一种汽车底盘油路塑胶护板制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车底盘技术领域，尤其涉及一种汽车底盘油路塑胶护板，包括油路护板，汽车底盘设置有油路系统以及油路定位结构，汽车底盘成型有观察槽，油路护板安装于观察槽，汽车底盘底部纵向布置有用于滑动定位油路护板的纵向支撑轨，纵向支撑轨包括多个位于油路护板外围的导向立柱，导向立柱末端安装有用于托住油路护板的底部支撑块；通过安装于观察槽的油路护板对油路系统进行保护，降低损坏的概率，对油路护板进行拆卸时，油路护板会沿着导向立柱下落，由于具有摩擦力，下落较为缓慢，下落到导向立柱末端时，会被底部支撑块进行止挡，对油路护板举托，使得油路护板在拆卸时不会快速掉落，有效保护工作人员的安全，降低砸伤工作人员的概率。伤工作人员的概率。伤工作人员的概率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘油路塑胶护板


[0001]本技术涉及汽车底盘
，尤其涉及一种汽车底盘油路塑胶护板。

技术介绍

[0002]汽车底盘油路护板是安装在汽车底盘上，且对应汽车底盘的油路处进行安装，用来对汽车油路进行保护；随着人们对于自驾游的喜爱，汽车后市场对汽车底盘油路护板的需求量逐渐增加，其功能获得了消费者的肯定；在一些非铺装路面或者在凹凸不平的道路，汽车底盘油路护板对于汽车油路的保护非常有效。
[0003]中国技术CN201720879928.0公开了一种汽车底盘油路护板，护板本体的一端设置有定位块，定位块呈阶梯形设置，且护板本体的另一端设置有若干卡钩，护板本体上靠近卡钩的一侧还设置有掰块，护板本体于卡钩和定位块的连接线一侧设置有安装槽、另一侧设置有安装板，通过卡接的方式进行连接，减少了因为汽车振动而导致的护板本体松脱的情况。
[0004]现有的油路护板在拆卸时，容易受到重力的影响整个板块快速掉落，容易砸伤维修的工作人员。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于针对现有技术的不足提供一种汽车底盘油路塑胶护板。
[0006]为实现上述目的，本技术的技术方案如下：
[0007]一种汽车底盘油路塑胶护板，包括用于安装于汽车底盘的油路护板，汽车底盘设置有油路系统以及用于安装油路系统的油路定位结构，汽车底盘成型有可观察油路系统的观察槽，油路护板安装于观察槽，汽车底盘底部纵向布置有用于滑动定位油路护板的纵向支撑轨，纵向支撑轨包括多个位于油路护板外围的导向立柱，油路护板沿着导向立柱下落，导向立柱末端安装有用于托住油路护板的底部支撑块。
[0008]进一步的：观察槽侧壁贯穿成型有滑动凹槽，油路护板侧壁成型有与滑动凹槽形状相适配的滑动凸块。
[0009]进一步的：油路护板的厚度不超过观察槽深度的1/2。
[0010]进一步的：油路护板底部成型有截面面积大于观察槽截面面积的安装板，安装板靠近边缘处以及汽车底盘底部分别同轴成型有安装孔。
[0011]进一步的：油路定位结构包括一对立起的挡板，两个挡板之间沿长度方向间隔布置有多个油路支撑板，油路支撑板表面成型有多个油路定位槽。
[0012]进一步的：导向立柱的数量为四根，导向立柱靠近底端处成型有横向贯穿的滑动导向孔，底部支撑块沿着滑动导向孔横向滑动。
[0013]进一步的：导向立柱上半部分成型有外螺纹结构，汽车底盘底部成型有与导向立柱螺纹配合的高度调节孔。
[0014]本技术的有益效果：油路系统通过油路定位结构进行定位安装，并通过安装
于观察槽的油路护板进行保护，降低损坏的概率，对油路护板进行拆卸时，油路护板会沿着导向立柱下落，由于具有摩擦力，下落较为缓慢，下落到导向立柱末端时，会被底部支撑块进行止挡，对油路护板举托，使得油路护板在拆卸时不会快速掉落，有效保护工作人员的安全，降低砸伤工作人员的概率。
附图说明
[0015]图1为汽车底盘与油路系统相连接的结构示意图。
[0016]图2为汽车底盘与油路护板连接时的剖面结构示意图。
[0017]附图标记包括：
[0018]1‑
汽车底盘、
[0019]10
‑
油路定位结构、11
‑
油路系统、12
‑
挡板、13
‑
油路支撑板、
[0020]14
‑
油路定位槽、
[0021]2‑
油路护板、
[0022]21
‑
观察槽、22
‑
