【技术实现步骤摘要】
本申请涉及建筑施工，特别涉及一种多功能智能限位器。
技术介绍
1、施工围栏在日常施工的过程中十分有用，通过施工围栏的设置，可有效的实现将施工区域围起来，以此限制闲杂人等进入施工区域，避免导致施工事故；道路通常会因为施工而呈现出难以通行的状态，尤其是在下雨天之后，被施工的道路会因为雨水而变得泥泞，难以行走，路人很容易摔倒造成安全事故，但是目前的围栏功能单一，没有辅助路人行走的功能；另外，为了方便转移围栏，目前的围栏都会制作得很轻，但这会影响围栏的稳定性，围栏很容易倒塌从而失去限制作用。
技术实现思路
1、为了克服目前的围栏功能单一，没有辅助路人行走的功能的缺点，本专利技术提供一种多功能智能限位器。
2、技术方案如下：一种多功能智能限位器，包括有挡板和移动轮；挡板下部固接有若干个移动轮；还包括有蓄水框、转轴、路板和底脚；挡板前侧固接有若干个蓄水框；所有的蓄水框下部共同固接有转轴；转轴上阻尼式转动连接有若干个路板；每个路板下侧分别固接有若干个底脚。
3、作为优选，每个底脚上设置有距离传感器。
4、作为优选，还包括有防滑板，每个路板上分别连接有若干个防滑板。
5、作为优选，还包括有清洗单元；清洗单元包括有弹簧、滑动板和流水框；每个蓄水框右部均开有一个流水槽；路板上的防滑板呈倾斜设置；挡板内固接有若干组弹性件；五个弹性件均由若干个弹簧组成；同一个弹性件内的所有弹簧前端共同固接有滑动板；每个滑动板前侧固接有一个流水框；滑动板与蓄水框进行滑动连接。
6、作为优选，还包括有移动单元；移动单元包括有滑动架、连接架、第一锁扣和第二锁扣；每个路板内分别设置有两个贯穿槽；每个路板内分别滑动连接有两个滑动架；同一个路板内的两个滑动架共同与若干个防滑板进行固接；同一个路板内的两个滑动架前部共同固接有连接架；连接架与路板进行滑动连接；连接架下侧固接有第一锁扣；路板下侧固接有第二锁扣；第一锁扣与第二锁扣相互配合。
7、作为优选，还包括有握把；每个连接架前侧分别固接有一个握把。
8、作为优选，还包括有挡水单元；挡水单元包括有固定杆、升降板和挂绳；挡板后侧固接有若干个固定杆；挡板后侧下部滑动连接有升降板；升降板上侧固接有若干个挂绳；每个挂绳分别套在一个固定杆上。
9、作为优选，固定杆后部设置有凸起。
10、作为优选，挡板前部开有若干个限位槽；每个滑动架后部均设置有延伸部，每个延伸部分别与一个限位槽配合。
11、作为优选，限位槽和延伸部均设置为梯形状，防止限位槽内堆积水和异物。
12、有益效果是：1、本专利技术通过挡板将施工区域围起来，限制闲杂人等进入施工区域，避免导致施工事故，并通过若干个路板组成一条供路人通行的道路，在道路因为施工和下雨天变得泥泞而难以行走的情况下，路人也可安全行走；并往蓄水框内灌满水，增加整体的重量，提高稳定性，更加便于路人踩踏行走。
13、2、本专利技术让蓄水框内的水通过流水槽流向路板右侧和其上面的防滑板，将防滑板之间的泥土冲洗掉，同时也将蓄水框内的水给排走，如此减轻整体重量，方便工人转移收回本专利技术；并且工人还可通过握把抽往复拉连接架，连接架带动滑动架和防滑板上下往复移动，防滑板上下往复对路板进行往复移动，由防滑板将路板上的泥土铲除，铲除后即可被水冲洗掉，如此将泥土彻底清除。
14、3、本专利技术还可作为车库挡水板使用，通过降下升降板，如此通过挡板和升降板阻挡水进入车库，并通过路板和底脚增加与地面的接触面积，提高摩擦力，进而提高整体的稳定性，同样的，也可往蓄水框内灌满水，如此增加整体的重量，提高整体的稳定性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种多功能智能限位器，包括有挡板（1）和移动轮（2）；挡板（1）下部固接有若干个移动轮（2）；其特征在于，还包括有蓄水框（3）、转轴（4）、路板（5）和底脚（6）；挡板（1）前侧固接有若干个蓄水框（3）；所有的蓄水框（3）下部共同固接有转轴（4）；转轴（4）上阻尼式转动连接有若干个路板（5）；每个路板（5）下侧分别固接有若干个底脚（6）；
