一种汽车悬挂控制臂加工用焊接装置制造方法及图纸

技术编号:41218036 阅读:5 留言:0更新日期:2024-05-09 23:39
本技术公开了一种汽车悬挂控制臂加工用焊接装置,包括基座、夹持支撑板、旋转支撑盘、夹持组件、焊接支撑板、升降滑槽、升降滑块、激光焊枪和升降机构,所述夹持支撑板固设于基座一端上方,所述旋转支撑盘转动设于夹持支撑板一侧,所述夹持组件设于旋转支撑盘远离夹持支撑板的一侧,所述焊接支撑板固设于基座远离夹持支撑板的一端上方,所述升降滑槽设于焊接支撑板上端。本技术属于汽车加工技术领域,具体是提供了一种通过夹持组件将控制臂固定在旋转支撑盘一侧,防止控制臂在转动时掉落,通过升降的激光焊枪焊接控制臂的不同位置,控制臂稳定性强,焊接效率高的汽车悬挂控制臂加工用焊接装置。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车加工,具体是指一种汽车悬挂控制臂加工用焊接装置


技术介绍

1、汽车控制臂是汽车悬架的重要组成部分,承担着传递车轮与车身之间的力和力矩,并稳定车轮的运动特性,是底盘承载纵向力和侧向力的关键部件。

2、公开号为cn213257688u的专利公布了一种汽车后上控制臂激光电弧复合焊接装置,通过夹紧装置以及所述旋转装置的配合,使汽车后上控制臂的夹装更加的方便,夹装时的定位准确,且通过所述旋转装置可以旋转汽车后上控制臂,可以直接旋转汽车后上控制臂进行焊接,焊枪沿着汽车后上控制臂的焊缝运动,使焊接的效果更好。

3、然而上述方案控制臂,但是在固定控制臂的同时会影响控制臂的翻转,使控制臂翻转时容易掉落,影响控制臂焊接效率,且掉落的控制臂容易产生变形,导致控制臂损坏,造成资源浪费。因此,急需一种新型汽车悬挂控制臂加工用焊接装置解决上述难题。


技术实现思路

1、为解决上述现有难题,本技术提供了一种通过夹持组件将控制臂固定在旋转支撑盘一侧,防止控制臂在转动时掉落,通过升降的激光焊枪焊接控制臂的不同位置,控制臂稳定性强,焊接效率高的汽车悬挂控制臂加工用焊接装置。

2、本技术采取的技术方案如下:本技术汽车悬挂控制臂加工用焊接装置,包括基座、夹持支撑板、旋转支撑盘、夹持组件、焊接支撑板、升降滑槽、升降滑块、激光焊枪和升降机构,所述夹持支撑板固设于基座一端上方,所述旋转支撑盘转动设于夹持支撑板一侧,所述夹持组件设于旋转支撑盘远离夹持支撑板的一侧,所述焊接支撑板固设于基座远离夹持支撑板的一端上方,所述升降滑槽设于焊接支撑板上端,所述升降滑槽贯通焊接支撑板,所述升降滑块滑动设于升降滑槽内,所述激光焊枪滑动设于焊接支撑板靠近夹持支撑板的一侧,所述激光焊枪与升降滑块固定连接,所述升降机构设于焊接支撑板远离夹持支撑板的一侧,所述夹持组件包括夹持架、夹持滑块、夹持弧板和夹持螺杆,所述夹持架固设于夹持支撑板一端,所述夹持滑块滑动设于夹持架内,所述夹持弧板固设于夹持滑块一侧且滑动设于旋转支撑盘一侧,所述夹持螺杆转动设于夹持架内且与夹持滑块螺纹连接。

3、进一步地,所述升降机构包括升降板、升降齿、驱动齿轮和驱动电机,所述升降板固设于升降滑块远离激光焊枪的一端且滑动设于焊接支撑板一侧,所述升降齿固设于升降板侧壁,所述驱动齿轮转动设于升降齿一侧,所述驱动齿轮与升降齿啮合,所述驱动电机固设于焊接支撑板远离升降板的一侧,所述驱动电机的输出端与驱动齿轮连接。

4、进一步地,所述夹持架内设有两个导向杆,两个导向杆对称设于夹持架两端内,所述导向杆贯通夹持滑块。

5、进一步地,所述夹持螺杆一端贯通夹持架,所述夹持螺杆贯通夹持架的一端固设有夹持把手,所述夹持把手转动设于夹持架外侧。

6、进一步地,所述夹持支撑板远离旋转支撑盘的侧壁固设有减速箱,所述减速箱一端与夹持支撑板中心处固定连接,所述减速箱一侧固设有旋转电机,所述旋转电机的输出端与减速箱连接。

