【技术实现步骤摘要】
基于微波雷达的自适应货车盲区监测系统
[0001]本技术属于货车盲区监测相关
,具体涉及基于微波雷达的自适应货车盲区监测系统。
技术介绍
[0002]载货汽车一般称作货车,又称作卡车,指主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。货车体型较大,因此存在的盲区也较大,而为了减小视觉盲区,通常是在货车车头处安装监控摄像头或雷达探测器,通过监控摄像头或雷达探测器对视野盲区进行探测,并将探测结果输送至驾驶室内部的主控制系统。但由于货车盲区主要分为左后方盲区、左前方盲区、右前方盲区以及右前方盲区,现有的盲区监测系统需要同时布置四个监测装置才能无死角探测,经济性较差,并且,现有的监测装置防撞减震效果较差,在监测装置遭受碰撞时,易对监测装置造成损坏,安全性能较低,为此,本技术提出基于微波雷达的自适应货车盲区监测系统。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供基于微波雷达的自适应货车盲区监测系统,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的盲区监测系统需要同时布 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.基于微波雷达的自适应货车盲区监测系统,其特征在于,其包括:安装于货车外壁上的安装板(1),所述安装板(1)靠近四角处的内部均开设有安装孔(101),所述安装板(1)的前端外壁固定有与安装板(1)相垂直的支撑板(2),所述支撑板(2)的上端设置有报警器(4),所述报警器(4)的外侧套设有对报警器(4)进行保护的防护网罩(3),所述支撑板(2)的下侧设置有与支撑板(2)相互平行的缓冲板(9),所述缓冲板(9)的下端转动连接有对货车盲区进行探测的雷达探测器(8)。2.根据权利要求1所述的基于微波雷达的自适应货车盲区监测系统,其特征在于:所述缓冲板(9)的上端设置有对雷达探测器(8)进行转动的电动马达(6),所述缓冲板(9)的左侧上端与支撑板(2)的左侧下端固定连接有第二缓冲弹簧(10),所述缓冲板(9)的右侧上端与支撑板(2)的右侧下端固...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑立志,王中训,杨朋磊,史星宇,郭旭,范昊晨,刘玥璞,吕雪航,王棚,刘荃,孙建坤,
申请(专利权)人:烟台大学,
类型:新型
国别省市:
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