2.根据权利要求1所述的一种多功能智能限位器，其特征在于，每个底脚（6）上设置有距离传感器。
3.根据权利要求1所述的一种多功能智能限位器，其特征在于，还包括有防滑板（21），每个路板（5）上分别连接有若干个防滑板（21）。
4.根据权利要求1所述的一种多功能智能限位器，其特征在于，还包括有移动单元；移动单元包括有滑动架（22）、连接架（23）、第一锁扣（24）和第二锁扣（25）；每个路板（5）内分别设置有两个贯穿槽（5a）；每个路板（5）内分别滑动连接有两个滑动架（22）；同一个路板（5）内的两个滑动架（22）共同与若干个防滑板（21）进行固接；同一个路板（5）内的两个滑动架（22）前部共同固接有连接架
5.根据权利要求4所述的一种多功能智能限位器，其特征在于，还包括有握把（26）；每个连接架（23）前侧分别固接有一个握把（26）。
6.根据权利要求5所述的一种多功能智能限位器，其特征在于，还包括有挡水单元；挡水单元包括有固定杆（41）、升降板（42）和挂绳（43）；挡板（1）后侧固接有若干个固定杆（41）；挡板（1）后侧下部滑动连接有升降板（42）；升降板（42）上侧固接有若干个挂绳（43）；每个挂绳（43）分别套在一个固定杆（41）上。
7.根据权利要求6所述的一种多功能智能限位器，其特征在于，固定杆（41）后部设置有凸起。
8.根据权利要求6-7任意一项所述的一种多功能智能限位器，其特征在于，挡板（1）前部开有若干个限位槽（1a）；每个滑动架（22）后部均设置有延伸部，每个延伸部分别与一个限位槽（1a）配合。
9.根据权利要求8所述的一种多功能智能限位器，其特征在于，限位槽（1a）和延伸部均设置为梯形状，防止限位槽（1a）内堆积水和异物。
...【技术特征摘要】
1.一种多功能智能限位器，包括有挡板（1）和移动轮（2）；挡板（1）下部固接有若干个移动轮（2）；其特征在于，还包括有蓄水框（3）、转轴（4）、路板（5）和底脚（6）；挡板（1）前侧固接有若干个蓄水框（3）；所有的蓄水框（3）下部共同固接有转轴（4）；转轴（4）上阻尼式转动连接有若干个路板（5）；每个路板（5）下侧分别固接有若干个底脚（6）；
2.根据权利要求1所述的一种多功能智能限位器，其特征在于，每个底脚（6）上设置有距离传感器。
3.根据权利要求1所述的一种多功能智能限位器，其特征在于，还包括有防滑板（21），每个路板（5）上分别连接有若干个防滑板（21）。
4.根据权利要求1所述的一种多功能智能限位器，其特征在于，还包括有移动单元；移动单元包括有滑动架（22）、连接架（23）、第一锁扣（24）和第二锁扣（25）；每个路板（5）内分别设置有两个贯穿槽（5a）；每个路板（5）内分别滑动连接有两个滑动架（22）；同一个路板（5）内的两个滑动架（22）共同与若干个防滑板（21）进行固接；同一个路板（5）内的两个滑动架（22）前部共同固接有连接架（23）；连接架（23）与路板（5）进行滑动连接；...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯涛，翟玉桥，
申请(专利权)人：河北首科铁路器材有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。