一种门框总成工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种门框总成工装，包括两组相对设置的支架，两组所述支架配合形成倒V型结构，所述支架上设有挂杆、支撑柱、第一定位卡块、窗框定位机构及夹紧组件，所述挂杆用于挂设门框框架，所述支撑柱与门框框架相适应，且配合所述挂杆配合定位门框框架，所述第一定位卡块包括多个，用于定位门框上的杆件，所述窗框定位机构包括窗框定位底架和铰接在所述窗框定位底架上的定位板，所述定位板上开设有定位孔，所述窗框定位底架上设有穿插入所述定位孔上的定位柱，以用于固定所述定位板。本实用新型专利技术提供一种门框总成工装，生产和使用方便，节省工作空间，降低工作难度和危险性，工作效率高，焊接效果好，质量可靠。质量可靠。质量可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种门框总成工装


[0001]本技术涉及汽车制造
，具体涉及一种门框总成工装。

技术介绍

[0002]现有车门门框焊接通常是焊接人员各个杆件、配件置于地上或者焊接台面上进行组焊，由于门框架体积颇大，才用这种焊接方式需要占用很大的工作空间和耗费很大的时间精力；且针对于车门上的窗框难以得到精准的定位，焊接难度较大。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种门框总成工装，生产和使用方便，节省工作空间，降低工作难度和危险性，工作效率高，焊接效果好，质量可靠。
[0004]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种门框总成工装，包括两组相对设置的支架，两组所述支架配合形成倒V型结构，所述支架上设有挂杆、支撑柱、第一定位卡块、窗框定位机构及夹紧组件，所述挂杆用于挂设门框框架，所述支撑柱与门框框架相适应，且配合所述挂杆配合定位门框框架，所述第一定位卡块包括多个，用于定位门框上的杆件，所述窗框定位机构包括窗框定位底架和铰接在所述窗框定位底架上的定位板，所述定位板上开设有定位孔，所述窗框定位底架上设有穿插入所述定位孔上的定位柱，以用于固定所述定位板，所述窗框定位底架上设有用于配合定位窗框杆件的第二定位卡块，所述夹紧组件包括多组用于夹紧所述门框框架和窗框。
[0006]优选地，所述夹紧组件包括固定座、安装板、夹紧杆、第一连接杆、第二连接杆、驱动杆及夹紧件，所述安装板固定设置在所述固定座上，所述夹紧杆一端铰接在所述安装板上，所述第一连接杆的一端与所述夹紧杆相铰接，所述第二连接杆的一端与所述安装板相铰接，所述第一连接杆的另一端与所述第二连接杆的另一端相铰接，所述第二连接杆的另一端还连接有所述驱动杆，所述夹紧件设置在所述夹紧杆上。
[0007]优选地，所述夹紧件包括夹紧头和安装螺杆，所述夹紧杆上开设有滑动槽，所述安装螺杆滑动设置在所述滑动槽内，所述安装螺杆上设有上螺母和下螺母，所述上螺母和下螺母配合将安装螺杆锁紧在所述滑动槽上。
[0008]优选地，所述第一定位卡块包括第一横板和第一竖板，所述第一竖板包括两组且分别设置在所述第一横板两端，所述第二定位卡块包括第二横板和第二竖板，所述第二竖板设置在所述第二横板一端。
[0009]优选地，两组所述支架间还连接有加强筋。
[0010]采用上述技术方案后，本技术与
技术介绍
相比，具有如下优点：
[0011]1、本技术一种门框总成工装，采用斜立式支架进行焊接，通过挂杆和支撑柱配合可以将车门门框悬挂在支架上，节省了大量空间，降低工作难度和危险性，提高工作效率。
[0012]2、本技术一种门框总成工装，通过第一定位卡块、第二定位卡块及夹紧组件配合将门框框架的各个杆件、配件及窗框进行精准定位，避免焊接过程中的移动，焊接效果好，保证焊接质量。
[0013] 3、本技术一种门框总成工装，夹紧组件上的夹紧头可以调节位置和高度，可以针对不同大小的杆件调整最适合的定位位置和高度。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术窗框定位机构结构示意图；
[0016]图3为本技术夹紧组件结构示意图。
具体实施方式
[0017]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0018]在本技术中需要说明的是，术语“上”“下”“左”“右”“竖直”“水平”“内”“外”等均为基于附图所示的方位或位置关系，仅仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示本技术的装置或元件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本技术的限制。
实施例
[0019]请参考图1、图2及图3所示，本技术公开了一种门框总成工装，包括两组相对设置的支架1，两组支架1配合形成倒V型结构，两组支架1间还连接有加强筋2。
[0020]支架1上设有挂杆11、支撑柱12、第一定位卡块13、窗框定位机构14及夹紧组件15，挂杆11用于挂设门框框架，支撑柱12与门框框架相适应，且配合挂杆11配合定位门框框架，第一定位卡块13包括多个，用于定位门框上的杆件，窗框定位机构14包括窗框定位底架141和铰接在窗框定位底架14上的定位板142，定位板142上开设有定位孔1421，窗框定位底架141上设有穿插入定位孔1421上的定位柱143，以用于固定定位板142，窗框定位底架141上设有用于配合定位窗框杆件的第二定位卡块144，夹紧组件15包括多组用于夹紧门框框架和窗框。
[0021]夹紧组件15包括固定座151、安装板152、夹紧杆153、第一连接杆154、第二连接杆155、驱动杆156及夹紧件157，安装板152固定设置在固定座151上，夹紧杆153一端铰接在安装板152上，且安装板152上开设有供夹紧杆153转动的活动空间，第一连接杆154的一端与夹紧杆153相铰接，第二连接杆155的一端与安装板152相铰接，第一连接杆154的另一端与第二连接杆155的另一端相铰接，第二连接杆155的另一端还连接有驱动杆156，夹紧件157设置在夹紧杆153上。
[0022]夹紧件157包括夹紧头1571和安装螺杆1572，夹紧杆153上开设有滑动槽1531，安装螺杆1572滑动设置在滑动槽1531内，安装螺杆1572上设有上螺母1573和下螺母1574，上螺母1573和下螺母1574配合将安装螺杆1572锁紧在滑动槽1531上。
[0023]第一定位卡块13包括第一横板131和第一竖板132，第一竖板132包括两组且分别设置在第一横板131两端，第二定位卡块144包括第二横板1441和第二竖板1442，第二竖板1442设置在第二横板1441一端。
[0024]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种门框总成工装，包括两组相对设置的支架，两组所述支架配合形成倒V型结构，其特征在于：所述支架上设有挂杆、支撑柱、第一定位卡块、窗框定位机构及夹紧组件，所述挂杆用于挂设门框框架，所述支撑柱与门框框架相适应，且配合所述挂杆配合定位门框框架，所述第一定位卡块包括多个，用于定位门框上的杆件，所述窗框定位机构包括窗框定位底架和铰接在所述窗框定位底架上的定位板，所述定位板上开设有定位孔，所述窗框定位底架上设有穿插入所述定位孔上的定位柱，以用于固定所述定位板，所述窗框定位底架上设有用于配合定位窗框杆件的第二定位卡块，所述夹紧组件包括多组用于夹紧所述门框框架和窗框。2.如权利要求1所述的一种门框总成工装，其特征在于：所述夹紧组件包括固定座、安装板、夹紧杆、第一连接杆、第二连接杆、驱动杆及夹紧件，所述安装板固定设置在所述固定座上，所述夹紧杆一端铰接在所述安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：林俊，
申请(专利权)人：厦门美驰汽配工业有限公司，
类型：新型
国别省市：