一种耐磨型汽车底盘件制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车底盘件技术领域，尤其涉及一种耐磨型汽车底盘件，包括防护盖板，防护盖板的边角处皆固定安装有金属安装部件，金属安装部件的中间位置处开设有装配孔，装配孔的内部转动安装有铰接组件，防护盖板的内部设置有强基板一，强基板一一侧的防护盖板内部设置有消音板一，消音板一一侧的防护盖板内部设置有消音板二，消音板二一侧的防护盖板内部设置有强基板二，强基板二一侧的防护盖板内部设置有合金耐磨板。本实用新型专利技术能够有效并稳固的固定在汽车底部，有效的提高了耐磨性，在不增加重量的情况下增加其使用强度，且沙石碰撞底盘件时在消音板一、消音板二以及化工泡沫的配合下能够实现对碰撞噪音的有效减噪。合下能够实现对碰撞噪音的有效减噪。合下能够实现对碰撞噪音的有效减噪。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨型汽车底盘件


[0001]本技术涉及汽车底盘件
，尤其涉及一种耐磨型汽车底盘件。

技术介绍

[0002]汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，而汽车底盘件则是汽车底盘的保护板部件。
[0003]但是目前市场上常见的汽车底盘件在日常使用过程中还是具有些许不足的地方，例如：市场上常见的汽车底盘件在长期的使用过程中经常会出现螺丝掉落从而出现的底盘保护板松动的问题，且在沙石道路上行驶沙石碰撞底盘会导致车内噪音较大，影响车内安静；常见的汽车底盘件一般分为两种，分别是塑料材质和金属材质的底盘件，金属材质的底盘件会使得车辆自身的重量增加，增加油耗，而塑料材质的底盘件在长时间的行驶过程中十分容易受到磨损，使用寿命较低。

