一种用于带锥孔飞机零件的数控加工夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于带锥孔飞机零件的数控加工夹具，包括底板，所述底板的顶部一侧固接有第一装夹块，所述底板的顶部另一侧设置有第二装夹块，所述第二装夹块的底部滑动卡接有固接于底板顶部的滑轨，所述第二装夹块转动连接有第一螺纹杆。本实用新型专利技术涉及飞机零件加工技术领域,该用于带锥孔飞机零件的数控加工夹具，通过竖杆、横杆、第一套管和第二套管之间的配合，实现了调整第一激光笔和第二激光笔的高度，并且可以分别调整两者的位置，进行使得两者在工件表面不同位置交叉，在同种类工件加工的过程中，仅需要一次定位，后续工件装夹后根据光线的交叉位置钻孔即可，避免了手动标记的麻烦和问题，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于带锥孔飞机零件的数控加工夹具


[0001]本技术涉及飞机零件加工
，具体为一种用于带锥孔飞机零件的数控加工夹具。

技术介绍

[0002]飞机的装配是按构造特点分段进行的，首先将零件在型架中装配成翼梁、框、肋和壁板等构件，再将构件组合成部段（如机翼中段、前缘，机身前段、中段和尾段等），最后完成一架飞机的对接，飞机制造中装配工作量占直接制造（即不包括生产准备、工艺装备制造）工作量的50%～70%，现代飞机的零件连接方法以铆钉连接为主，在重要接头处还应用螺栓连接，这种连接方法简便可靠，钻孔、铆接一般为手工操作，其中不乏锥孔。
[0003]在钻孔的过程中，需要将工件装夹，以保证钻孔时工件的稳定性，但是现有技术中的夹具在使用的过程中功能单一，仅实现固定的效果，在钻孔位置的选择上，往往需要工作人员在工件上进行标记，不仅工作量大，并且拿取的过程中，容易磨掉，这样钻孔位置就不易确定。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于带锥孔飞机零件的数控加工夹具，解决了现有技术在钻孔位置的选择上，往往需要工作人员在工件上进行标记，不仅工作量大，并且拿取的过程中，容易磨掉的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于带锥孔飞机零件的数控加工夹具，包括底板，所述底板的顶部一侧固接有第一装夹块，所述底板的顶部另一侧设置有第二装夹块，所述第二装夹块的底部滑动卡接有固接于底板顶部的滑轨，所述第二装夹块转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆与底板螺纹连接，所述第一装夹块的侧面滑动卡接有竖杆，所述竖杆的外壁套接有第一套管，所述第一套管安装有第一激光笔，所述第一套管的外壁安装有把手，所述把手安装有横杆，所述横杆的外壁套接有第二套管，所述第二套管安装有第二激光笔，所述第一激光笔与第二激光笔位于同一高度，且相互垂直。
[0006]优选的，所述第一套管通过固定螺栓与竖杆固定连接。
[0007]优选的，所述竖杆与第一装夹块之间设置有阻尼垫。
[0008]优选的，所述底板安装有第一装夹块的一端插接有底座，所述底座的侧面设置有支撑座，所述支撑座的顶部螺纹连接有固接于底板底部的第二螺纹杆。
[0009]优选的，所述底板通过固定单元与底座固定连接；固定单元包括插销、限位套、弹性件和插孔；所述插销贯穿底板，所述插销的底部通过插孔与底座相插接，所述插销的外壁套接有限位套，所述限位套的底部固接于底板的顶部，所述插销的外壁套接有弹性件，所述弹性件的两端分别与限位套和插销相抵紧。
[0010]有益效果
[0011]本技术提供了一种用于带锥孔飞机零件的数控加工夹具。具备以下有益效果：该用于带锥孔飞机零件的数控加工夹具，通过竖杆、横杆、第一套管和第二套管之间的配合，实现了调整第一激光笔和第二激光笔的高度，并且可以分别调整两者的位置，进行使得两者在工件表面不同位置交叉，在同种类工件加工的过程中，仅需要一次定位，后续工件装夹后根据光线的交叉位置钻孔即可，避免了手动标记的麻烦和问题，提高工作效率。
[0012]通过底座、插销和弹性件之间的配合，便于将底座与底板进行固定，且可以调整底板的具体位置，使用更为灵活，通过调整底板的具体位置，增大了工件可钻孔的范围，降低钻床自身的局限性。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为图1中底板、第二装夹块和第一螺纹杆的结构示意图；
[0015]图3为图1中第二装夹块、竖杆和第一套管的结构示意图；
[0016]图4为图1中底板、底座和限位套的结构示意图。
