超起配重辅助支撑装置及起重装置制造方法及图纸

技术编号:34881275 阅读:16 留言:0更新日期:2022-09-10 13:38
本实用新型专利技术涉及起重机械技术领域,提供一种超起配重辅助支撑装置及起重装置。超起配重辅助支撑装置,包括用于与底座可转动连接的支撑件以及用于与所述底座可转动连接的第一直线驱动机构;所述支撑件设置有用于与超起配重连接的连接结构;所述第一直线驱动机构与所述支撑件转动地相连接。利用支撑件与超起配重连接,并利用第一直线驱动机构驱动支撑件将超起配重带起,从而实现超起配重离地,进而可使起重装置行走或转动,解决现有技术中空载状态下超起配重无法离地,导致起重装置无法行走或转动的缺陷。同时,超起配重辅助支撑装置能够使起重装置在空载状态和吊载状态之间迅速转换,使得起重装置的工作效率更高。使得起重装置的工作效率更高。使得起重装置的工作效率更高。

【技术实现步骤摘要】
超起配重辅助支撑装置及起重装置


[0001]本技术涉及起重机械
,尤其涉及一种超起配重辅助支撑装置及起重装置。

技术介绍

[0002]在超起工况下,起重机需要设置超起臂,以改善吊臂受力。在设有超起臂的情况下,起重机通常还配备有超起配重和推移装置。进行起吊作业时,超起配重离地,同时推移装置可驱动超起配重位移,以改变超起配重与转台回转中心的间距,获得不同的稳定力矩,增加整车稳定性。在吊载结束后,空钩状态下,由于吊载力矩减小,超起配重无法离地,此时起重机无法行走或回转。为了使起重机能行走或回转,需要拆卸超起配重,极大地限制了吊载效率。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种超起配重辅助支撑装置及起重装置,用以解决现有技术中在超起工况下,起重机在空载或吊载较轻时无法活动的缺陷,实现起重机在空载或吊载较轻时也能自由活动的效果。
[0004]本技术提供一种超起配重辅助支撑装置,包括用于与底座可转动连接的支撑件以及用于与所述底座可转动连接的第一直线驱动机构;
[0005]所述支撑件设置有用于与超起配重连接的连接结构;
[0006]所述第一直线驱动机构与所述支撑件可转动地相连接。
[0007]根据本技术提供的一种超起配重辅助支撑装置,所述连接结构的数量设置为多个,多个所述连接结构沿靠近和远离所述底座的方向分布;
[0008]和/或,所述连接结构设置为卡槽或挂钩。
[0009]根据本技术提供的一种超起配重辅助支撑装置,所述第一直线驱动机构设置为油缸或气缸。
[0010]根据本技术提供的一种超起配重辅助支撑装置,还包括压力检测装置;
[0011]所述压力检测装置用于检测所述第一直线驱动机构内部的油压或气压。
[0012]本技术还提供一种起重装置,包括:
[0013]底座,可行走和/或可转动;
[0014]超起臂,与所述底座可转动地相连接;
[0015]超起配重,吊装于所述超起臂;
[0016]以及,如上所述的超起配重辅助支撑装置。
[0017]根据本技术提供的一种起重装置,还包括推拉组件;
[0018]所述推拉组件的两端分别与所述底座和所述超起配重相连接,所述推拉组件用于驱动所述超起配重位移。
[0019]根据本技术提供的一种起重装置,所述推拉组件设置为折叠臂。
[0020]根据本技术提供的一种起重装置,所述折叠臂包括第一臂节、第二臂节和第二直线驱动机构;
[0021]所述第一臂节的两端分别与所述底座和所述第二臂节可转动地相连接;
[0022]所述第二臂节与所述超起配重可转动地相连接;
[0023]所述第二直线驱动机构的两端分别与所述第一臂节和所述第二臂节可转动地相连接。
[0024]根据本技术提供的一种起重装置,所述底座包括可行走的底盘和可转动地设置于所述底盘的转台;
[0025]所述超起臂、所述支撑件和所述第一直线驱动机构均与所述转台相连接。
[0026]根据本技术提供的一种起重装置,所述支撑件设置为桁架结构。
[0027]根据本技术提供的一种起重装置,还包括拉板;
[0028]所述超起配重通过所述拉板与所述超起臂相连接。
[0029]本技术提供的超起配重辅助支撑装置,将支撑件与第一直线驱动机构均与底座相连接。在吊钩与吊载物脱离前,可以将超起配重移动至相应的位置并放置于地面。摘下吊钩后,通过第一直线驱动机构驱动支撑件转动,支撑件上的连接结构转动至超起配重所在位置并与超起配重相连接。然后由第一直线驱动机构驱动支撑件转动,以使支撑件带动超起配重离地,从而使底座可进行转动和/或行走。
