本实用新型专利技术公开了一种物流车用监控装置，属于车辆监控技术领域，以解决运输车运输货物时如果车门异常开启没有及时发现，导致运输车上的货物掉落到车外，造成货物损失，以及掉了的货物影响后车行车安全的问题，包括两组安装筒，两组安装筒分别固定安装在物流车车箱的两扇门上，安装筒上转动设置有L型的连杆，L型的连杆一端设置磁铁，两组磁铁通过磁力吸附在一起，两组磁铁电性连接有处理器，处理器电性连接有警示组件，通过磁铁的异性相吸原理，使两组磁铁吸附在一起，如果当车门异常打开时，两组吸附在一起的磁铁就会被分开，当处理器检测到两组磁铁分开时，就会给警示组件信号，从而启动警示组件提示驾驶员车门已经异常开启。启动警示组件提示驾驶员车门已经异常开启。启动警示组件提示驾驶员车门已经异常开启。
【技术实现步骤摘要】
一种物流车用监控装置
[0001]本技术属于车辆监控
，更具体地说，特别涉及一种物流车用监控装置。
技术介绍
[0002]物流车是安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。
[0003]在运输车运输货物时，存在如果车门未关闭好，行驶途中车辆颠簸就会导致车门异常开启，如果没有及时发现就会导致运输车上的货物掉落到车外，造成货物损失，以及掉了的货物影响后车行车安全的问题。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种物流车用监控装置，以解决现有技术中，运输车运输货物时如果车门异常开启没有及时发现，导致运输车上的货物掉落到车外，造成货物损失，以及掉了的货物影响后车行车安全的技术问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种物流车用监控装置，包括两组安装筒，两组所述安装筒分别固定安装在物流车车箱的两扇门上，其特征在于：所述安装筒一端固定安装有盖板，所述盖板上穿设有L型的连杆，所述L型的连杆较长的一端与所述盖板平行，所述连杆远离所述盖板的端头设置磁铁，所述磁铁与所述连杆之间设置有连接组件，两组所述磁铁通过磁力吸附在一起，两组所述磁铁电性连接有处理器，所述处理器电性连接有警示组件。
[0006]作为本技术的优选技术方案，所述连接组件为弹簧，所述弹簧两端分别固定设置在所述磁铁底部与连杆的端面。
[0007]作为本技术的优选技术方案，所述L型的连杆较短的一端固定安装有与其垂直的触杆，所述触杆转动设置在所述安装筒内，所述安装筒内壁固定安装有月牙形的凸块。
[0008]作为本技术的优选技术方案，所述安装筒远离所述盖板的一端固定安装有安装板，所述安装板板面上均设置有多组圆孔。
[0009]作为本技术的优选技术方案，所述警示组件为蜂鸣器。
[0010]作为本技术的优选技术方案，两组所述磁铁相接触的一侧均设置有圆角。
[0011]本技术提供了一种物流车用监控装置，具备以下有益效果：
[0012]两组磁铁通过异性相吸的原理吸附在一起，如果当车门被异常打开，使两组磁铁被分开，当处理器检测到两组磁铁分开时会给蜂鸣器传递信号，蜂鸣器接到信号后会发出蜂鸣声提示驾驶员车门异常开启，起到及时提示驾驶员车门异常开启的作用，从而避免物流车在行驶过程中车内的货物掉落造成损失，以及掉落货物影响后车行驶安全的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术一种物流车用监控装置的立体图；
[0014]图2为本技术一种物流车用监控装置的爆炸图；
[0015]图3为本技术一种物流车用监控装置连接的结构示意图；
[0016]图4为本技术一种物流车用监控装置车门关闭状态的示意图；
[0017]图5为本技术一种物流车用监控装置车门打开状态的示意图；
[0018]图6为本技术一种物流车用监控装置触发报警的逻辑示意图。