[0017]图中：1、底板，2、第一装夹块，3、第二装夹块，4、竖杆，5、第一套管，6、第一激光笔，7、把手，8、横杆，9、第二套管，10、第二激光笔，11、固定螺栓，12、滑轨，13、第一螺纹杆，14、第二螺纹杆，15、支撑座，16、底座，17、插销，18、限位套，19、弹性件，20、插孔。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]通过本领域人员，将本案中的零部件依次进行连接，具体连接以及操作顺序，应参考下述工作原理，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程。
[0020]由图1
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图4可知，本案中的一种用于带锥孔飞机零件的数控加工夹具，包括底板1，底板1的顶部一侧固接有第一装夹块2，底板1的顶部另一侧设置有第二装夹块3，第二装夹块3的底部滑动卡接有固接于底板1顶部的滑轨12，第二装夹块3转动连接有第一螺纹杆13，第一螺纹杆13与底板1螺纹连接，第一装夹块2的侧面滑动卡接有竖杆4，竖杆4的外壁套接有第一套管5，第一套管5安装有第一激光笔6，第一套管5的外壁安装有把手7，把手7安装有横杆8，横杆8的外壁套接有第二套管9，第二套管9安装有第二激光笔10，第一激光笔6与第二激光笔10位于同一高度，且相互垂直。
[0021]可以理解的是，第一装夹块2和第二装夹块3用于固定工件，滑轨12对第二装夹块3和底板1起到限位的作用，通过第一螺纹杆13与底板1的配合，实现转动第一螺纹杆13可以驱动第二装夹块3沿着滑轨12移动，竖杆4的设计目的在于通过于第一套管5配合对第一激光笔6进行限位，横杆8的设计目的在于与第二套管9配合对第二激光笔10进行限位，第一激光笔6和第二激光笔10相互垂直且位于同一高度，这样在钻孔时，调整第一套管5的高度，使得第一激光笔6和第二激光笔10照射的光线均位于工件的表面，通过拉动竖杆4沿着第一装夹块2移动、推动第二套管9以实现调整第一激光笔6和第二激光笔10的交叉位置，即钻孔位
置，方便工作人员对准。
[0022]进一步的，第一套管5通过固定螺栓11与竖杆4固定连接。
[0023]可以理解的是，这样便于对第一套管5和竖杆4的位置进行固定。
[0024]进一步的，竖杆4与第一装夹块2之间设置有阻尼垫21。
[0025]可以理解的是，阻尼垫21的设置可以提高竖杆4位于第一装夹块2内部的稳定性。
[0026]具体的，在使用该用于带锥孔飞机零件的数控加工夹具时，通过转动第一螺纹杆13驱动第二装夹块3沿着滑轨12移动，进而通过第一装夹块2和第二装夹块3实现对工件的固定，调整第一套管5的高度，使得第一激光笔6和第二激光笔10照射的光线均位于工件的表面，通过拉动竖杆4沿着第一装夹块2移动、推动第二套管9以实现调整第一激光笔6和第二激光笔10的交叉位置，即钻孔位置，方便工作人员对准。
[0027]在一种可实施的方式中，请参阅图1、图2和图4，底板1安装有第一装夹块2的一端插接有底座16，底座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于带锥孔飞机零件的数控加工夹具，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部一侧固接有第一装夹块（2），所述底板（1）的顶部另一侧设置有第二装夹块（3），所述第二装夹块（3）的底部滑动卡接有固接于底板（1）顶部的滑轨（12），所述第二装夹块（3）转动连接有第一螺纹杆（13），所述第一螺纹杆（13）与底板（1）螺纹连接，所述第一装夹块（2）的侧面滑动卡接有竖杆（4），所述竖杆（4）的外壁套接有第一套管（5），所述第一套管（5）安装有第一激光笔（6），所述第一套管（5）的外壁安装有把手（7），所述把手（7）安装有横杆（8），所述横杆（8）的外壁套接有第二套管（9），所述第二套管（9）安装有第二激光笔（10），所述第一激光笔（6）与第二激光笔（10）位于同一高度，且相互垂直。2.根据权利要求1所述的一种用于带锥孔飞机零件的数控加工夹具，其特征在于：所述第一套管（5）通过固定螺栓（11）与竖杆（4）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨欣欣，王兴飞，
申请(专利权)人：沈阳天河航空装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：