[0030]如此设置,能够利用支撑件与超起配重连接,并利用第一直线驱动机构驱动支撑件将超起配重带起,从而实现超起配重离地,进而可使起重装置行走或转动。
[0031]进一步,本技术提供的起重装置,由于包含了上述的超起配重辅助支撑装置,因此同时也就包含了超起配重辅助支撑装置的上述所有优点。
附图说明
[0032]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0033]图1是本技术实施例中提供的起重装置在超起工况下的工作状态示意图;
[0034]图2是本技术实施例中提供的起重装置的超起配重与支撑件相连接的结构示意图;
[0035]图3是本技术实施例中提供的支撑件的结构示意图。
[0036]附图标记:
[0037]1、超起臂;2、主臂;3、支撑件;4、第一直线驱动机构;5、连接结构;6、超起配重;7、第一臂节;8、第二臂节;9、第二直线驱动机构;10、底盘;11、转台;12、拉板;13、吊钩。
具体实施方式
[0038]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术中的附图,对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人
员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0039]下面结合图1至图3描述本技术实施例中提供的超起配重辅助支撑装置。
[0040]具体来说,超起配重辅助支撑装置包括支撑件3及第一直线驱动机构4。
[0041]支撑件3用于与底座可转动地相连接。例如,支撑件3与底座铰接连接。支撑件3上设有用于与超起配重6相连接的连接结构5。
[0042]可选地,支撑件3设置为桁架结构。如此设置,在保证支撑件3的质量较轻的前提下,使支撑件3同时也具有较好的力学性能,从而能够为超起配重6提供较好的支撑力。同时,支撑件的结构简单,成本低廉,易于实现。
[0043]第一直线驱动机构4两端分别与支撑件3和底座可转动地相连接,第一直线驱动机构4用于驱动支撑件3绕支撑件3与底座的连接点转动。
[0044]本技术实施例中还提供了超起配重辅助支撑装置的使用方法,使用方法包括:在吊钩13与吊载物脱离前,可以将超起配重6移动至相应的位置并放置于地面。摘下吊钩13后,通过第一直线驱动机构4驱动支撑件3转动,支撑件3上的连接结构5转动至超起配重6所在位置并与超起配重6相连接。然后,由第一直线驱动机构4驱动支撑件3转动,以使支撑件3带动超起配重6离地,从而使底座可进行转动和/或行走。
[0045]如此设置,能够利用支撑件3与超起配重6连接,并利用第一直线驱动机构4驱动支撑件3将超起配重6带起,从而实现超起配重6离地,进而可使起重装置行走或转动,解决现有技术中空载或轻载状态下超起配重无法离地,导本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超起配重辅助支撑装置,其特征在于,包括用于与底座可转动连接的支撑件以及用于与所述底座可转动连接的第一直线驱动机构;其中,所述支撑件设置有用于与超起配重连接的连接结构;所述第一直线驱动机构与所述支撑件可转动地相连接。2.根据权利要求1所述的超起配重辅助支撑装置,其特征在于,所述连接结构的数量设置为多个,多个所述连接结构沿靠近和远离所述底座的方向分布;和/或,所述连接结构设置为卡槽或挂钩。3.根据权利要求1所述的超起配重辅助支撑装置,其特征在于,所述第一直线驱动机构设置为油缸或气缸。4.根据权利要求3所述的超起配重辅助支撑装置,其特征在于,还包括压力检测装置;所述压力检测装置用于检测所述第一直线驱动机构内部的油压或气压。5.一种起重装置,其特征在于,包括:底座,可行走和/或可转动;超起臂,与所述底座可转动地相连接;超起配重,吊装于所述超起臂;以及,如权利要求1

4任一项所述的超起配重辅助...

【专利技术属性】
技术研发人员:周红伟王亮李利斌
申请(专利权)人:浙江三一装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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