔音棉板结构，只需通过转动固定片外侧转套，即可实现隔音棉板的快速安装固定和自动拆卸，操作过程简单迅速，且本隔音棉板结构固定效果好且稳定，方便对隔音棉板拆换。方便对隔音棉板拆换。方便对隔音棉板拆换。

【技术实现步骤摘要】
一种方便实际拆装的汽车内饰隔音棉


[0001]本技术涉及汽车内饰
，尤其涉及一种方便实际拆装的汽车内饰隔音棉。

技术介绍

[0002]汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作。
[0003]汽车内饰隔音棉是针对汽车噪音来设计的材料，对于改善汽车噪音较为有效，汽车内饰隔音棉在长期使用过程中需要拿下来拆洗，但是目前的内饰隔音棉不便拆装。因此本实用提出了一种方便实际拆装的汽车内饰隔音棉，以解决上述
技术介绍
中提到的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种方便实际拆装的汽车内饰隔音棉。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种方便实际拆装的汽车内饰隔音棉，包括隔音棉板，所述隔音棉板内部设置有中间内夹层，所述中间内夹层内外两侧均为隔音棉填充层，所述隔音棉板中间固定安装有固定片，所述固定片的内侧转动连接有位于中间内夹层的转齿轮，所述转齿轮的四侧均均匀设置有交错纵横的撑杆，所述隔音棉板的四角均固定有转接头，所述转接头上转动连接有两位于中间内夹层内的角撑板，两所述角撑板与转接头之间均设置有扭力弹簧。
[0007]优选地，所述转齿轮的外端固定有连接轴，所述转套内外滑动于连接轴外部周侧。
[0008]优选地，所述固定片外侧均匀固定有若干抵块，所述转套周侧均匀开设有若干对应抵块的卡槽。
[0009]优选地，所述撑杆内端设置有对应转齿轮的齿槽，中间内夹层内固定有对应若干撑杆的限位块，若干撑杆均滑动于中间内夹层内。
[0010]优选地，所述撑杆的外端转动连接有转轴，转轴的两端均转接有内部滑块，所述转接头上两侧角撑板均开设有对应内部滑块的滑槽。
[0011]优选地，所述转轴上固定安装有磁铁片，转轴两端周侧均固定有小齿轮，所述中间内夹层内部固定有对应两侧小齿轮的固定齿条。
[0012]相比现有技术，本技术的有益效果为：
[0013]1、本技术设置的中间内夹层及撑杆结构，在撑杆展开的同时，不仅使隔音棉板具备有吸附固定的功能，还是四角转接头上的两角撑板展开，进而能够有效防止隔音棉板翘角起边的问题；
[0014]2、本技术设置的隔音棉板结构，只需通过转动固定片外侧转套，即可实现隔音棉板的快速安装固定和自动拆卸，操作过程简单迅速，且本隔音棉板结构固定效果好且稳定，方便对隔音棉板拆换。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种方便实际拆装的汽车内饰隔音棉的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种方便实际拆装的汽车内饰隔音棉内中间内夹层的结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种方便实际拆装的汽车内饰隔音棉中图1A处的放大的结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种方便实际拆装的汽车内饰隔音棉中图2B处的放大的结构示意图。
[0019]图中：1、隔音棉板；2、转套；3、转接头；4、中间内夹层；5、撑杆；6、转齿轮；7、角撑板；8、磁铁片；9、内部滑块；10、固定齿条；11、小齿轮；12、转轴；13、抵块；14、卡槽；15、固定片；16、限位块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
