一种便于安装的汽车底盘件制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车底盘件技术领域，尤其涉及一种便于安装的汽车底盘件，包括第一固定管；第一固定管的内部设置有第二固定管，并且第二固定管外表面的顶部与底部均固定连接有弹性件，弹性件远离第二固定管的一端固定连接有连接块，两个连接块相背离的一侧均固定连接有第一卡块，第一卡块远离连接块的一侧贯穿第一固定管并延伸至第一固定管的内部，第一固定管的内部开设有卡孔，并且卡孔的内部卡接有两个第二卡块，第一卡块和第二卡块均与卡孔相适配。本实用新型专利技术能够对汽车底盘排气尾管进行快速方便的拆卸和安装，操作简单方便，给使用者带来了极大的便利，且便于对汽车底盘排气尾管内部进行清理，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的汽车底盘件


[0001]本技术涉及汽车底盘件
，尤其涉及一种便于安装的汽车底盘件。

技术介绍

[0002]汽车即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说，通过本身机械能驱动行驶的车辆，普遍多称为汽车，汽车底盘件包括：减震器、前桥、后桥、变速器、消音器、转向机、平横拉杆和弓片等。
[0003]汽车的使用较为普遍，它给我们的日常生活和工作带来了极大的便利，汽车底盘排气尾管是众多汽车底盘件中的一种，现如今难以对汽车底盘排气尾管进行快速方便的拆卸和安装，给使用者带来了极大的不便，且不便于对汽车底盘排气尾管内部进行清理。