滑动凹槽、23
‑
滑动凸块、24
‑
安装板、25
‑
安装孔、
[0023]3‑
纵向支撑轨、
[0024]31
‑
导向立柱、32
‑
底部支撑块、33
‑
滑动导向孔、34
‑
外螺纹结构、
[0025]35
‑
高度调节孔。
具体实施方式
[0026]以下结合附图对本技术进行详细的描述。
[0027]如图1
‑
2所示，一种汽车底盘油路塑胶护板，包括用于安装于汽车底盘1的油路护板2，油路护板2由塑胶材质一体冲压成型，成本较低，汽车底盘1设置有油路系统11以及用于安装油路系统11的油路定位结构10，油路定位结构10包括一对立起的挡板12，两个挡板12之间沿长度方向间隔布置有多个油路支撑板13，油路支撑板13表面成型有多个油路定位槽14；通过挡板12将油路系统11与其他传动系统相隔，降低干扰，并通过油路支撑板13上的油路定位槽14对油管进行定位，汽车在运行时，可降低油管晃动的现象发生，提高油路系统11的运行稳定性。
[0028]汽车底盘1成型有可观察油路系统11的观察槽21，油路护板2安装于观察槽21底部，观察槽21侧壁贯穿成型有滑动凹槽22，油路护板2侧壁成型有与滑动凹槽22形状相适配的滑动凸块23，油路护板2的厚度为观察槽21深度的1/2，油路护板2通过滑动凸块23与观察槽21的滑动凹槽22滑动配合，油路护板2可稳定地观察槽21升降，提高其安装稳定性，不易晃动。
[0029]油路护板2底部成型有截面面积大于观察槽21截面面积的安装板24，安装板24靠近边缘处以及汽车底盘1底部分别同轴成型有安装孔25，安装时，油路护板2底部的安装板24抵住汽车底盘1底部后，安装孔25对齐，此时可通过螺栓将油路护板2安装于汽车底盘1底部。
[0030]汽车底盘1底部纵向布置有用于滑动定位油路护板2的纵向支撑轨3，纵向支撑轨3包括四根位于油路护板2外围的导向立柱31，油路护板2沿着导向立柱31下落，导向立柱31末端安装有用于托住油路护板2的底部支撑块32。
[0031]拆卸时，将螺栓取下，油路护板2会沿着导向立柱31下落，在下落时，油路护板2的侧壁会与导向立柱31的接触面摩擦，使其下落的速度降低，直至下落到末端后，会由底部支撑块32进行止挡，防止油路护板2进一步掉落，对油路护板2举托，使得油路护板2在拆卸时不会快速掉落，有效保护工作人员的安全，降低砸伤工作人员的概率。
[0032]此外，导向立柱31靠近底端处成型有横向贯穿的滑动导向孔33，底部支撑块32沿着滑动导向孔33横向滑动，油路护板2滑动到末端后，可将底部支撑块32沿着滑动导向孔33滑动，供油路护板2脱落导向立柱31，完全将油路护板2拆下维修。
[0033]导向立柱31上半部分成型有外螺纹结构34，汽车底盘1底部成型有与导向立柱31螺纹配合的高度调节孔35，通过导向立柱31的外螺纹结构34与高度调节孔35的旋钮螺纹配合，可调节导向立柱31的高度，改变油路护板2的掉落高度。
[0034]综上所述可知本技术乃具有以上所述的优良特性，得以令其在使用上，增进以往技术中所未有的效能而具有实用性，成为一极具实用价值的产本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘油路塑胶护板，包括用于安装于汽车底盘的油路护板，其特征在于：所述汽车底盘设置有油路系统以及用于安装油路系统的油路定位结构，汽车底盘成型有可观察油路系统的观察槽，油路护板安装于观察槽，汽车底盘底部纵向布置有用于滑动定位油路护板的纵向支撑轨，纵向支撑轨包括多个位于油路护板外围的导向立柱，油路护板沿着导向立柱下落，导向立柱末端安装有用于托住油路护板的底部支撑块。2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘油路塑胶护板，其特征在于：所述观察槽侧壁贯穿成型有滑动凹槽，油路护板侧壁成型有与滑动凹槽形状相适配的滑动凸块。3.根据权利要求2所述的一种汽车底盘油路塑胶护板，其特征在于：所述油路护板的厚度不超过观察槽深度的1/2。4.根据权利要求1所述的一种汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：王训彪，和亚磊，
申请(专利权)人：东莞市联晟精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：