一种座椅装置及车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种座椅装置及车辆，属于车辆座椅技术领域。该座椅装置包括：座椅靠背；座椅坐垫，与所述座椅靠背形成朝向车头的前向座椅状态；以及旋转支架，其两端分别通过靠背调角器和坐垫中心调角器与所述座椅靠背和所述座椅坐垫相连，以使得所述座椅靠背能够形成与所述座椅坐垫齐平的状态，以及与所述座椅坐垫共同形成朝向车尾的后向座椅状态。本实用新型专利技术还提供了一种包括上述座椅装置的车辆。本实用新型专利技术的座椅装置及车辆兼具躺平放置和向后乘坐的功能，可以提高用户体验。可以提高用户体验。可以提高用户体验。

【技术实现步骤摘要】
一种座椅装置及车辆


[0001]本技术涉及车辆座椅
，特别是涉及一种座椅装置及车辆。

技术介绍

[0002]随着现代汽车工业的飞速发展，汽车不再是单纯的代步工具，人们希望通过汽车带来更多的优质体验，尤其在一车多用方面显得格外关注。
[0003]目前市面上有为了照顾后排乘客(儿童)可向后旋转的中排座椅，也有靠背放平充当床铺的乘客座椅，但没有可同时实现这两种功能的乘客座椅。

