一种新型差动合模油路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型差动合模油路，包括：油箱、开合模阀、合模油缸以及差动阀，所述合模油缸内设有一活塞杆，所述活塞杆将所述合模油缸分为有杆腔和无杆腔，其中开合模阀上设有第一得电端，差动阀上设有第二得电端，当第一得电端和第二得电端得电时，油箱的液压油通过开合模阀供给合模油缸的无杆腔，此时合模油缸的有杆腔和无杆腔连通，由于有杆腔的体积大于无杆腔的体积，导致液压油推动活塞杆向有杆腔伸出，由于有杆腔的油和油箱的油一起供给了无杆腔，可提高活塞杆的运行速度，进而提高注塑机的开合模速度。注塑机的开合模速度。注塑机的开合模速度。

【技术实现步骤摘要】
一种新型差动合模油路


[0001]本技术涉及合模油路的
，尤其涉及一种新型差动合模油路。

技术介绍

[0002]为了实现注塑机快速平稳的运行，通常选用的是提供较大的油泵流量，根据足够的流量较大的液压力，以此加快注塑机的运行，但是这种就必然导致油泵的负荷更大，需要更大的能量，成本也上去了。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的上述不足，本技术所要解决的技术问题在于，提出一种新型差动合模油路，可以在不增加油箱供油量的情况下加快注塑机开合模快速运行。
[0004]本技术解决其技术问题采用的技术方案是一种新型差动合模油路，包括：油箱、开合模阀、合模油缸以及差动阀，所述合模油缸内设有一活塞杆，所述活塞杆将所述合模油缸分为有杆腔和无杆腔，其中，所述油箱设有第一出油口，所述开合模阀设有第一得电端、第一进油口以及第二出油口，当所述第一得电端得电时，所述第一进油口与所述第二出油口连通；所述无杆腔上设有第二进油口，所述有杆腔上设有第三出油口，所述差动阀上设有第二得电端、第三进油口以及第四出油口，当所述第二得电端得电时，所述第三进油口与所述第四出油口连通；
[0005]所述第一出油口与所述第一进油口连通，所述第二出油口与所述第二进油口连通，所述第三出油口与所述第三进油口连通，所述第四出油口与所述第二进油口连通；其中，所述有杆腔的体积大于所述无杆腔的体积。
[0006]据上所述的一种新型差动合模油路，所述差动阀上还设有第三得电端、第四进油口以及第五出油口，当所述第三得电端得电时，所述第四进油口与所述第五出油口连通；
[0007]所述开合模阀上还设有第四得电端、第五进油口以及第六出油口，当所述第四得电端得电时，所述第五进油口与所述第六出油口连通；
[0008]所述油箱上设有第六进油口，其中，所述第四进油口与所述第三出油口连通，所述第五出油口与所述第五进油口连通，所述第六出油口与所述第六进油口连通。
[0009]与现有技术相比，本技术至少具有以下有益效果：当第一得电端和第二得电端得电时，油箱的液压油通过开合模阀供给合模油缸的无杆腔，此时合模油缸的有杆腔和无杆腔连通，由于有杆腔的体积大于无杆腔的体积，导致液压油推动活塞杆向有杆腔伸出，由于有杆腔的油和油箱的油一起供给了无杆腔，可提高活塞杆的运行速度，进而提高注塑机的开合模速度。
附图说明
[0010]图1为本技术的整体油路流向示意图。
[0011]图中：
[0012]100、油箱；200、开合模阀；210、第一得电端；220、第四得电端；300、合模油缸；310、有杆腔；320、无杆腔；330、活塞杆；400、差动阀；410、第二得电端；420、第三得电端。
具体实施方式
[0013]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0014]请参照图1，本技术公开了一种新型差动合模油路，包括：油箱100、开合模阀200、合模油缸300以及差动阀400，所述合模油缸300内设有一活塞杆330，所述活塞杆330将所述合模油缸300分为有杆腔310和无杆腔320，其中，所述油箱100设有第一出油口，所述开合模阀200设有第一得电端210、第一进油口以及第二出油口，当所述第一得电端210得电时，所述第一进油口与所述第二出油口连通；所述无杆腔320上设有第二进油口，所述有杆腔310上设有第三出油口，所述差动阀400上设有第二得电端410、第三进油口以及第四出油口，当所述第二得电端410得电时，所述第三进油口与所述第四出油口连通；第一出油口与所述第一进油口连通，所述第二出油口与所述第二进油口连通，所述第三出油口与所述第三进油口连通，所述第四出油口与所述第二进油口连通；其中，所述有杆腔310的体积大于所述无杆腔320的体积；即在第一得电端210以及第二得电端410同时得电的情况下，油箱100中的液压油通过开合模阀200进入到合模油缸300的无杆腔320内，为活塞杆330的运行提供动力，此时有杆腔310与无杆腔320通过差动阀400连通，由于无杆腔320的体积小于有杆腔310的体积，液压油是推动活塞杆330向有杆腔310伸出的，此时有杆腔310内的液压油通过差动阀400进入无杆腔320内，可以与油箱100提供的液压油配合，加快活塞杆330的运行速度，提高注塑机的开合模效率，并节约成本。
[0015]优选地，差动阀400上还设有第三得电端420、第四进油口以及第五出油口，当所述第三得电端420得电时，所述第四进油口与所述第五出油口连通；所述开合模阀200上还设有第四得电端220、第五进油口以及第六出油口，当所述第四得电端220得电时，所述第五进油口与所述第六出油口连通；所述油箱100上设有第六进油口，其中，所述第四进油口与所述第三出油口连通，所述第五出油口与所述第五进油口连通，所述第六出油口与所述第六进油口连通；即在需要回油时，第三得电端420以及第四得电端220得电，有杆腔310内的液压油通过差动阀400和开合模阀200回到油箱100内。
[0016]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0017]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0018]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以
根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]另外，本技术各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型差动合模油路，其特征在于，包括：油箱、开合模阀、合模油缸以及差动阀，所述合模油缸内设有一活塞杆，所述活塞杆将所述合模油缸分为有杆腔和无杆腔，其中，所述油箱设有第一出油口，所述开合模阀设有第一得电端、第一进油口以及第二出油口，当所述第一得电端得电时，所述第一进油口与所述第二出油口连通；所述无杆腔上设有第二进油口，所述有杆腔上设有第三出油口，所述差动阀上设有第二得电端、第三进油口以及第四出油口，当所述第二得电端得电时，所述第三进油口与所述第四出油口连通；所述第一出油口与所述第一进油口连通，所述第二出油口与所述第二进油口连通，所述第三出油...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑驰，泮昌伟，
申请(专利权)人：宁波腾华机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：