【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道，特别涉及一种弹性垫板混凝土枕结构及施工方法。
技术介绍
1、混凝土枕是指用混凝土浇筑并有配筋的轨枕；目前钢轨与混凝土枕连接是通过中间弹性夹体连接方式是在轨道上固定弹性垫块，然后将钢轨放在垫块上方，用弯曲的弹性板夹住钢轨两侧，彼此之间通过螺栓固定形成一个整体，该方法相较于直接连接方式具有良好的减震和降噪效果，适用于高速、重载铁路线路上，现有钢轨与混凝土枕通过螺栓固定形成一个整体，但列车经过钢轨上时钢轨与混凝土枕将受到较大冲击力产生震动，钢轨与混凝土枕长期震动连接螺帽将会松动，从而导致螺帽脱离螺杆，致使钢轨脱离与混凝土枕连接，进而增加检修人员的工作量，因此，本申请提供了一种弹性垫板混凝土枕结构及施工方法来满足需求。
技术实现思路
1、本专利技术要解决的技术问题是提供一种弹性垫板混凝土枕结构及施工方法以解决现有列车经过钢轨上时钢轨与混凝土枕将受到较大冲击力产生震动，钢轨与混凝土枕长期震动连接螺帽将会松动，从而导致螺帽脱离螺杆，致使钢轨脱离与混凝土枕连接的问题。
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【技术保护点】
1.一种弹性垫板混凝土枕结构，其特征在于，包括混凝土枕主体；
2.根据权利要求1所述的弹性垫板混凝土枕结构，其特征在于，所述螺母在列车反复经过时反复产生震动，而螺母在震动中发生顺时针旋转时，配合弹力片对弧形块与对接环施加旋转力的作用下，通过限位齿轮推动下端限位板压缩弹簧，使螺母与对接环能够正常旋转。
3.根据权利要求1所述的弹性垫板混凝土枕结构，其特征在于，所述限位板由两个直角梯形组成且上下两端的锐角呈交错设置；
4.根据权利要求1所述的弹性垫板混凝土枕结构，其特征在于，所述连接组件包括固装于所述对接板两端的固定块，所述固定架的两侧...
【技术特征摘要】
1.一种弹性垫板混凝土枕结构，其特征在于，包括混凝土枕主体；
2.根据权利要求1所述的弹性垫板混凝土枕结构，其特征在于，所述螺母在列车反复经过时反复产生震动，而螺母在震动中发生顺时针旋转时，配合弹力片对弧形块与对接环施加旋转力的作用下，通过限位齿轮推动下端限位板压缩弹簧，使螺母与对接环能够正常旋转。
3.根据权利要求1所述的弹性垫板混凝土枕结构，其特征在于，所述限位板由两个直角梯形组成且上下两端的锐角呈交错设置；
4.根据权利要求1所述的弹性垫板混凝土枕结构，其特征在于，所述连接组件包括固装于所述对接板两端的固定块，所述固定架的两侧固装有对接架，所述对接架与所述固定块保持竖直，所述对接架的内部套设有传动杆，所述传动杆的底部安装有呈矩形状的固定杆。
5.根据权利要求4所述的弹性垫板混凝土枕结构，其特征在于，所述固定块的顶部开设有矩形槽，所述固定块的内部开设有两个连通的弧形槽且与所述矩形槽连通，两个所述弧形槽组合的内径与所述固定杆的长度一致，所述固定杆活动卡合于两个弧形槽内，两个所述弧形槽的内部分别固装有对固定杆限位的限位凸块。
6.根据权利要求5所述的弹性垫板混凝土枕结构，其特征在于，所述限位组件还包括安装于所述限位板两侧的第一限位块，所述承接架的底部固装有第二限位板...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯涛，翟玉桥，陈扬，
申请(专利权)人：河北首科铁路器材有限公司，
类型：发明
国别省市：
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