技术实现思路

[0004]本技术第一方面的一个目的是要提供一种兼具躺平放置和向后乘坐功能的座椅装置。
[0005]本技术的另一个目的是要提高用户体验。
[0006]本技术的进一步的一个目的是要方便操作。
[0007]本技术第二方面的一个目的是要提供一种包括上述座椅装置的车辆。
[0008]特别地，本技术提供了一种座椅装置，包括：
[0009]座椅靠背；
[0010]座椅坐垫，与所述座椅靠背形成朝向车头的前向座椅状态；以及
[0011]旋转支架，其两端分别通过靠背调角器和坐垫中心调角器与所述座椅靠背和所述座椅坐垫相连，以使得所述座椅靠背能够形成与所述座椅坐垫齐平的状态，以及与所述座椅坐垫共同形成朝向车尾的后向座椅状态。
[0012]可选地，所述座椅靠背包括：
[0013]靠背本体；和
[0014]头枕，可拆卸地设置于所述靠背本体的顶部且设置成前后可换向，用于形成分别与所述前向座椅状态匹配的第一姿态以及与所述后向座椅状态匹配的第二姿态。
[0015]可选地，所述靠背本体的顶部设有安装导套，所述头枕包括向所述靠背本体伸出的调节导杆，可插拔地设置于所述安装导套内。
[0016]可选地，所述调节导杆的相对的两侧均设有沿其轴向依次布置的多个锁止槽口，所述安装导套内设有与所述锁止槽口匹配的锁止卡销，所述锁止卡销设置成可沿所述锁止槽口的深度方向移动，以便在伸入所述锁止槽口时限定所述头枕的位置。
[0017]可选地，座椅装置还包括：
[0018]头枕解锁按钮，与所述锁止卡销相连，用于在被操作时控制所述锁止卡销的移动。
[0019]可选地，所述靠背本体的顶部设有沿车辆的横向延伸的上横管，所述安装导套的中心与所述上横管的轴线重合。
[0020]可选地，座椅装置还包括：
[0021]第一解锁手柄，通过第一拉索与所述靠背调角器相连，用于控制所述靠背调角器
的解锁。
[0022]可选地，座椅装置还包括：
[0023]第二解锁手柄，通过第二拉索与所述坐垫中心调角器相连，用于控制所述坐垫中心调角器的解锁。
[0024]可选地，所述座椅坐垫设置成可沿车辆的纵向移动，以便控制与后排的座椅之间的距离。
[0025]特别地，本技术还提供了一种车辆，包括上述任一项所述的座椅装置。
[0026]根据本技术的一个实施例，通过设置旋转支架和坐垫中心调角器，可以通过旋转支架带着座椅靠背绕着座椅坐垫转动，再配合靠背调角器，调节座椅靠背相对于旋转支架的角度，进而形成朝后的后向座椅状态和躺平的座椅状态，使得该座椅装置能够具有躺平放置和向后旋转的功能，进而提高用户体验。
[0027]根据本技术的一个实施例，头枕设置成从靠背本体上拆卸的形式，并且可以形成朝前和朝后的状态，因此能够在座椅装置形成前向座椅状态和后向座椅状态时匹配，形成舒适的姿态，进一步提高用户体验。
[0028]根据本技术的一个实施例，通过在头枕的调节导杆的前后两侧设置锁止槽口，因此通过靠背本体上的锁止卡销能够将头枕锁止在前后两个方向上，多个锁止槽口的设置也实现了头枕的高度调节。
[0029]根据本技术的一个实施例，通过设置可以控制锁止卡销移动的头枕解锁按钮可以方便地控制头枕的锁止和调节。
[0030]根据下文结合附图对本技术具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本技术的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
[0031]后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本技术的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：
[0032]图1是根据本技术一个实施例的座椅装置的结构示意图；
[0033]图2是根据本技术一个实施例的座椅装置处于躺平状态的结构示意图；
[0034]图3是根据本技术一个实施例的座椅装置调节至后向座椅状态的过程示意图；
[0035]图4是根据本技术一个实施例的座椅装置的旋转支架的行程示意图；
[0036]图5是根据本技术一个实施例的座椅装置的座椅靠背的行程示意图；
[0037]图6是根据本技术一个实施例的座椅装置的座椅靠背在锁止卡销处的局部剖视图；
[0038]图7是根据本技术一个实施例的座椅装置的座椅靠背的俯视结构示意图；
[0039]图8是根据本技术一个实施例的座椅装置的第一解锁手柄的布置示意图；
[0040]图9是根据本技术一个实施例的座椅装置的第二解锁手柄的布置示意图；
[0041]图10是根据本技术一个实施例的座椅装置的典型应用场景的示意图。
[0042]附图标记说明：
[0043]100
‑
座椅装置、10
‑
座椅靠背、20
‑
座椅坐垫、30
‑
旋转支架、11
‑
靠背本体、111
‑
安装导套、112
‑
锁止卡销、113
‑
上横管、12
‑
头枕、121
‑
调节导杆、122
‑
锁止槽口、13
‑
头枕解锁按钮、40
‑
第一解锁手柄、41
‑
第一拉索、50
‑
第二解锁手柄、51
‑
第二拉索。
具体实施方式
[0044]图1是根据本技术一个实施例的座椅装置100的结构示意图。图2是根据本技术一个实施例的座椅装置100处于躺平状态的结构示意图。图3是根据本技术一个实施例的座椅装置100调节至后向座椅状态的过程示意图。图4是根据本技术一个实施例的座椅装置100的旋转支架30的行程示意图。图5是根据本技术一个实施例的座椅装置100的座椅靠背10的行程示意图。如图1所示，一个实施例中，座椅装置100包括座椅靠背10、座椅坐垫20和旋转支架30。座椅坐垫20与座椅靠背10形成朝向车头的前向座椅状态，即正常的使用状态。旋转支架30的两端分别通过靠背调角器和坐垫中心调角器与座椅靠背10和座椅坐垫20相连，以使得座椅靠背10能够形成与座椅坐垫20齐平的状态(参见图2)，以及与座椅坐垫20共同形成朝向车尾的后向座椅状态本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种座椅装置，其特征在于，包括：座椅靠背；座椅坐垫，与所述座椅靠背形成朝向车头的前向座椅状态；以及旋转支架，其两端分别通过靠背调角器和坐垫中心调角器与所述座椅靠背和所述座椅坐垫相连，以使得所述座椅靠背能够形成与所述座椅坐垫齐平的状态，以及与所述座椅坐垫共同形成朝向车尾的后向座椅状态。2.根据权利要求1所述的座椅装置，其特征在于，所述座椅靠背包括：靠背本体；和头枕，可拆卸地设置于所述靠背本体的顶部且设置成前后可换向，用于形成分别与所述前向座椅状态匹配的第一姿态以及与所述后向座椅状态匹配的第二姿态。3.根据权利要求2所述的座椅装置，其特征在于，所述靠背本体的顶部设有安装导套，所述头枕包括向所述靠背本体伸出的调节导杆，可插拔地设置于所述安装导套内。4.根据权利要求3所述的座椅装置，其特征在于，所述调节导杆的相对的两侧均设有沿其轴向依次布置的多个锁止槽口，所述安装导套内设有与所述锁止槽口匹配的锁止卡销，所述锁止卡销设置成可沿所述锁止槽口的深度方...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏洲，候松松，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：