7、采用上述结构本技术取得的有益效果如下:本方案提出的汽车悬挂控制臂加工用焊接装置,将控制臂放置在旋转支撑盘一侧,然后使用夹持组件固定控制臂,转动夹持螺杆带动夹持滑块在夹持架内直线移动,夹持滑块带动夹持弧板移动,从而夹紧固定控制臂,防止控制臂掉落,增强控制臂的稳定性,升降机构带动升降滑块沿升降滑槽升降移动,使升降滑块带动激光焊枪升降,从而焊接控制臂的不同位置,提高焊接效率。

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【技术保护点】

1.一种汽车悬挂控制臂加工用焊接装置,其特征在于:包括基座、夹持支撑板、旋转支撑盘、夹持组件、焊接支撑板、升降滑槽、升降滑块、激光焊枪和升降机构,所述夹持支撑板固设于基座一端上方,所述旋转支撑盘转动设于夹持支撑板一侧,所述夹持组件设于旋转支撑盘远离夹持支撑板的一侧,所述焊接支撑板固设于基座远离夹持支撑板的一端上方,所述升降滑槽设于焊接支撑板上端,所述升降滑槽贯通焊接支撑板,所述升降滑块滑动设于升降滑槽内,所述激光焊枪滑动设于焊接支撑板靠近夹持支撑板的一侧,所述激光焊枪与升降滑块固定连接,所述升降机构设于焊接支撑板远离夹持支撑板的一侧,所述夹持组件包括夹持架、夹持滑块、夹持弧板和夹持螺杆,所述夹持架固设于夹持支撑板一端,所述夹持滑块滑动设于夹持架内,所述夹持弧板固设于夹持滑块一侧且滑动设于旋转支撑盘一侧,所述夹持螺杆转动设于夹持架内且与夹持滑块螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂控制臂加工用焊接装置,其特征在于:所述升降机构包括升降板、升降齿、驱动齿轮和驱动电机,所述升降板固设于升降滑块远离激光焊枪的一端且滑动设于焊接支撑板一侧,所述升降齿固设于升降板侧壁,所述驱动齿轮转动设于升降齿一侧,所述驱动齿轮与升降齿啮合,所述驱动电机固设于焊接支撑板远离升降板的一侧,所述驱动电机的输出端与驱动齿轮连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂控制臂加工用焊接装置,其特征在于:所述夹持架内设有两个导向杆,两个导向杆对称设于夹持架两端内,所述导向杆贯通夹持滑块。

4.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂控制臂加工用焊接装置,其特征在于:所述夹持螺杆一端贯通夹持架,所述夹持螺杆贯通夹持架的一端固设有夹持把手,所述夹持把手转动设于夹持架外侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂控制臂加工用焊接装置,其特征在于:所述夹持支撑板远离旋转支撑盘的侧壁固设有减速箱,所述减速箱一端与夹持支撑板中心处固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车悬挂控制臂加工用焊接装置,其特征在于:所述减速箱一侧固设有旋转电机,所述旋转电机的输出端与减速箱连接。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车悬挂控制臂加工用焊接装置,其特征在于:包括基座、夹持支撑板、旋转支撑盘、夹持组件、焊接支撑板、升降滑槽、升降滑块、激光焊枪和升降机构,所述夹持支撑板固设于基座一端上方,所述旋转支撑盘转动设于夹持支撑板一侧,所述夹持组件设于旋转支撑盘远离夹持支撑板的一侧,所述焊接支撑板固设于基座远离夹持支撑板的一端上方,所述升降滑槽设于焊接支撑板上端,所述升降滑槽贯通焊接支撑板,所述升降滑块滑动设于升降滑槽内,所述激光焊枪滑动设于焊接支撑板靠近夹持支撑板的一侧,所述激光焊枪与升降滑块固定连接,所述升降机构设于焊接支撑板远离夹持支撑板的一侧,所述夹持组件包括夹持架、夹持滑块、夹持弧板和夹持螺杆,所述夹持架固设于夹持支撑板一端,所述夹持滑块滑动设于夹持架内,所述夹持弧板固设于夹持滑块一侧且滑动设于旋转支撑盘一侧,所述夹持螺杆转动设于夹持架内且与夹持滑块螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂控制臂加工用焊接装置,其特征在于:所述升降机构包括升降板、升降齿、驱动齿轮和驱动电机,所述升降...

【专利技术属性】
技术研发人员:王振春杨俊辉
申请(专利权)人:四川菲尔德机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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