组合式安装支架及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种组合式安装支架及车辆，包括：第一支架、第二支架以及两个过渡支架，两个过渡支架分别设置在第一支架相对的两端，两个过渡支架用于与车辆的主车架相连，第一支架的顶面用于安装空气压缩机，第二支架设置在第一支架的底面，第二支架朝向两个过渡支架的两端分别设置有安装止挡，安装止挡朝向第一支架延伸，安装止挡用于安装第一连接件，第一连接件用于吊装储气罐。本实用新型专利技术实施例提供的组合式安装支架及车辆，可将空气压缩机和储气罐集成安装，减少系统支架数量，降低系统整体重量，并且空气压缩机和储气罐可以集中布置，减小系统占用空间，增加系统通用化程度。增加系统通用化程度。增加系统通用化程度。

【技术实现步骤摘要】
组合式安装支架及车辆


[0001]本技术涉及汽车
，尤其涉及一种组合式安装支架及车辆。

技术介绍

[0002]空气压缩机是一种用于压缩气体的设备，被广泛应用于各大领域。以汽车领域为例，作为中重型汽车中的关键零部件，对离合器、制动及座椅等空气悬挂系统等有着十分重要的作用。
[0003]空气压缩机安装支架是一种为空气压缩机提供安装点，将空气压缩机和车架连接在一起的装置。空气压缩机的体积和质量较大，本身在工作过程中会产生抖动，如果不能将空气压缩机可靠的安装在车架上，就会对汽车的安全性和舒适性等产生极大的影响，空气压缩机安装支架的作用就是将空气压缩机安全可靠的安装在车架上。
[0004]目前重型商用车制动系统采用气压制动，高压气源多采用电动空气压缩机提供，储能装置采用储气罐。车架上需要分别固定电动空气压缩机和储气罐，这会导致支架多，质量重，增加了整车的自重，并且储气罐与空气压缩机之间布置分散，系统通用化程度低。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种组合式安装支架及车辆，其中，组合式安装支架可将空气压缩机和储气罐集成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式安装支架，其特征在于，包括：第一支架、第二支架以及两个过渡支架；所述两个过渡支架分别设置在所述第一支架相对的两端，所述两个过渡支架用于与车辆的主车架相连；所述第一支架的顶面用于安装空气压缩机，所述第二支架设置在所述第一支架的底面；所述第二支架朝向所述两个过渡支架的两端分别设置有安装止挡，所述安装止挡朝向所述第一支架延伸，所述安装止挡用于安装第一连接件，所述第一连接件用于吊装储气罐。2.根据权利要求1所述的组合式安装支架，其特征在于，所述第一支架包括：第一分支架以及第二分支架；所述第一分支架与所述第二分支架平行间隔设置；所述第一分支架的第一端与所述第二分支架的第一端与所述两个过渡支架中的其中一个相连，所述第一分支架的第二端与所述第二分支架的第二端与所述两个过渡支架中的另一个相连。3.根据权利要求2所述的组合式安装支架，其特征在于，还包括：两个第二连接件；所述两个第二连接件中的其中一个连接所述第一分支架的第一端与所述第二分支架的第一端；所述两个第二连接件中的另一个连接所述第一分支架的第二端与所述第二分支架的第二端；所述两个过渡支架分别与所述两个第二连接件相连。4.根据权利要求2所述的组合式安装支架，其特征在于，还包括：第三连接件；所述第三连接件设置在所述第一支架的底面，且所述第三连接件分别与所述第一分支架和所述第二分支架相连；所述第二支架设置在所述第三连...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜守超，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：