一种侧骨架焊接工装制造技术

技术编号:36102769 阅读:20 留言:0更新日期:2022-12-28 14:02
本实用新型专利技术公开了一种侧骨架焊接工装,包括底座以及设置在所述底座上的前固定机构和两组侧固定机构,所述前固定机构用于固定焊接两侧侧骨架的连接架和辅助固定侧骨架,所述侧固定机构用于固定两侧侧骨架。本实用新型专利技术提供一种侧骨架焊接工装,各个杆件之间通过工装上的各个定位限位组件,精准定位后进行焊接,焊接效率高,节省人力成本,且焊接精准牢固,质量可靠。可靠。可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种侧骨架焊接工装


[0001]本技术涉及汽车制造
,具体涉及一种侧骨架焊接工装。

技术介绍

[0002]现有的汽车侧骨架大多通过加工好的杆件通过人工的方式进行对位后焊接,由于侧骨架组成的杆件较多,且杆件在焊接过程中不容易对位,拼装的效率低下,影响焊接的进度,而且每个杆件之间拼装的准确性不高,降低了侧骨架拼装的质量。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种侧骨架焊接工装,各个杆件之间通过工装上的各个定位限位组件,精准定位后进行焊接,焊接效率高,节省人力成本,且焊接精准牢固,质量可靠。
[0004]为实现上述目的,本技术采用以下技术方案:
[0005]一种侧骨架焊接工装,包括底座以及设置在所述底座上的前固定机构和两组侧固定机构,所述前固定机构用于固定焊接两侧侧骨架的连接架和辅助固定侧骨架,所述侧固定机构用于固定两侧侧骨架,所述前固定机构包括前支撑件、第一辅助限位组件及第一定位组件,所述前支撑件、第一辅助限位组件及第一定位组件均为两组,所述前支撑件用于支撑连接架,所述第一辅助限位组件用于固定连接架底部前后位置不动,所述第一定位组件用于固定侧骨架前端顶部前后上下位置不动,所述侧固定机构包括第一主限位组件、第二主限位组件、第二辅助限位组件及定位支撑板,所述第一主限位组件用于固定侧骨架前端上下位置不动,所述第二主限位组件用于固定侧骨架后端上下位置不动,所述第二辅助限位组件用于固定侧骨架左右位置不动,所述定位支撑板用于支撑侧骨架底部且与所述第二辅助限位组件配合固定侧骨架前后位置不动。
[0006]优选地,所述底座上还设有支撑梁,所述支撑梁上设有用于辅助固定侧骨架的上固定机构,所述上固定机构包括上支撑架、第二定位组件和固定支撑杆,所述第二定位组件和固定支撑杆均包括两组且分别设在所述上支撑架两侧,所述第二定位组件用于固定侧骨架上端前后上下位置不动,所述固定支撑杆用于配合支撑固定侧骨架,所述上支撑架上还设有用于支撑连接两侧侧骨架的上连接架的上支撑件。
[0007]优选地,所述前固定机构还包括移动组件和伸缩组件,所述移动组件用于带动所述第一定位组件位置移动,所述伸缩组件用于调整所述第一定位组件定位高度。
[0008]优选地,所述移动组件包括固定杆和移动块,所述移动块上开设有一用于活动套设所述固定杆的移动通孔,所述移动块上设有螺纹锁孔,所述螺纹锁孔内设有与其螺纹配合将所述移动块锁紧在所述固定杆上的锁紧螺钉。
[0009]优选地,所述伸缩组件包括固定块,所述固定块内为中空结构的升降室,所述升降室内活动设有升降板,所述固定块上开设螺纹升降孔,所述螺纹升降孔内螺纹配合有升降螺栓,且所述升降螺栓底端转动设置在所述升降板上,所述固定块上还开设有定位升降口,
所述第一定位组件通过所述定位升降口与所述升降板固定连接。
[0010]优选地,所述第一定位组件和第二定位组件结构均包括支撑板和定位板,所述支撑板上端开设有安装槽,且所述安装槽其中一侧贯穿所述支撑板板壁,所述安装槽上设有定位旋转孔,所述定位板一端设有与所述定位旋转孔转动配合的定位旋转轴,所述定位板的另一端开设有用于卡紧侧骨架的定位卡口,所述定位旋转轴的其中一端穿出所述定位旋转孔,且连接有用于驱动所述定位板转动的摆杆,所述支撑板与所述摆杆相对应的一侧设有限位槽,所述摆杆的底端位于所述限位槽内且通过所述限位槽限制摆动角度。
[0011]优选地,所述第一主限位组件和第二主限位组件均包括第一底板、第一竖板及第一活动板,所述第一底板上设有两个所述第一竖板,两个所述第一竖板配合形成一供所述第一活动板活动的空间,所述第一竖板上设有第一旋转孔,所述第一活动板一端设有与所述第一旋转孔转动配合的第一旋转轴,所述第一活动板另一端设有第一安装块,所述第一安装块上开设有螺纹通孔,所述螺纹通孔内设有用于压紧侧骨架的压紧螺栓,所述第一活动板靠近第一旋转轴的一侧设有用于驱动所述第一活动板转动的驱动组件。
[0012]优选地,所述驱动组件包括第一活动臂、第二活动臂及第一按压杆,所述第一活动板的两侧分别活动有一所述第一活动臂,所述第一竖板的上端开设有一用于容纳所述第一活动臂活动的让位部,所述第一活动臂的一端铰接在所述第一活动板上,所述第二活动臂一端铰接在所述第一竖板上,所述第二活动臂的另一端与所述第一活动臂的另一端相互铰接,所述第二活动臂的另一端还连接有所述第一按压杆。
