一种铁座安装紧固装置制造方法及图纸

技术编号:34896507 阅读:14 留言:0更新日期:2022-09-10 13:56
本实用新型专利技术公开了一种铁座安装紧固装置,包括承力结构,承力结构的顶端设有锤击结构,锤击结构的一侧设有传动结构,锤击结构的顶端设有限位块,传动结构的一侧设有驱动结构,传动结构的底端设有弹性结构,承力结构包括承力座、弧面、定位块、滑槽、第一导向杆,锤击结构包括锤击块、第二导向杆、连接座。有益效果:本实用新型专利技术通过所设有的锤击结构配合承力结构可以对预埋铁座进行锤击加工,防止造成铁座一边下沉一边翘起,可以提高预埋铁座的安装效率,降低返工率。降低返工率。降低返工率。

【技术实现步骤摘要】
一种铁座安装紧固装置


[0001]本技术涉及轨道交通
,具体来说,涉及一种铁座安装紧固装置。

技术介绍

[0002]轨枕产品一般采用预留孔现场浇铸螺栓,预埋套管、预埋铁座等型式与扣件连结,预埋铁座的安装时一般采用铁锤敲击进行紧固。
[0003]公告号为:CN 208594441 U的一种混凝土轨枕预埋铁座定位装置具备,通过底板装配台阶与模壳上的型腔孔配合及导向腔、定位柱内的限位块对预埋铁座实现精确定位,装配台阶的侧壁为刚性不会形变,与模壳之间实现精准定位,限位块为弹性定位,有一定的弹性变量,能保证预埋铁座四周混凝土不开裂,从而很好的保证产品质量。
[0004]但是该定位装置在预埋铁座安装时会出现铁锤敲击进行紧固,造成铁座一边下沉一边翘起,铁座不平,安装不到位致使整根枕报废的情况,因此一种铁座安装紧固装置解决了这一问题。
[0005]针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0006](一)解决的技术问题
[0007]针对现有技术的不足,本技术提供了铁座安装紧固装置,具备防止铁座安装不平整的问题,进而解决现有技术中存在的问题。
[0008](二)技术方案
[0009]为实现上述具备防止铁座安装不平整,本技术采用的具体技术方案如下:
[0010]一种铁座安装紧固装置,包括承力结构,所述承力结构的顶端设有锤击结构,所述锤击结构的一侧设有传动结构,所述锤击结构的顶端设有限位块,所述传动结构的一侧设有驱动结构,所述传动结构的底端设有弹性结构。
[0011]进一步的,所述承力结构包括承力座、弧面、定位块、滑槽、第一导向杆,所述承力座的底端设有弧面,所述承力座的两侧设有定位块,所述承力座与所述定位块之间设有滑槽,所述承力座的顶端设有第一导向杆。
[0012]进一步的,所述锤击结构包括锤击块、第二导向杆、连接座,所述锤击块的顶端设有第二导向杆,所述锤击块的周侧设有连接座,锤击结构配合承力结构可以对预埋铁座进行锤击加工。
[0013]进一步的,所述传动结构包括传动杆、传动槽、导向槽、连接槽、缓冲块,所述传动杆的顶端设有传动槽,所述传动杆上穿接有导向槽,所述导向槽的一侧设有连接槽,所述传动杆的底端设有缓冲块。
[0014]进一步的,所述驱动结构包括驱动电机、L型传导杆、连接轴、底座,所述驱动电机的两侧设有L型传导杆,所述L型传导杆的一侧设有连接轴,所述驱动电机的底端设有底座,传动结构以及驱动结构可以进行自动化的自动锤击。
[0015]进一步的,所述弹性结构包括安装槽、安装腔、底端弹簧、顶部弹簧,所述安装槽的内部设有安装腔,所述安装腔的底端设有底端弹簧,所述安装腔的顶端设有顶部弹簧,弹性结构可以减少刚性接触,提高工件的使用寿命。
[0016]进一步的,所述顶部弹簧穿接在所述传动杆与所述缓冲块之间,所述驱动电机通过所述底座安装在所述限位块的顶端。
[0017](三)有益效果
[0018]与现有技术相比,本技术提供了铁座安装紧固装置,具备以下有益效果:
[0019](1)、本技术通过所设有的锤击结构配合承力结构可以对预埋铁座进行锤击加工,防止造成铁座一边下沉一边翘起,可以提高预埋铁座的安装效率,降低返工率。
[0020](2)、本技术通过所设有传动结构以及驱动结构可以进行自动化的自动锤击,减少人工锤击的过程,降低工人劳动程度,提高工作效率,同时设有的弹性结构可以减少刚性接触,提高工件的使用寿命。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是根据本技术实施例的铁座安装紧固装置的主体结构示意图;
[0023]图2是根据本技术实施例的铁座安装紧固装置的承力结构示意图;
[0024]图3是根据本技术实施例的铁座安装紧固装置的锤击结构示意图;
[0025]图4是根据本技术实施例的铁座安装紧固装置的传动结构示意图;
[0026]图5是根据本技术实施例的铁座安装紧固装置的驱动结构示意图;
[0027]图6是根据本技术实施例的铁座安装紧固装置的弹性结构示意图。
[0028]图中:
[0029]1、承力结构;101、承力座;102、弧面;103、定位块;104、滑槽;105、第一导向杆;2、锤击结构;201、锤击块;202、第二导向杆;203、连接座;3、传动结构;301、传动杆;302、传动槽;303、导向槽;304、连接槽;305、缓冲块;4、限位块;5、驱动结构;501、驱动电机;502、L型传导杆;503、连接轴;504、底座;6、弹性结构;601、安装槽;602、安装腔;603、底端弹簧;604、顶部弹簧。
具体实施方式
[0030]为进一步说明各实施例,本技术提供有附图,这些附图为本技术揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理,配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点,图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0031]根据本技术的实施例,提供了一种铁座安装紧固装置。
[0032]现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明,如图1

