一种放油开关及工程机械制造技术

本实用新型专利技术涉及放油开关技术领域，具体涉及一种放油开关及工程机械包括。放油开关包括：壳体，具有使油液通过的通孔；开关体，可活动地设置在壳体上，开关体具有使通孔导通的打开状态和堵住通孔的关闭状态；驱动件，设置在壳体上且由电力驱动，在电力的作用下，驱动件驱动开关体在打开状态和关闭状态之间切换。本实用新型专利技术在壳体上设置有开关体与驱动件，驱动件由电力驱动，驱动件可以控制开关体上下移动，进而控制放油开关的打开和关闭，实现放油开关在电力驱动下远程控制放油开关的打开与关闭，有效解决了现有技术中放油开关位于燃油箱底部且较小造成难以开启的问题，大大降低了操作时受伤的风险。操作时受伤的风险。操作时受伤的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种放油开关及工程机械


[0001]本技术涉及放油开关
，具体涉及一种放油开关及工程机械。

技术介绍

[0002]现在挖掘机正在向电控化和智能化方向快速的发展，而为了更好的进行挖掘机的电控技术开发和智能化功能的开发，越来越多的挖掘机开始采用一些先进的技术，挖掘机的油箱为挖掘机的发动机在各种状态下提供燃油，燃油的品质及油箱内部是否整洁对挖掘机正常工作安全具有重大影响，一般通过打开放油开关放出油箱中燃油检查燃油的品质，若油箱内燃油被污染，通过放油开关释放污染的燃油，清理油箱，保证油箱内部的干净整洁。
[0003]目前挖掘机燃油箱放油开关基本都位于挖掘机燃油箱底部，并为手动式开启，每次开启都需要伸手进入燃油箱底部，然而油箱底部工况复杂，放油开关又较小，通常需要耗费很大的力气才可以打开，若不小心碰到周边零件，甚至会受伤。

