一种稳定安全刹车泵制造技术

本实用新型专利技术一种稳定安全刹车泵，属于刹车真空泵技术领域，包括安装座，所述安装座上表面开设有装配槽，所述装配槽内放置有真空泵体，所述装配槽内表面设置有减震垫，所述安装座外壁固定有固定组件，所述固定组件包括固定块、固定件、螺纹杆、压板、固定螺栓。本实用新型专利技术的有益效果是，设置的真空泵体可放置在安装座的装配槽内进行存放，装配槽可与真空泵体下表面充分贴合，以确保其水平方向不会发生偏移，而安装座外壁设置的两组固定组件可提高真空泵体竖直方向的稳定性，由于装配槽内表面设置有减震垫，橡胶减震垫有利于对真空泵体收到的振动力进行一定缓冲吸收，避免真空泵体因长时间受车体振动力而发生损坏，使其工作状态更为稳定。稳定。稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定安全刹车泵


[0001]本技术涉及刹车真空泵
，具体是一种稳定安全刹车泵。

技术介绍

[0002]制动刹车泵也称为制动主油(气)，它的主要作用是推动制动液(或气体)传输至各个制动分泵之中推动活塞；制动主缸属于单向作用活塞式液压缸它的作用是将踏板机构输入的机械能转换成液压能；制动主缸分单腔和双腔式两种，分别用于单回路和双回路液压制动系统。
[0003]刹车泵在长期使用过程中，车体的振动力会持续影响刹车泵，容易导致刹车泵的连接不够稳定，使得刹车泵容易产生损坏需要更换，导致刹车泵的使用安全得不到保障，针对上述情况，我们推出了一种稳定安全刹车泵。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种稳定安全刹车泵，以解决上述
技术介绍
中提出刹车泵在长期使用过程中，车体的振动力会持续影响刹车泵，容易导致刹车泵的连接不够稳定，使得刹车泵容易产生损坏需要更换，导致刹车泵的使用安全得不到保障的问题。
[0005]本技术的技术方案是：
[0006]包括安装座，所述安装座上表面开设有装配槽，所述装配槽内放置有真空泵体，所述装配槽内表面设置有减震垫，所述安装座外壁固定有固定组件，所述固定组件包括固定块、固定件、螺纹杆、压板、固定螺栓，所述固定块固定于所述安装座外壁，所述固定块外壁转动连接有固定件，且固定件表面螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆另一端转动连接有压板，且压板与真空泵体外表面相贴合，所述固定件另一端螺纹连接有固定螺栓，所述安装座外壁四角处固定有安装件。
[0007]进一步的，所述固定组件关于安装座的竖直中心线呈对称分布。
[0008]进一步的，所述压板与固定件之间设置有伸缩杆。
[0009]进一步的，所述减震垫及装配槽均呈弧状。
[0010]进一步的，所述减震垫及装配槽内表面均开设有散热孔。
[0011]进一步的，所述安装座内部设置有风扇，且安装座外壁开设有排气孔。
[0012]本技术通过改进在此提供一种稳定安全刹车泵，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
[0013]其一：本技术，设置的真空泵体可放置在安装座的装配槽内进行存放，装配槽可与真空泵体下表面充分贴合，以确保其水平方向不会发生偏移，而安装座外壁设置的两组固定组件可提高真空泵体竖直方向的稳定性，由于装配槽内表面设置有减震垫，橡胶减震垫有利于对真空泵体收到的振动力进行一定缓冲吸收，避免真空泵体因长时间受车体振动力而发生损坏，使其工作状态更为稳定。
[0014]其二：本技术，散热孔可使真空泵体工作时产生的热量从散热孔处透过，避免
真空泵体与减震垫局部接触的热量过高而影响其使用安全，设置的风扇可将从散热孔处透过的热量从排气孔处向外散发，以进一步提高真空泵体的散热效率，使得刹车泵整体的使用更为安全。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术作进一步解释:
[0016]图1是本技术主视结构示意图；
[0017]图2是本技术压板侧视结构示意图；
[0018]图3是本技术安装座轴侧结构示意图；
[0019]图4是本技术安装座剖视结构示意图。
[0020]附图标记说明：1、安装座；2、装配槽；3、真空泵体；4、固定块；5、固定件；6、螺纹杆；7、压板；8、固定螺栓；9、减震垫；10、风扇；11、排气孔；12、安装件。