[0013]优选地,第一辅助限位组件和第二辅助限位组件均包括第二底板、第二竖板、第三竖板及第二活动板,所述第二竖板和第三竖板均设置在所述第二底板上,所述第二竖板和第三竖板配合形成一供所述第二活动板活动的空间,所述第二竖板和第三竖板上端均开设有一用于支撑容纳所述第二活动板的开口,所述第二竖板的外侧设有第二安装块,所述第二安装块上设有第二旋转孔,所述第二活动板的一端设有与所述第二旋转孔转动配合的第二旋转轴,所述第二活动板的一端还设有用于驱动所述第二活动板转动的第二按压杆。
[0014]采用上述技术方案后,本技术与
技术介绍
相比,具有如下优点:
[0015]本技术一种侧骨架焊接工装,各个杆件之间通过工装上的各个定位限位组件,精准定位后进行焊接,焊接效率高,节省人力成本,且焊接精准牢固,质量可靠。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图;
[0017]图2为本技术移动组件、伸缩组件及定位组件结构示意图;
[0018]图3为本技术伸缩组件内部结构剖视图;
[0019]图4为本技术主限位组件结构示意图;
[0020]图5为本技术辅助限位组件结构示意图。
具体实施方式
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0022]在本技术中需要说明的是,术语“上”“下”“左”“右”“竖直”“水平”“内”“外”等均为基于附图所示的方位或位置关系,仅仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示本技术的装置或元件必须具有特定的方位,因此不能理解为对本技术的限制。
实施例
[0023]请参考图1、图2、图3、图4及图5所示,本技术公开了一种侧骨架焊接工装,包括底座1以及设置在底座1上的前固定机构2和两组侧固定机构3,前固定机构2用于固定焊接两侧侧骨架的连接架和辅助固定侧骨架,侧固定机构3用于固定两侧侧骨架,前固定机构2包括前支撑件21、第一辅助限位组件22及第一定位组件23,前支撑件21、第一辅助限位组件22及第一定位组件23均为两组,前支撑件21用于支撑连接架,第一辅助限位组件22用于固定连接架底部前后位置不动,第一定位组件23用于固定侧骨架前端顶部前后上下位置不动,侧固定机构3包括第一主限位组件31、第二主限位组件32、第二辅助限位组件33及定位支撑板34,第一主限位组件3本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种侧骨架焊接工装,包括底座以及设置在所述底座上的前固定机构和两组侧固定机构,其特征在于:所述前固定机构用于固定焊接两侧侧骨架的连接架和辅助固定侧骨架,所述侧固定机构用于固定两侧侧骨架,所述前固定机构包括前支撑件、第一辅助限位组件及第一定位组件,所述前支撑件、第一辅助限位组件及第一定位组件均为两组,所述前支撑件用于支撑连接架,所述第一辅助限位组件用于固定连接架底部前后位置不动,所述第一定位组件用于固定侧骨架前端顶部前后上下位置不动,所述侧固定机构包括第一主限位组件、第二主限位组件、第二辅助限位组件及定位支撑板,所述第一主限位组件用于固定侧骨架前端上下位置不动,所述第二主限位组件用于固定侧骨架后端上下位置不动,所述第二辅助限位组件用于固定侧骨架左右位置不动,所述定位支撑板用于支撑侧骨架底部且与所述第二辅助限位组件配合固定侧骨架前后位置不动。2.如权利要求1所述的一种侧骨架焊接工装,其特征在于:所述底座上还设有支撑梁,所述支撑梁上设有用于辅助固定侧骨架的上固定机构,所述上固定机构包括上支撑架、第二定位组件和固定支撑杆,所述第二定位组件和固定支撑杆均包括两组且分别设在所述上支撑架两侧,所述第二定位组件用于固定侧骨架上端前后上下位置不动,所述固定支撑杆用于配合支撑固定侧骨架,所述上支撑架上还设有用于支撑连接两侧侧骨架的上连接架的上支撑件。3.如权利要求1所述的一种侧骨架焊接工装,其特征在于:所述前固定机构还包括移动组件和伸缩组件,所述移动组件用于带动所述第一定位组件位置移动,所述伸缩组件用于调整所述第一定位组件定位高度。4.如权利要求3所述的一种侧骨架焊接工装,其特征在于:所述移动组件包括固定杆和移动块,所述移动块上开设有一用于活动套设所述固定杆的移动通孔,所述移动块上设有螺纹锁孔,所述螺纹锁孔内设有与其螺纹配合将所述移动块锁紧在所述固定杆上的锁紧螺钉。5.如权利要求3所述的一种侧骨架焊接工装,其特征在于:所述伸缩组件包括固定块,所述固定块内为中空结构的升降室,所述升降室内活动设有升降板,所述固定块上开设螺纹升降孔,所述螺纹升降孔内螺纹配合有升降螺栓,且所述升降螺栓底端转动设置在所述升降板上,所述固定块上还开设有定位升降口,所述第一定位组件通过所述定位升降口与所述升降板固定连接。6.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:林俊
申请(专利权)人:厦门美驰汽配工业有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1