技术实现思路

[0004]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种耐磨型汽车底盘件，包括防护盖板，防护盖板的边角处皆固定安装有金属安装部件，金属安装部件的中间位置处开设有装配孔，装配孔的内部转动安装有铰接组件，防护盖板的内部设置有强基板一，强基板一一侧的防护盖板内部设置有消音板一，消音板一一侧的防护盖板内部设置有消音板二，消音板二一侧的防护盖板内部设置有强基板二，强基板二一侧的防护盖板内部设置有合金耐磨板。
[0005]优选的，铰接组件包括转轴，转轴的一端固定安装有限位板，转轴的另一端固定安装有轴承件。
[0006]优选的，金属安装部件表面的两端皆开设有螺纹安装孔，且螺纹安装孔上皆设置有安装螺栓。
[0007]优选的，消音板一和消音板二之间通过固定连接件固定连接，且消音板一和消音板二之间的防护盖板内部填充有化工泡沫。
[0008]优选的，合金耐磨板的表面设置有耐磨橡胶垫。
[0009]优选的，强基板一和强基板二的内部皆设置有强化层一和强化层二，且强化层一和强化层二之间皆设置有加强筋，强化层一和强化层二皆为复合塑胶层。
[0010]与现有技术相比，本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：本技术通过设置有金属安装部件以及在金属安装部件上设置有两个安装螺栓，使得本汽车底盘盖板在实际使用过程中能够有效并稳固的固定在汽车底部，有效的提高了耐磨性，通过设置带有强化层一、强化层二以及加强筋的强基板一和强基板二，能够在不增加重量的情况下增加其使用强度，最后在沙石道路行驶过程中，沙石碰撞底盘件时在消音板一、消音板二以及化工泡沫的配合下能够实现对碰撞噪音的有效减噪。
附图说明
[0011]图1为实施例一的耐磨型汽车底盘件的结构示意图；
[0012]图2为本技术的金属安装部件结构示意图；
[0013]图3为本技术的防护盖板剖视图；
[0014]图4为本技术的强基板一剖视图。
[0015]附图标记：1、防护盖板；2、金属安装部件；3、装配孔；4、铰接组件；5、转轴；6、限位板；7、轴承件；8、螺纹安装孔；9、安装螺栓；10、强基板一；11、消音板一；12、消音板二；13、固定连接件；14、化工泡沫；15、强基板二；16、合金耐磨板；17、强化层一；18、强化层二；19、加强筋。
具体实施方式
[0016]实施例一
[0017]如图1
‑
2所示，本技术提出的一种耐磨型汽车底盘件，包括防护盖板1，防护盖板1的边角处皆固定安装有金属安装部件2，金属安装部件2的中间位置处开设有装配孔3，装配孔3的内部转动安装有铰接组件4，防护盖板1的内部设置有强基板一10，强基板一10一侧的防护盖板1内部设置有消音板一11，消音板一11一侧的防护盖板1内部设置有消音板二12，消音板二12一侧的防护盖板1内部设置有强基板二15，强基板二15一侧的防护盖板1内部设置有合金耐磨板16，铰接组件4包括转轴5，转轴5的一端固定安装有限位板6，转轴5的另一端固定安装有轴承件7，金属安装部件2表面的两端皆开设有螺纹安装孔8，且螺纹安装孔8上皆设置有安装螺栓9。
[0018]本实施例中，使用前，先检查本汽车底盘上各零部件之间的使用安全性，然后将本汽车底盘携带至需要使用处进行装配使用，使用时，先旋转金属安装部件2，使得金属安装部件2对准汽车底部安装处，然后通过安装螺栓9将本汽车底盘盖板固定安装在使用处，通过设置有金属安装部件2以及在金属安装部件2上设置有两个安装螺栓9，使得本汽车底盘盖板在实际使用过程中能够有效并稳固的固定在汽车底部。
[0019]实施例二
[0020]如图3
‑
4所示，本技术提出的一种耐磨型汽车底盘件，相较于实施例一，本实施例还包括消音板一11和消音板二12之间通过固定连接件13固定连接，且消音板一11和消音板二12之间的防护盖板1内部填充有化工泡沫14，合金耐磨板16的表面设置有耐磨橡胶垫，强基板一10和强基板二15的内部皆设置有强化层一17和强化层二18，且强化层一17和强化层二18之间皆设置有加强筋19，强化层一17和强化层二18皆为复合塑胶层。
[0021]本实施例中，在安装好本底盘件后，正常使用汽车，在行驶过程中合金耐磨板16有效的对本底盘件进行防护，有效的提高了耐磨性，通过设置带有强化层一17、强化层二18以及加强筋19的强基板一10和强基板二15，能够在不增加重量的情况下增加其使用强度，最后在沙石道路行驶过程中，沙石碰撞底盘件时在消音板一11、消音板二12以及化工泡沫14的配合下能够实现对碰撞噪音的有效减噪。
[0022]上面结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但是本技术并不限于此，在所属
的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本技术宗旨的前提下还可以作出各种变化。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨型汽车底盘件，其特征在于，包括防护盖板(1)，防护盖板(1)的边角处皆固定安装有金属安装部件(2)，金属安装部件(2)的中间位置处开设有装配孔(3)，装配孔(3)的内部转动安装有铰接组件(4)，防护盖板(1)的内部设置有强基板一(10)，强基板一(10)一侧的防护盖板(1)内部设置有消音板一(11)，消音板一(11)一侧的防护盖板(1)内部设置有消音板二(12)，消音板二(12)一侧的防护盖板(1)内部设置有强基板二(15)，强基板二(15)一侧的防护盖板(1)内部设置有合金耐磨板(16)。2.根据权利要求1所述的一种耐磨型汽车底盘件，其特征在于，铰接组件(4)包括转轴(5)，转轴(5)的一端固定安装有限位板(6)，转轴(5)的另一端固定安装有轴承件(7)。3.根据权利要求1所述的一种耐...

【专利技术属性】
技术研发人员：王振春，
申请(专利权)人：四川菲尔德机械有限公司，
类型：新型
国别省市：