技术实现思路

[0004]因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的挖掘机燃油箱放油开关所处位置隐蔽造成手动开启困难的缺陷，从而提供一种放油开关及工程机械。
[0005]为了解决上述问题，本技术提供了一种放油开关，包括：壳体，具有使油液通过的通孔；开关体，可活动地设置在壳体上，开关体具有使通孔导通的打开状态和堵住通孔的关闭状态；驱动件，设置在壳体上且由电力驱动，在电力的作用下，驱动件驱动开关体在打开状态和关闭状态之间切换。
[0006]可选的，驱动件为电磁件，电磁件通电后，电磁件吸住开关体，以使开关体处于打开状态。
[0007]可选的，放油开关还包括弹性件，弹性件设置在电磁件和开关体之间，电磁件断电后，在弹性件的作用下，开关体处于关闭状态。
[0008]可选的，壳体与开关体通过锥面密封结构配合。
[0009]可选的，壳体具有与通孔连通的锥孔，锥孔的内表面为内锥面，开关体的外周面具有外锥面，外锥面的外径和内锥面的内径均沿开关体的打开方向逐渐增大，在开关体处于关闭状态时，外锥面与内锥面接触并形成锥面密封结构。
[0010]可选的，开关体包括锥段和柱段，柱段的外径大于锥段的最大外径，锥段的外周面形成外锥面，柱段与壳体间隙配合。
[0011]可选的，壳体包括第一外壳和第二外壳，第一外壳具有通孔和锥孔，第二外壳与第一外壳连接，驱动件设置在第二外壳上。
[0012]可选的，第一外壳与第二外壳螺纹连接。
[0013]可选的，通孔的两端均具有内螺纹，两个内螺纹适于与进油管和出油管螺纹连接。
[0014]本技术还提供了一种工程机械，其特征在于，包括：燃油箱和权利要求至中任
一项的放油开关。
[0015]本技术具有以下优点：
[0016]1、在壳体上设置可供油液通过的通孔，在壳体上还设有开关体和驱动件，开关体可以活动，驱动件由电力驱动，驱动件可以控制开关体上下移动，进而控制放油开关的打开和关闭，实现放油开关在电力驱动下远程控制，无需操作人员亲自控制放油开关，有效解决了现有技术中放油开关位于燃油箱底部且较小造成难以开启的问题，大大降低了操作时受伤的风险。
[0017]2、壳体与开关体通过锥面密封结构配合，此结构构造简单、制造容易，加工精度要求不高，且预紧力比平面密封更高使油液不易泄露，开关体与壳体的接触面贴合也更加紧密，密封效果更好。
[0018]3、壳体包括第一外壳和第二外壳，第一外壳具有通孔和锥孔，第二外壳与第一外壳连接，驱动件设置在第二外壳内，这样分开的外壳使放油开关在装配时更加便捷和快速，也方便后期的检修维护工作。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1示出了本技术实施例的放油开关的立体示意图；
[0021]图2示出了图1的放油开关的正视剖面示意图。
[0022]附图标记说明：
[0023]10、壳体；11、第一外壳；12、第二外壳；20、开关体；30、电磁件；41、进油管；42、出油管；50、弹性件。
具体实施方式
[0024]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上
述术语在本技术中的具体含义。
[0027]此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0028]如图1至图2所示，本实施例的放油开关包括：壳体10、开关体20、驱动件，壳体10具有使油液通过的通孔；开关体20，可活动地设置在壳体10上，开关体20具有使通孔导通的打开状态和堵住通孔的关闭状态；驱动件，设置在壳体10上且由电力驱动，在电力的作用下，驱动件驱动开关体20在打开状态和关闭状态之间切换。
[0029]应用本实施例的放油开关，在壳体10上设置可供油液通过的通孔，在壳体10上还设有开关体20和驱动件，开关体20可以活动，驱动件由电力驱动，驱动件可以控制开关体20上下移动，在驱动件通电时，可以驱动开关体20向上抬升，此时放油开关处于打开状态，油液可以通过壳体10上的通孔，在驱动件断电时停止工作，无法驱动开关体20，此时放油开关处于关闭状态，开关体20下落堵住壳体10上的通孔，油液无法通过，实现放油开关在电力驱动下远程控制放油开关的打开与关闭，无需操作人员亲自控制放油开关，有效解决了现有技术中放油开关位于燃油箱底部且较小造成难以开启的问题，进而防止操作人员弄脏自己，大大降低了操作时受伤的风险。
[0030]在本实施例中，驱动件为电磁件30，电磁件30通电后吸住开关体20，以使开关体20处于打开状态，电磁件30结构简单，通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种放油开关，其特征在于，包括：壳体(10)，具有使油液通过的通孔；开关体(20)，可活动地设置在所述壳体(10)上，所述开关体(20)具有使所述通孔导通的打开状态和堵住所述通孔的关闭状态；驱动件，设置在所述壳体(10)上且由电力驱动，在所述电力的作用下，所述驱动件驱动所述开关体(20)在所述打开状态和所述关闭状态之间切换。2.根据权利要求1所述的放油开关，其特征在于，所述驱动件为电磁件(30)，所述电磁件(30)通电后，所述电磁件(30)吸住所述开关体(20)，以使所述开关体(20)处于所述打开状态。3.根据权利要求2所述的放油开关，其特征在于，所述放油开关还包括弹性件(50)，所述弹性件(50)设置在所述电磁件(30)和所述开关体(20)之间，所述电磁件(30)断电后，在所述弹性件(50)的作用下，所述开关体(20)处于所述关闭状态。4.根据权利要求3所述的放油开关，其特征在于，所述壳体(10)与所述开关体(20)通过锥面密封结构配合。5.根据权利要求4所述的放油开关，其特征在于，所述壳体(10)具有与所述通孔连通的锥孔，所述锥孔的内表面为内锥面...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭艳军，卢建涛，赵金龙，
申请(专利权)人：三一重机有限公司，
类型：新型
国别省市：