【技术实现步骤摘要】
一种车辆用支架
[0001]本技术涉及车辆配件领域,尤其涉及一种车辆用支架。
技术介绍
[0002]车辆方便人们的出行,现有技术采用许多工业生产领域都喜欢采用拖车移动式作业,但是由于道路的凹凸不平以及车辆和上面设备自身的重量,在移动或运行时会产生强烈的震动,然而强烈的震动,且在一些造价经济的车辆上面,缺少防溜车装置,由于操作人员的失误,可能会忘记拖车的制动驻车,而导致拖车在不平稳的路面上溜车,而造成危险。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术的不足,本技术提供了一种防溜车型上用的支架。
[0004]本技术采用如下技术方案实现:
[0005]一种车辆用支架,包括车架,所述车架用于承载设备,所述车架侧面设有横梁,所述车架的尾部设有尾部纵梁,所述车架的前部设有前纵梁,所述横梁设有两根对称布置;
[0006]所述横梁靠近尾部纵梁一端表面设有安装杆,所述安装杆一端固定在横梁上,另一端设有防溜车装置。
[0007]所述防溜车装置包括限位杆,所述限位杆与安装杆之间相互垂直安装;
[0008]轴销,所述轴承设置在所述限位杆和安装杆之间,两者通过轴销转动连接;
[0009]楔形块,所述楔形块设置在所述限位杆的一端,所述楔形块用于对车轮提供阻力;
[0010]电磁铁,所述电磁铁设置在所述楔形块的上端;
[0011]所述限位杆由水平变至竖直方向时,楔形块刚好能卡在车轮的底部。
[0012]所述前纵梁的中部设有牵引架,所述牵引架的前端设有拖钩,所述拖钩 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆用支架,包括车架(1),所述车架(1)用于承载设备,其特征在于:所述车架(1)侧面设有横梁(11),所述车架(1)的尾部设有尾部纵梁(5),所述车架(1)的前部设有前纵梁(3),所述横梁(11)设有两根对称布置;所述横梁(11)靠近尾部纵梁(5)一端表面设有安装杆(6),所述安装杆(6)一端固定在横梁(11)上,另一端设有防溜车装置。2.根据权利要求1所述的一种车辆用支架,其特征在于:所述防溜车装置包括限位杆(8),所述限位杆(8)与安装杆(6)之间相互垂直安装;轴销(81),所述轴销(81)设置在所述限位杆(8)和安装杆(6)之间,两者通过轴销(81)转动连接;楔形块(82),所述楔形块(82)设置在所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:高桂清,
申请(专利权)人:扬州市永佳车辆配件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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