一种轨道车辆一体式车载连接器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道车辆一体式车载连接器，包括母连接头和公连接头，所述母连接头由母头壳体和连接筒组成，所述母头壳体表面设有安装槽，所述连接筒一端与安装槽插接设置，所述连接筒内部设有第一引脚，所述第一引脚一侧与连接筒内壁相抵，所述公连接头由插接头和胶体芯组成，所述插接头与胶体芯固定连接。本实用新型专利技术通过定位杆与定位槽的插接，可以使插接头以正确的角度插入至连接筒内部，从而有利于避免公连接头与母连接头之间的插入角度错误，通过连接套与连接筒外侧的螺纹连接有利于将插接头与连接筒固定，进而有利于提高公连接头与母连接头之间的固定强度，从而可以避免公连接头与母连接头之间意外脱落。避免公连接头与母连接头之间意外脱落。避免公连接头与母连接头之间意外脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆一体式车载连接器


[0001]本技术涉及车载连连接器领域，具体涉及一种轨道车辆一体式车载连接器。

技术介绍

[0002]市场上的很多车载设备需要用到连接器进行线缆连接以传输各种信号，比如监控录像设备、行车雷达等等，采用的连接器大多是卡扣式的连接器，包括公连接头和母连接头。
[0003]市面上现有的公连接头和母连接头插接后通过卡扣结构连接固定，此种卡扣式的连接器连接不够可靠，多次插拔后卡扣变形容易松动，同时现有的公连接头和母连接头之间的密封性不够好。
[0004]因此，专利技术一种轨道车辆一体式车载连接器来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种轨道车辆一体式车载连接器，通过定位杆与定位槽的插接，可以使插接头以正确的角度插入至连接筒内部，从而有利于避免公连接头与母连接头之间的插入角度错误，通过连接套与连接筒外侧的螺纹连接有利于将插接头与连接筒固定，进而有利于提高公连接头与母连接头之间的固定强度，从而可以避免公连接头与母连接头之间意外脱落，以解决技术中的上述不足之处。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆一体式车载连接器，包括母连接头(1)和公连接头(2)，其特征在于：所述母连接头(1)由母头壳体(3)和连接筒(4)组成，所述母头壳体(3)表面设有安装槽，所述连接筒(4)一端与安装槽插接设置，所述连接筒(4)内部设有第一引脚(5)，所述第一引脚(5)一侧与连接筒(4)内壁相抵，所述公连接头(2)由插接头(6)和胶体芯(7)组成，所述插接头(6)与胶体芯(7)固定连接，所述胶体芯(7)外侧设有第二引脚(8)，所述公连接头(2)与母连接头(1)之间设有连接机构。2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆一体式车载连接器，其特征在于：所述连接机构包括连接套(9)、定位杆(10)和定位槽(11)，所述插接头(6)贯穿连接套(9)设置，所述连接套(9)与插接头(6)转动连接，所述连接套(9)内侧与连接筒(4)外侧螺纹连接，所述定位杆(10)设置于插接头(6)外侧，所述定位槽(11)设置于连接筒(4)内侧。3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆一体式车载连接器，其特征在于：所述连接套(9)外侧设有防滑条(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：田小林，
申请(专利权)人：重庆雷威轨道交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：