摩托车上用托盘制造技术

摩托车上用托盘。涉及家用摩托车技术领域。安装牢固，能容纳多种形状、尺寸物体。设于摩托车后尾架上，包括托盘本体，所述托盘本体的顶部设有凹槽，所述凹槽的深度小于等于所述托盘本体的高度的一半；所述凹槽的槽底设有若干容置槽，若干所述容置槽内均设有一个弹簧，所述弹簧的一端与所述容置槽的槽底固定连接，所述弹簧的另一端设有活动块，相邻的活动块贴合设置，若干所述活动块形成一个盖板，所述盖板的外缘与所述凹槽的内壁贴合。板的外缘与所述凹槽的内壁贴合。板的外缘与所述凹槽的内壁贴合。

【技术实现步骤摘要】
摩托车上用托盘


[0001]本技术涉及家用摩托车
，具体涉及一种摩托车上用托盘。

技术介绍

[0002]摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
[0003]现有的摩托车在家用时，一般会在摩托车的后尾架上安装储物箱用于储物，但是储物箱的外形固定，导致放置的物品形状受限，难以适应不同的使用场景。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种安装牢固，能容纳多种形状、尺寸物体的摩托车上用托盘。
[0005]本技术采用如下技术方案实现：摩托车上用托盘，设于摩托车后尾架上，包括托盘本体，所述托盘本体的顶部设有凹槽，所述凹槽的深度小于等于所述托盘本体的高度的一半；
[0006]所述凹槽的槽底设有若干容置槽，若干所述容置槽内均设有一个弹簧，所述弹簧的一端与所述容置槽的槽底固定连接，所述弹簧的另一端设有活动块，相邻的活动块贴合设置，若干所述活动块形成一个盖板，所述盖板的外缘与所述凹槽的内壁贴合。
[0007]本技术的优选实施方式在于，所述活动块呈棱柱状，若干所述活动块的长度之和等于所述凹槽的长度，若干所述活动块的宽度之和等于所述凹槽的宽度。
[0008]本技术的优选实施方式在于，若干所述活动块之间和活动块与凹槽的内壁之间均涂有润滑油脂。
[0009]本技术的优选实施方式在于，所述托盘本体的顶部、位于所述凹槽的外缘设有若干缺口，所述缺口的深度小于所述凹槽的深度。
[0010]本技术的优选实施方式在于，所述托盘本体的底部设有设有至少一对安装座，所述安装座包括一对夹块，一对所述夹块夹持摩托车后尾架，并通过螺栓锁紧。
[0011]相比现有技术，本技术在工作中，当物体放置在托盘本体上后，与物体接触的活动块向下移动、对应的弹簧处于压缩状态，未与物体接触的活动块保持不动，这样，不同活动块之间产生高度差，从而形成对物体的夹持，使得物体放置在托盘本体上后能通过活动块的夹持实现初步固定，无须弯折或压缩物体，这样，托盘本体能适应不同尺寸的物体，提高了托盘本体的适应能力。
附图说明
[0012]图1是本技术结构示意图；
[0013]图2是图1中A
‑
A向剖视图；
[0014]图中：1、托盘本体；2、凹槽；3、容置槽；4、弹簧；5、活动块；6、缺口；7、夹块；8、螺栓。
具体实施方式
[0015]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0016]如图1
‑
2所示，摩托车上用托盘，设于摩托车后尾架上，包括托盘本体1，所述托盘本体1的顶部设有凹槽2，所述凹槽2的深度小于等于所述托盘本体1的高度的一半；
[0017]所述凹槽2的槽底设有若干容置槽3，若干所述容置槽3内均设有一个弹簧4，所述弹簧4的一端与所述容置槽3的槽底固定连接，所述弹簧4的另一端设有活动块5，相邻的活动块5贴合设置，若干所述活动块5形成一个盖板，所述盖板的外缘与所述凹槽2的内壁贴合。托盘本体1呈平板状，当尺寸较小的物体放置在托盘本体1上后，与物体接触的活动块5向下移动、对应的弹簧4处于压缩状态，未与物体接触的活动块5保持不动，这样，不同活动块5之间产生高度差，从而形成对物体的夹持，使得物体放置在托盘本体1上后能通过活动块5的夹持实现初步固定；当尺寸较大的物体放置在托盘本体1上后，物体可以延伸至托盘本体1的外部，无须弯折或压缩物体，这样，托盘本体1能适应不同尺寸的物体，提高了托盘本体1的适应能力。
[0018]所述活动块5呈棱柱状，若干所述活动块5的长度之和等于所述凹槽2的长度，若干所述活动块5的宽度之和等于所述凹槽2的宽度。也就是说，若干活动块5相互贴合且平铺后能遮盖凹槽2的槽口，确保物体放入凹槽2后，会有活动块5与物体接触。
[0019]若干所述活动块5之间和活动块5与凹槽2的内壁之间均涂有润滑油脂。润滑油脂起到润滑作用，便于活动块5的上下位移。
[0020]所述托盘本体1的顶部、位于所述凹槽2的外缘设有若干缺口6，所述缺口6的深度小于所述凹槽2的深度。物体通过活动块5的夹持实现初步固定，初步固定后，可以在托盘本体1的外部绕设拉绳，通过拉绳实现对物体的可靠固定，拉绳搭设在缺口6内，防止拉绳滑脱。
[0021]所述托盘本体1的底部设有设有至少一对安装座，所述安装座包括一对夹块7，一对所述夹块7夹持摩托车后尾架，并通过螺栓8锁紧。在将托盘本体1放置在摩托车后尾架上后，一对夹块7夹持摩托车后尾架，锁紧螺栓8，实现托盘本体1在摩托车后尾架上的可靠固定。
[0022]上述实施方式仅为本技术的优选实施方式，不能以此来限定本技术保护的范围，本领域的技术人员在本技术的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本技术所要求保护的范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.摩托车上用托盘，设于摩托车后尾架上，其特征在于，包括托盘本体(1)，所述托盘本体(1)的顶部设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的深度小于等于所述托盘本体(1)的高度的一半；所述凹槽(2)的槽底设有若干容置槽(3)，若干所述容置槽(3)内均设有一个弹簧(4)，所述弹簧(4)的一端与所述容置槽(3)的槽底固定连接，所述弹簧(4)的另一端设有活动块(5)，相邻的活动块(5)贴合设置，若干所述活动块(5)形成一个盖板，所述盖板的外缘与所述凹槽(2)的内壁贴合。2.根据权利要求1所述的摩托车上用托盘，其特征在于：所述活动块(5)呈棱柱状，若干所述活动块(5)的长度之和等于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：高桂清，
申请(专利权)人：扬州市永佳车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：