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4，一种方便实际拆装的汽车内饰隔音棉，包括隔音棉板1，隔音棉板1内部设置有中间内夹层4，中间内夹层4内外两侧均为隔音棉填充层，隔音棉板1中间固定安装有固定片15，固定片15的内侧转动连接有位于中间内夹层4的转齿轮6，转齿轮6的外端固定有连接轴，转套2内外滑动于连接轴外部周侧，固定片15外侧均匀固定有若干抵块13，转套2周侧均匀开设有若干对应抵块13的卡槽14，先将准备好的隔音棉板1撑开，将固定片15外侧的转套2向外平移拉扯，使固定片15上抵块13脱离卡槽14的限制，此时可转动通过内部连接轴与转齿轮6连接的转套2，转套2通过内部连接轴带动隔音棉板1内的转齿轮6跟随转动；
[0022]进一步的是，转齿轮6的四侧均均匀设置有交错纵横的撑杆5，隔音棉板1的四角均固定有转接头3，转接头3上转动连接有两位于中间内夹层4内的角撑板7，两角撑板7与转接头3之间均设置有扭力弹簧，撑杆5内端设置有对应转齿轮6的齿槽，中间内夹层4内固定有对应若干撑杆5的限位块16，且若干撑杆5均平移滑动于中间内夹层4内，撑杆5的外端转动连接有转轴12，转轴12的两端均转接有内部滑块9，转接头3上两侧角撑板7均开设有对应内部滑块9的滑槽，转动的转齿轮6使其周侧啮合的若干撑杆5发生啮合传动，使得若干撑杆5的外端均向外侧平移，在撑杆5向外移动的过程中，撑杆5通过其连接的转轴12，和转轴12两端连接的内部滑块9将转接头3上连接的两角撑板7撑开，直至两角撑板7夹角为九十度，此时外部转套2不可再转动，将连接轴上转套2内推，并使固定片15上的抵块13卡入转套2对应的卡槽14内，转套2也不再转动，通过撑杆5外移，使转接头3上两角撑板7展开并呈九十度角，使得隔音面板1四角均处于平直的状态，避免汽车内部造成隔音棉板翘角起边的情况；
[0023]更进一步的是，转轴12上固定安装有磁铁片8，转轴12两端周侧均固定有小齿轮
11，中间内夹层4内部固定有对应两侧小齿轮11的固定齿条10，在上述撑杆5通过转齿轮6的作用外移滑动时，撑杆5外端转轴12上的磁铁片8也将跟随移动移动，且在外移过程中，转轴12两端周侧的小齿轮11与中间内夹层4内的对应固定齿条10相互啮合作用，导致转轴12连同其上固定的磁铁片8一同翻转，使有磁性的一面朝向汽车内部，通过汽车内部磁性结构与隔音棉板1内部磁铁片8结构相互吸引，以达到安装固定隔音棉板1的目的。
[0024]本技术具体工作原理如下：
[0025]在安装使用本汽车内饰隔音棉时，需先将准备好的隔音棉板1撑开，将固定片15外侧的转套2向外平移拉扯，使固定片15上抵块13脱离卡槽14的限制，此时可转动通过内部连接轴与转齿轮6连接的转套2，转套2通过内部连接轴带动隔音棉板1内的转齿轮6跟随转动；
[0026]转动的转齿轮6使其周侧啮合的若干撑杆5发生啮合传动，使得若干撑杆5的外端均向外侧平移，在撑杆5向外移动的过程中，撑杆5通过其连接的转轴12，和转轴12两端连接的内部滑块9将转接头3上连接的两角撑板7撑开，直至两角撑板7夹角为九十度，此时外部转套2不可再转动，将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便实际拆装的汽车内饰隔音棉，其特征在于，包括隔音棉板（1），所述隔音棉板（1）内部设置有中间内夹层（4），所述中间内夹层（4）内外两侧均为隔音棉填充层，所述隔音棉板（1）中间固定安装有固定片（15），所述固定片（15）的内侧转动连接有位于中间内夹层（4）的转齿轮（6），所述转齿轮（6）的四侧均均匀设置有交错纵横的撑杆（5），所述隔音棉板（1）的四角均固定有转接头（3），所述转接头（3）上转动连接有两位于中间内夹层（4）内的角撑板（7），两所述角撑板（7）与转接头（3）之间均设置有扭力弹簧。2.根据权利要求1所述的一种方便实际拆装的汽车内饰隔音棉，其特征在于，所述转齿轮（6）的外端固定有连接轴，转套（2）内外滑动于连接轴外部周侧。3.根据权利要求1所述的一种方便实际拆装的汽车内饰隔音棉，其特征在于，所述固定片（15）外侧均匀固定有若干抵块...

【专利技术属性】
技术研发人员：李泽华，
申请(专利权)人：湖北南合汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：