[0019]图中：1、安装板；2、安装筒；3、圆孔；4、凸块；5、连杆；6、触杆；7、弹簧；8、磁铁；9、盖板；10、蜂鸣器；11、处理器；12、圆角。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0021]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；“固定”应做广义理解，例如，可以是焊接固定，也可以是可铆钉固定，或粘接固定等一切固定方式。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]请参阅图1至图6，本技术提供一种技术方案：一种物流车用监控装置，包括两组安装筒2，两组安装筒2分别固定安装在物流车车箱的两扇门上，其特征在于：安装筒2一端固定安装有盖板9，盖板9上转动穿设有L型的连杆5，L型的连杆5较长的一端与盖板9平行，连杆5远离盖板9的端头设置磁铁8，磁铁8与连杆5之间设置有连接组件，两组磁铁8通过磁力吸附在一起，两组磁铁8电性连接有处理器11，处理器11电性连接有警示组件，通过连杆5转动穿设在盖板9上，使两组连杆5转动到相对且水平的位置，从而使两组磁铁8可以接触，通过磁铁的异性相吸原理，使两组磁铁8吸附在一起，如果当车门异常打开时，两组吸附在一起的磁铁8就会被分开，当处理器11检测到两组磁铁8分开时，就会给警示组件信号，从而启动警示组件。
[0024]其中，连接组件为弹簧7，弹簧7两端分别固定设置在磁铁8底部与连杆5的端面，通过设置的弹簧7，使两组磁铁8接触时有缓冲作用，当两组磁铁8相对状态之间有缝隙时，两组磁铁8之间的吸力可以将弹簧7拉长，从而起到给两组磁铁8接触时缓冲作用，以及当两组磁铁8有缝隙时也可以吸附一在一起的作用。
[0025]其中，L型的连杆5较短的一端固定安装有与其垂直的触杆6，触杆6转动设置在安
装筒2内，安装筒2内壁固定安装有月牙形的凸块4，如果需要人为打开车门时，打开车门后两组磁铁8会分开，此时报警组件会报警，通过旋转两组连杆5使其竖直朝上，使触杆6旋转卡在安装筒2内的凸块4上，当处理器11检测到两组连杆5分别与两组凸块4接触时，处理器11会传递信号给警示组件，使警示组件停止报警，起到当需要人为打开时，可以关闭报警组件的作用。
[0026]其中，安装筒2远离盖板9的一端固定安装有安装板1，安装板1板面上均设置有多组圆孔3，通过固定螺丝穿入圆孔3中，将安装板1安装到车门上，使安装筒2方便固定安装在车门上，起到方便安装与拆卸本新型的作用。
[0027]其中，警示组件为蜂鸣器10，当车门打开时，通过设置的蜂鸣器10接收到信号发出蜂鸣，使其能更好的提示驾驶员，起到能让驾驶员及时知道车门已经打开的作用。
[0028]其中，两组磁铁8相接触的一侧均设置有圆角12，通过两组磁铁8上设置的圆角12，使两组磁铁8相对接触时，不会被卡住，从而使两组磁铁8的端面可以顺利的贴合在一起的作用。
[0029]本实施例的具体使用方式与作用：
[0030]本技术在使用时，首先通过固定螺丝穿入圆孔本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种物流车用监控装置，包括两组安装筒(2)，两组所述安装筒(2)分别固定安装在物流车车箱的两扇门上，其特征在于：所述安装筒(2)一端固定安装有盖板(9)，所述盖板(9)上转动穿设有L型的连杆(5)，所述L型的连杆(5)较长的一端与所述盖板(9)平行，所述连杆(5)远离所述盖板(9)的端头设置磁铁(8)，所述磁铁(8)与所述连杆(5)之间设置有连接组件，两组所述磁铁(8)通过磁力吸附在一起，两组所述磁铁(8)电性连接有处理器(11)，所述处理器(11)电性连接有警示组件。2.根据权利要求1所述的一种物流车用监控装置，其特征在于：所述连接组件为弹簧(7)，所述弹簧(7)两端分别固定设置在所述磁铁(8)底部...
【专利技术属性】
技术研发人员：詹朝红，
申请(专利权)人：山东浩盛冶金科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。