具体实施方式
[0021]下面将结合附图1至图4对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术通过改进在此提供一种稳定安全刹车泵，如图1
‑
图3所示，包括安装座1，安装座1上表面开设有装配槽2，装配槽2内放置有真空泵体3，安装座1外壁固定有固定组件，固定组件包括固定块4、固定件5、螺纹杆6、压板7、固定螺栓8，固定块4固定于安装座1外壁，固定块4外壁转动连接有固定件5，且固定件5表面螺纹连接有螺纹杆6，螺纹杆6另一端转动连接有压板7，且压板7与真空泵体3外表面相贴合，固定件5另一端螺纹连接有固定螺栓8，安装座1外壁四角处固定有安装件12，设置的真空泵体3可放置在安装座1的装配槽2内进行存放，装配槽2可与真空泵体3下表面充分贴合，以确保其水平方向不会发生偏移，而安装座1外壁转动设置的固定件5可通过翻转位于真空泵体3外表面，并可通过固定螺栓8将其另一端固定连接在安装座1外壁，且固定件5表面的螺纹杆6可通过向下旋转，从而带动其末端转动连接的压板7延伸至真空泵体3上表面，进而对其进行压合固定，以便提高真空泵体3竖直方向的稳定性，由于装配槽2内表面设置有减震垫9，橡胶减震垫9有利于对真空泵体3收到的振动力进行一定缓冲吸收，避免真空泵体3因长时间受车体振动力而发生损坏，使其工作状态更为稳定，安装座1外壁四角处的安装件12可通过螺栓固定在车内制定位置。
[0023]固定组件关于安装座1的竖直中心线呈对称分布，两组固定组件可进一步提高真空泵体3的固定稳定性，保证其工作状态的稳定。
[0024]压板7与固定件5之间设置有伸缩杆，压板7与固定件5之间设置的伸缩杆可提高压板7升降的稳定性。
[0025]减震垫9及装配槽2均呈弧状，有利于真空泵体3在装配后更加贴合装配槽2，并可使其受力更为均匀，以提高减震垫9的减震效果。
[0026]减震垫9及装配槽2内表面均开设有散热孔，散热孔可使真空泵体3工作时产生的热量从散热孔处透过，避免真空泵体3与减震垫9局部接触的热量过高而影响其使用安全。
[0027]安装座1内部设置有风扇10，且安装座1外壁开设有排气孔11，设置的风扇10可将从散热孔处透过的热量从排气孔11处向外散发，以进一步提高真空泵体3的散热效率，使得刹车泵整体的使用更为安全。
[0028]工作原理：首先真空泵体3可放置在安装座1的装配槽2内进行存放，装配槽2可与真空泵体3下表面充分贴合，以确保其水平方向不会发生偏移，然后固定件5可通过翻转位于真空泵体3外表面，并可通过固定螺栓8将其另一端固定连接在安装座1外壁，且固定件5表面的螺纹杆6可通过向下旋转，从而带动其末端转动连接的压板7延伸至真空泵体3上表面，进而对其进行压合固定，以便提高真空泵体3竖直方向的稳定性，由于装配槽2内表面设置有减震垫9，橡胶减震垫9有利于对真空泵体3收到的振动力进行一定缓冲吸收，避免真空泵体3因长时间受车体振动力而发生损坏，随后安装座1外壁四角处的安装件12可通过螺栓固定在车内制定位置，最后散热孔可使真空泵体3工作时产生的热量从散热孔处透过，避免真空泵体3与减震垫9局部接触的热量过高而影响其使用安全，且安装座1内部的风扇10可将从散热孔处透过的热量从排气孔11处向外散发，以进一步提高真空泵体3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳定安全刹车泵，其特征在于：包括安装座(1)，所述安装座(1)上表面开设有装配槽(2)，所述装配槽(2)内放置有真空泵体(3)，所述装配槽(2)内表面设置有减震垫(9)，所述安装座(1)外壁固定有固定组件，所述固定组件包括固定块(4)、固定件(5)、螺纹杆(6)、压板(7)、固定螺栓(8)，所述固定块(4)固定于所述安装座(1)外壁，所述固定块(4)外壁转动连接有固定件(5)，且固定件(5)表面螺纹连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)另一端转动连接有压板(7)，且压板(7)与真空泵体(3)外表面相贴合，所述固定件(5)另一端螺纹连接有固定螺栓(8)，所述安装座(1)外壁四角...

【专利技术属性】
技术研发人员：周锋，
申请(专利权)人：温州江峰泵业有限公司，
类型：新型
国别省市：