技术实现思路

[0004]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种便于安装的汽车底盘件，包括第一固定管；第一固定管的内部设置有第二固定管，并且第二固定管外表面的顶部与底部均固定连接有弹性件，弹性件远离第二固定管的一端固定连接有连接块，两个连接块相背离的一侧均固定连接有第一卡块，第一卡块远离连接块的一侧贯穿第一固定管并延伸至第一固定管的内部，第一固定管的内部开设有卡孔，并且卡孔的内部卡接有两个第二卡块。
[0005]优选的，第一卡块和第二卡块均与卡孔相适配，两个第二卡块相背离的一侧均贯穿卡孔并延伸至第一固定管的外部。
[0006]优选的，第一固定管的一端连通有连接管，并且第二固定管的一端连通有尾管。
[0007]优选的，第一固定管内壁的顶部与底部均固定连接有第一密封垫，并且两个第一密封垫相对的一侧分别与第二固定管外表面的顶部与底部相接触。
[0008]优选的，第一固定管和第二固定管相对的一端均为不封闭设置，第二固定管的一端贯穿第一固定管并延伸至第一固定管的内部。
[0009]优选的，第二固定管包括上管道和下管道，上管道和下管道相对的一侧均为不封闭设置，并且上管道和下管道相对的一侧相接触。
[0010]优选的，上管道的底部固定连接有固定块，下管道的顶部开设有固定槽，固定块与固定槽相适配，固定块远离上管道的一侧贯穿固定槽并延伸至固定槽的内部。
[0011]与现有技术相比，本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：通过第一固定管、第二固定管、弹性件、连接块、第一卡块、卡孔、第二卡块、连接管、尾管、第一密封垫、上管道、下管道、固定块、固定槽和第二密封垫的设置，能够对汽车底盘排气尾管进行快速方便的拆卸和安装，操作简单方便，给使用者带来了极大的便利，且便于对汽车底盘排气尾管内部进行清理，实用性强。
附图说明
[0012]图1为实施例一的便于安装的汽车底盘件的结构示意图；
[0013]图2为图1的第一固定管的结构剖视图；
[0014]图3为图2的A处局部放大结构示意图；
[0015]图4为图2的B处局部放大结构示意图。
[0016]附图标记：1、第一固定管；2、第二固定管；3、弹性件；4、连接块；5、第一卡块；6、卡孔；7、第二卡块；8、连接管；9、尾管；10、第一密封垫； 11、上管道；12、下管道；13、固定块；14、固定槽；15、第二密封垫。
具体实施方式
[0017]实施例一
[0018]如图1
‑
3所示，本技术提出的一种便于安装的汽车底盘件，包括第一固定管1；第一固定管1的内部设置有第二固定管2，并且第二固定管2外表面的顶部与底部均固定连接有弹性件3，弹性件3远离第二固定管2的一端固定连接有连接块4，两个连接块4相背离的一侧均固定连接有第一卡块5，第一卡块 5远离连接块4的一侧贯穿第一固定管1并延伸至第一固定管1的内部，第一固定管1的内部开设有卡孔6，并且卡孔6的内部卡接有两个第二卡块7，第一卡块5和第二卡块7相对的一侧相接触，第一卡块5和第二卡块7均与卡孔6相适配，两个第二卡块7相背离的一侧均贯穿卡孔6并延伸至第一固定管1的外部，第一固定管1的一端连通有连接管8，并且第二固定管2的一端连通有尾管 9，第一固定管1内壁的顶部与底部均固定连接有第一密封垫10，并且两个第一密封垫10相对的一侧分别与第二固定管2外表面的顶部与底部相接触，第一固定管1和第二固定管2相对的一端均为不封闭设置，第二固定管2的一端贯穿第一固定管1并延伸至第一固定管1的内部。
[0019]本实施例中，通过按压两个第二卡块7，带动两个第二卡块7相对运动，通过两个第二卡块7带动两个第一卡块5和两个连接块4相对运动，对弹性件3 进行挤压，带动两个第一卡块5相对运动脱离卡孔6内部，此时能够将第二固定管2向第一固定管1一侧拉动，从而将第二固定管2快速方便的对第一固定管1进行拆卸，当需要进行安装时，按压两个第一卡块5相对运动，通过连接块4对弹性件3进行挤压，然后将第二固定管2的一端向第一固定管1内部推动，当第一卡块5推动至卡孔6相对应的位置时，连接块4在弹性件3的弹力作用下回复原位，带动第一卡块5卡入卡孔6内部，从而快速方便的将第二固定管2与第一固定管1进行安装。
[0020]实施例二
[0021]如图1、图2和图4所示，本技术提出的一种便于安装的汽车底盘件，相较于实施例一，本实施例还包括第二固定管2包括上管道11和下管道12，上管道11和下管道12相对的一侧均为不封闭设置，并且上管道11和下管道12 相对的一侧相接触，上管道11的底部固定连接有固定块13，下管道12的顶部开设有固定槽14，固定块13与固定槽14相适配，固定块13远离上管道11的一侧贯穿固定槽14并延伸至固定槽14的内部，上管道11的正面和背面均固定连接有第二密封垫15，并且第二密封垫15的背面与下管道12的外表面相接触，通过第一固定管1、第二固定管2、弹性件3、连接块4、第一卡块5、卡孔6、第二卡块7、连接管8、尾管9、第一密封垫10、上管道11、下管道12、固定块13、固定槽14和第二密封垫15的设置，能够对
汽车底盘排气尾管9进行快速方便的拆卸和安装，操作简单方便，给使用者带来了极大的便利，且便于对汽车底盘排气尾管9内部进行清理，实用性强。
[0022]本实施例中，当第二固定管2与第一固定管1拆卸时，将上管道11向上拉动，带动固定块13脱离固定槽14，从而将上管道11与下管道12进行拆卸，从而便于对第一固定管1、上管道11和下管道12内部进行清理。
[0023]上面结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但是本技术并不限于此，在所属
的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本技术宗旨的前提下还可以作出各种变化。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的汽车底盘件，其特征在于，包括第一固定管(1)；第一固定管(1)的内部设置有第二固定管(2)，并且第二固定管(2)外表面的顶部与底部均固定连接有弹性件(3)，弹性件(3)远离第二固定管(2)的一端固定连接有连接块(4)，两个连接块(4)相背离的一侧均固定连接有第一卡块(5)，第一卡块(5)远离连接块(4)的一侧贯穿第一固定管(1)并延伸至第一固定管(1)的内部，第一固定管(1)的内部开设有卡孔(6)，并且卡孔(6)的内部卡接有两个第二卡块(7)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车底盘件，其特征在于，第一卡块(5)和第二卡块(7)均与卡孔(6)相适配，两个第二卡块(7)相背离的一侧均贯穿卡孔(6)并延伸至第一固定管(1)的外部。3.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车底盘件，其特征在于，第一固定管(1)的一端连通有连接管(8)，并且第二固定管(2)的一端连通有尾管(9)。4.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车底盘件，其特征在于，第一固定管(1)内壁的顶部与底部均固定连接有第一密封...

【专利技术属性】
技术研发人员：王振春，
申请(专利权)人：四川菲尔德机械有限公司，
类型：新型
国别省市：