电池热管理系统的控制方法、装置、储存介质以及处理器制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电池热管理系统的控制方法、装置、储存介质以及处理器。该方法包括：获取上次停机后电堆壳体内的冷却液信息、电堆壳体温度、环境温度、电堆的冷却入口温度以及冷却出口温度；在电堆壳体内充满冷却液的情况下，将电堆壳体温度与环境温度进行比较，获得第一比较结果；基于第一比较结果、电堆的冷却入口温度以及冷却出口温度，生成控制指令集，控制指令集用于控制电池热管理系统执行换热策略。其中，换热策略包括如下至少之一：控制电堆壳体内的冷却液导出策略、切换电堆冷却管路口径策略、控制冷却管路与换热元件连通策略、调节冷却管路中冷却液流速策略。本发明专利技术解决了如何降低燃料电池的低温启动时间的技术问题。如何降低燃料电池的低温启动时间的技术问题。如何降低燃料电池的低温启动时间的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
电池热管理系统的控制方法、装置、储存介质以及处理器


[0001]本专利技术涉及燃料电池领域，具体而言，涉及一种电池热管理系统的控制方法、装置、储存介质以及处理器。

技术介绍

[0002]为了缩短燃料电池的低温启动时间，燃料电池的冷却管路一般分为大循环散热和小循环散热；在低温启动时，为了缩短启动时间，采用小循环散热；在燃料电池在高功率运行时，采用大循环散热。但是，小循环的部分管路由于要满足高功率运行的要求，管路直径仍较大，且内部冷却液量较多，不利用缩短低温启动时间。
[0003]针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例提供了一种电池热管理系统的控制方法、装置、储存介质以及处理器，以至少解决如何降低燃料电池的低温启动时间的技术问题。
[0005]根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种电池热管理系统的控制方法，包括：获取上次停机后电堆壳体内的冷却液信息、电堆壳体温度、环境温度、电堆的冷却入口温度以及冷却出口温度，其中，电堆壳体内的冷却液信息包括如下至少之一：电堆壳体内充满冷却液的信息、电堆壳体内没有冷却液的信息；在电堆壳体内充满冷却液的情况下，将电堆壳体温度与环境温度进行比较，获得第一比较结果；基于第一比较结果、电堆的冷却入口温度以及冷却出口温度，生成控制指令集，控制指令集用于控制电池热管理系统执行换热策略，其中，换热策略包括如下至少之一：控制电堆壳体内的冷却液导出策略、切换电堆冷却管路口径策略、控制冷却管路与换热元件连通策略、调节冷却管路中冷却液流速策略。
[0006]可选地，在电堆壳体内充满冷却液的情况下，基于第一比较结果、电堆的冷却入口温度以及冷却出口温度，生成控制指令集，控制指令集用于控制电池热管理系统执行换热策略，包括：判断第一比较结果是否满足第一预设条件；如果是，生成控制指令集中的第一目标指令，其中，第一目标指令用于控制热管理系统开启电堆的冷却管路；在冷却管路内的冷却液与电堆进行换热的过程中，将电堆壳体温度与当前电堆内的冷却液温度进行比较，获得第二比较结果，判断第二比较结果是否满足第二预设条件；如果是，生成控制指令集中的第二目标指令，其中，第二目标指令用于控制电池热管理系统将电堆壳体内的冷却液导出。
[0007]可选地，在电堆壳体内充满冷却液的情况下，基于第一比较结果、电堆的冷却入口温度以及冷却出口温度，生成控制指令集，控制指令集用于控制电池热管理系统执行换热策略，包括：判断第一比较结果是否满足第一预设条件；如果否，生成控制指令集中的第三目标指令，其中，第三目标指令用于控制电池热管理系统将电堆壳体内的冷却液导出。
[0008]可选地，基于第一比较结果、电堆的冷却入口温度以及冷却出口温度，生成控制指令集，控制指令集用于控制电池热管理系统执行换热策略，包括：在电堆的冷却管路开启
时，生成控制指令集中的第四目标指令，其中，第四目标指令用于控制电池热管理系统打开冷却管路的第一口径；在电堆的冷却入口温度以及冷却出口温度均大于第一预设温度的情况下，生成控制指令集中的第五目标指令，其中，第五目标指令用于控制电池热管理系统将冷却管路的口径切换至第二口径，第二口径大于第一口径。
[0009]可选地，冷却管路为双层管路，冷却管路具有嵌套设置的内层管和外层管，内层管与外层管互不连通。
[0010]可选地，基于第一比较结果、电堆的冷却入口温度以及冷却出口温度，生成控制指令集，控制指令集用于控制电池热管理系统执行换热策略，包括：在电堆的冷却管路开启的情况下，将电堆的冷却入口温度以及冷却出口温度进行比较，获得第三比较结果；在第三比较结果满足第三预设条件的情况下，生成控制指令集中的第六目标指令，其中，第六目标指令用于控制电池热管理系统通过泵送装置来提升冷却管路中冷却液的流速。
[0011]可选地，基于第一比较结果、电堆的冷却入口温度以及冷却出口温度，生成控制指令集，控制指令集用于控制电池热管理系统执行换热策略，包括：在电堆的冷却管路开启的情况下，基于电堆的冷却入口温度以及冷却出口温度均大于第二预设温度，生成控制指令集中的第七目标指令，其中，第七目标指令用于控制电池热管理系统将冷却管路与换热元件连通。
