【技术实现步骤摘要】
一种右后纵梁总成成型设备
[0001]本技术涉及汽车制造
，具体涉及一种右后纵梁总成成型设备。
技术介绍
[0002]现如今很多车辆都配备了右后防撞梁，在碰撞事故中右后纵梁通过压溃变形和弯曲变形吸收碰撞能量，因此选择一种高稳定性右后纵梁对车辆来说很有必要。
[0003]由于汽车的右后纵梁结构较为复杂，需通过多个部分焊接形成，焊接过程中局部难以进行焊接，需增加相应补焊作业，同时目前大部分主机厂的右后纵梁焊接仍采用人工焊接，影响生产效率，且造成焊接质量不稳定，影响整车质量。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种右后纵梁总成成型设备，通过各个定位组件对汽车右后纵梁进行精准定位后焊接，效率高，焊接质量稳定，整车质量可靠性高。
[0005]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]一种右后纵梁总成成型设备，包括底座及设置在底座上的第一定位组件、第二定位组件、第三定位组件及第四定位组件，所述第一定位组件包括第一支撑梁及垂直设置在所述第一支撑梁上用于定位右后纵梁前端的第一...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种右后纵梁总成成型设备，包括底座及设置在底座上的第一定位组件、第二定位组件、第三定位组件及第四定位组件，其特征在于：所述第一定位组件包括第一支撑梁及垂直设置在所述第一支撑梁上用于定位右后纵梁前端的第一主定位组件和第一辅助定位组件，所述第二定位组件包括第二支撑梁及垂直设置在所述第二支撑梁上用于定位右后纵梁中端的第二主定位组件和第二辅助定位组件，所述第三定位组件包括第三支撑梁及倾斜设置在所述第三支撑梁上用于定位右后纵梁中端的第三主定位组件和第三辅助定位组件，所述第四定位组件包括第四支撑梁及竖直设置在所述第四支撑梁上用于定位右后纵梁后端的第四主定位组件和第四辅助定位组件。2.如权利要求1所述的一种右后纵梁总成成型设备，其特征在于：所述第一主定位组件包括第一安装板、第一下夹具、第一上夹具、第一驱动杆及第一气缸，所述第一安装板上开设有用于安装所述第一下夹具的第一安装部，所述第一驱动杆铰接在所述第一安装板上，所述第一驱动杆一端安装有所述第一上夹具，且另一端与所述第一气缸相铰接，所述第一气缸通过驱动所述第一驱动杆带动所述第一上夹具活动，所述第一安装板上还设有用于配合支撑所述第一驱动杆的第一弹性组件，所述第一弹性组件包括第一固定块、第一支撑块及用于连接所述第一固定块和第一支撑块的第一弹簧件，所述第一下夹具包括第一下主定位板和设置在所述第一下主定位板两侧的第一下辅定位板，所述第一上夹具包括与所述第一下主定位板夹紧配合的第一上主定位板和与第一下辅定位板夹紧配合的第一上辅定位板。3.如权利要求1所述的一种右后纵梁总成成型设备，其特征在于：第一辅助定位组件包括第一主安装柱、第一辅安装柱、第一孔定位柱及第一支撑柱，所述第一主安装柱上设有第一主螺纹安装孔，所述第一孔定位柱包括第一孔定位部和与所述第一主螺纹安装孔螺纹配合的第一主螺纹插设部，所述第一辅安装柱上设有第一辅螺纹安装孔，所述第一支撑柱包括第一支撑部和与所述第一辅螺纹安装孔螺纹配合第一辅螺纹插设部。4.如权利要求1所述的一种右后纵梁总成成型设备，其特征在于：所述第二主定位组件包括第二安装板和设置在所述第二安装板上的第二主支撑柱组和第二辅支撑柱。5.如权利要求1所述的一种右后纵梁总成成型设备，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：林俊，
申请(专利权)人：厦门美驰汽配工业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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