6所示,根据本技术实施例的铁座安装紧固装置,包括承力结构1,承力结构1的顶端设有锤击结构2,锤击
结构2的一侧设有传动结构3,锤击结构2的顶端设有限位块4,传动结构3的一侧设有驱动结构5,传动结构3的底端设有弹性结构6。
[0033]承力结构1用于承接锤击结构2所产生的的冲击力;
[0034]锤击结构2为主要的撞击装置;
[0035]传动结构3用于传导驱动结构5所产生的的力;
[0036]限位块4安装驱动结构5;
[0037]驱动结构5只要的动力装置;
[0038]弹性结构6可以防止传动结构3与锤击结构2之间刚性接触。
[0039]实施例一:
[0040]承力结构1包括承力座101、弧面102、定位块103、滑槽104、第一导向杆105,承力座101的底端设有弧面102,承力座101的两侧设有定位块103,承力座101与定位块103之间设有滑槽104,承力座101的顶端设有第一导向杆105,滑槽104开设与定位块103上,承力座101设有与滑槽104相匹配的滑块。
[0041]锤击结构2包括锤击块201、第二导向杆202、连接座203,锤击块201的顶端设有第二导向杆202,锤击块201的周侧设有连接座203,连接座203用于与弹性结构本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁座安装紧固装置,其特征在于,包括承力结构(1),所述承力结构(1)的顶端设有锤击结构(2),所述锤击结构(2)的一侧设有传动结构(3),所述锤击结构(2)的顶端设有限位块(4),所述传动结构(3)的一侧设有驱动结构(5),所述传动结构(3)的底端设有弹性结构(6)。2.根据权利要求1所述的一种铁座安装紧固装置,其特征在于,所述承力结构(1)包括承力座(101)、弧面(102)、定位块(103)、滑槽(104)、第一导向杆(105);所述承力座(101)的底端设有弧面(102),所述承力座(101)的两侧设有定位块(103),所述承力座(101)与所述定位块(103)之间设有滑槽(104),所述承力座(101)的顶端设有第一导向杆(105)。3.根据权利要求2所述的一种铁座安装紧固装置,其特征在于,所述锤击结构(2)包括锤击块(201)、第二导向杆(202)、连接座(203);所述锤击块(201)的顶端设有第二导向杆(202),所述锤击块(201)的周侧设有连接座(203)。4.根据权利要求3所述的一种铁座安装紧固装置,其特征在于,所述传动结构(3)包括传动杆(301)、传动槽(302)、导向槽(303)、连接槽(304)...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯涛翟玉桥
申请(专利权)人:河北首科铁路器材有限公司
类型:新型
国别省市:

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