[0012]根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种热管理系统低温启动的装置，包括：获取模块，获取模块用于获取上次停机后电堆壳体内的冷却液信息、电堆壳体温度、环境温度、电堆的冷却入口温度以及冷却出口温度，其中，电堆壳体内的冷却液信息包括如下至少之一：电堆壳体内充满冷却液、电堆壳体内没有冷却液；比较模块，比较模块用于在电堆壳体内充满冷却液的情况下，将电堆壳体温度与环境温度进行比较，获得第一比较结果；控制模块，控制模块基于第一比较结果、电堆的冷却入口温度以及冷却出口温度，生成控制指令集，控制指令集用于控制电池热管理系统执行换热策略，其中，换热策略包括如下至少之一：将电堆壳体内的冷却液导出、切换电堆冷却管路的口径、将冷却管路与换热元件连通、调节冷却管路中冷却液的流速。
[0013]根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种计算机存储介质，计算机存储介质包括存储的程序，其中，在程序运行时控制计算机存储介质所在设备执行上述方案中任一项的方法。
[0014]根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种处理器，处理器用于运行程序，处理器被设置为运行计算机程序以执行上述方案中任一项的方法。
[0015]在本专利技术实施例中，在低温停机时，将温度较高的冷却液注入电堆壳体内，用于对电堆保温；当低温启动时，在一定的环境温度下，电堆壳体的冷却液与电堆内部的冷却液同时存在，通过电堆壳体的冷却液对电堆进行保温，降低了电堆在低温环境下的自然降温速率，提高了低温启动时的温升速率，缩短了整车启动时间。
附图说明
[0016]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0017]图1是根据本专利技术实施例的一种可选的电池热管理系统的控制方法应用于车辆的
电子装置的结构框图；
[0018]图2是根据本专利技术实施例的一种可选的电池热管理系统的控制方法的流程示意图；
[0019]图3是电池热管理系统的结构框图；
[0020]图4是冷却管路的截面示意图；
[0021]图5是变径阀的截面示意图；
[0022]图6是三通9的截面示意图；
[0023]图7根据本专利技术实施例的一种可选的电池热管理系统的控制方法的流程示意图；
[0024]图8根据本专利技术实施例的一种可选的电池热管理系统的控制方法的流程示意图；
[0025]图9根据本专利技术实施例的一种可选的电池热管理系统的控制方法的流程示意图；
[0026]图10根据本专利技术实施例的一种可选的电池热管理系统的控制装置的结构框图。
具体实施方式
[0027]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池热管理系统的控制方法，其特征在于，包括：获取上次停机后电堆壳体内的冷却液信息、电堆壳体温度、环境温度、电堆的冷却入口温度以及冷却出口温度，其中，所述电堆壳体内的冷却液信息包括如下至少之一：电堆壳体内充满冷却液的信息、电堆壳体内没有冷却液的信息；在所述电堆壳体内充满冷却液的情况下，将所述电堆壳体温度与所述环境温度进行比较，获得第一比较结果；基于所述第一比较结果、所述电堆的冷却入口温度以及冷却出口温度，生成控制指令集，所述控制指令集用于控制电池热管理系统执行换热策略，其中，所述换热策略包括如下至少之一：控制所述电堆壳体内的冷却液导出策略、切换所述电堆冷却管路口径策略、控制冷却管路与换热元件连通策略、调节冷却管路中冷却液流速策略。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述电堆壳体内充满冷却液的情况下，基于所述第一比较结果、所述电堆的冷却入口温度以及冷却出口温度，生成控制指令集，所述控制指令集用于控制电池热管理系统执行换热策略，包括：判断所述第一比较结果是否满足第一预设条件；如果是，生成控制指令集中的第一目标指令，其中，所述第一目标指令用于控制所述热管理系统开启所述电堆的冷却管路；在所述冷却管路内的冷却液与电堆进行换热的过程中，将所述电堆壳体温度与当前所述电堆内的冷却液温度进行比较，获得第二比较结果，判断所述第二比较结果是否满足第二预设条件；如果是，生成控制指令集中的第二目标指令，其中，所述第二目标指令用于控制所述电池热管理系统将所述电堆壳体内的冷却液导出。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述电堆壳体内充满冷却液的情况下，基于所述第一比较结果、所述电堆的冷却入口温度以及冷却出口温度，生成控制指令集，所述控制指令集用于控制电池热管理系统执行换热策略，包括：判断所述第一比较结果是否满足第一预设条件；如果否，生成控制指令集中的第三目标指令，其中，所述第三目标指令用于控制所述电池热管理系统将所述电堆壳体内的冷却液导出。4.根据权利要求1
‑
3中任一项所述的方法，其特征在于，基于所述第一比较结果、所述电堆的冷却入口温度以及冷却出口温度，生成控制指令集，所述控制指令集用于控制电池热管理系统执行换热策略，包括：在所述电堆的冷却管路开启时，生成控制指令集中的第四目标指令，其中，所述第四目标指令用于控制所述电池热管理系统打开所述冷却管路的第一口径；在所述电堆的冷却入口温度以及冷却出口温度均大于第一预设温度的情况下，生成控制指令集中的第五目标指令，其中，所述第五目标指令用于控制所述电池热管理系统将所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄兴，韩令海，赵洪辉，丁天威，王宇鹏，刘岩，都京，曲禄成，马秋玉，郝志强，段盼，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：